14 odpowiedzi na ten temat

[burzuj29]

Rok: 1999
Silnik: 3.0

 Czy ktoś spojrzy na filmik i posłucha pracy silnika wg mnie klepie do tego delikanie sie trzęsie jak na V-6  Brak błędów  Ciśnienie oleju nie świeci się stan oleju max nie kopci  płynu nie ubywa test Co2 negatywny. Jakieś porady ? Może jakiś polecany warsztat w poludniowych okolicach  warszawy. 

https://youtu.be/0NvpL_RJurc

[WOYSA]

Na tych filmikach nic nie słychać.
Jak podczas dodawania gazu nie klepie dużo głośniej to zostaw to tak jak jest, bo remont może pochłonąć sporo kasy a pewności nie będziesz miał czy pomoże.
Ps. jak masz za dużo kasy to wymień panewki i szklanki ale jw.

[burzuj29]

Na tych filmikach nic nie słychać.
Jak podczas dodawania gazu nie klepie dużo głośniej to zostaw to tak jak jest, bo remont może pochłonąć sporo kasy a pewności nie będziesz miał czy pomoże.
Ps. jak masz za dużo kasy to wymień panewki i szklanki ale jw.

Na 3 filmiku dobrze słychać. A Osłuchując silnik słychać coś na dole  na wysokości ostatniego tłoka przy sprzęgle.  góra silnika jest cicha. 

[WOYSA]

Ten typ tak ma
Jak się dobrze rozgrzeje jest ciszej?
W sumie jak Ci to przeszkadza to rób remont
Pewnie ze 4 tys to minimum...

[burzuj29]

No  nie tyle przeszkadza co nie wiem jak dlugo tak auto będzie jezdzić jesli moge na tym zrobic 50tyś i nic sie nie stanie to spoko a jak to juz koncówka to wiadomo chce robic zeby auto nie staneło w trasie a planuje i  troche jeszcze pojezdzić
Stuki słychać tylko na rozgrzanym jak chodzi na jałowym bez gazu. 

Edytowany przez burzuj29, 26 czerwca 2018 - 16:57.

[WOYSA]

Nikt Ci nie powie, bo równie dobrze silnik który nie stuka może podczas jazdy się zepsuć jak i taki co stuka przejeździć 50tyś i dalej będzie jeździł.
Dziwna sprawa, że na rozgrzanym tylko ale już to, że na wolnych to już nie
Z ciekawości to na jakim oleju jeździsz?

[burzuj29]

Max life 10w40 wcześniej był mobil tez 10w40 i  poprzedni wlasciciel zrobił na takim oleju kilkadziesiąt km wiec  ja nie wracałem do właściwego 5w.. ( ale zastanawiam sie nad tym)

[WOYSA]

Możesz zalać na jakiś czas 5W na płukankę i obserwować co się będzie działo.
Jak nie będzie poprawy to nie zaszkodzi, bo to będzie po prostu płukanka.
Zlejesz i zalejesz już jaki chcesz 10W albo 5W
Ja osobiście jeździłem zawsze na 10W i nic złego się nie działo a na 5W jakiejś poprawy nie zauważyłem.
 

[adiwoj24]

Jeżeli chodzi o scislosc to V-ka powinna jeździć na 5W a cz to będzie 40 czy 50 to zależy jak kto jeździ. Nie polecam 30 i mniej bo za słaby film olejowy zostawiają. 10 W to trochę za gesty

[burzuj29]

Obecnie mam świeży olej  zrobiłem na nim max 500 km szkoda mi go wymieniać moze przed zimą jeszcze to zrobie bo rozwarzałem opcje przytkanego kanału olejowego i utraty smarowania gdzieś przez co puka ale cisnienie mam na wolnych ok 3 bar. narazie tylko stuka delikatnie nie ma tragedii 

[adiwoj24]

3 bary ciśnienia na wolnych?na zimnym czy gorącym silniku?

[burzuj29]

na zimnym.  wiec na ssaniu jeszcze pracował 

Edytowany przez burzuj29, 29 czerwca 2018 - 16:18.

[adiwoj24]

Sprawdź ciśnienie na gorącym silniku na wolnych obrotach i przy wchodzeniu stopniowo na obroty pod czerwone pole i przy jakich obrotach będzie juz max ciśnienie i jaka wartość.Zrób rozpiske i się nią z Nami podziel

[tomeczekg]

Witam Mi coś świszczy przy przyśpieszaniu wraz ze wzrostem obrotów. Coś mi się wydaje że to skrzynia automatyczna. Jak wyhamowuje do zera pod koniec wibracje czuć   Co to może być?

[WOYSA]

Witam Mi coś świszczy przy przyśpieszaniu wraz ze wzrostem obrotów.

Może masz turbo
A tak na serio to też tak miałem kiedyś w 2.5v6 z wałkami od 3.0 tylko w manualu ale nie doszedłem od czego to bo ani lewego powietrza nie brała ani nic złego się nie działo. W obecnej 3.0 nie słyszę takich dźwięków, bo jest stożek i słychać inne ciekawe dźwięki.