10 odpowiedzi na ten temat

[Adamaxrs]

Rok:2000
Silnik: 2,5V6 + LPG

Witam. Mam taki problem.

Wczoraj rano odpalam auto i nie chce odpalić rozrusznik kręci niby chce załapać ale nie daje rady. Po godzinie podchodzę jeszcze raz i w końcu zapala ale bardzo nierówno chodzi, mocno dymi. Po kilku następnych próbach udaje się i silnik chodzi normalnie zarówno na LPG i PB. Sprawdzam błedy spinaczem wychodzi 74. Jadę na przejażdżkę i na pierwszym skrzyżowaniu auto gaśnie. Po kilku próbach odpalenia wreszcie odpala – jadę dalej. Po kilku km nagle jakby stracił moc zapala się check który po chwili gaśnie a auto jedzie normalnie. Podobne sytuacje zdarzają się jeszcze kilka razy: auto gaśnie przy dojeździe do skrzyżowań traci moc zapala się check. Sytuacja identyczna na LPG i PB. Dojeżdżam jednak do domu. Sprawdzam spinaczem i pokazuje błąd 73 i 74 czyli coś z przepływomierzem. Sytuacja identyczna na LPG i PB. I teraz się zastanawiam czy to przepływomierz czy może czujnik położenia wału. Od czego zacząć? Czy tą przepławkę się jakoś naprawia czy raczej wymienia. A może to jednak ten czujnik. Dzisiaj rano odpalił normalnie ale nie jeździłem bo przypuszczam że sytuacja się powtórzy. Jak ktoś ma jakieś sugestie to z góry dzięki. Pozdrawiam.

 

Dzisiaj odpaliłem omegę i pracowała sobie na postoju i po 5 minutach sama zgasła. Po późniejszych odpaleniach również gasła ale już znacznie szybciej. Sytuacja identyczna na Pbi LPG. Później odpiąłem wtyczkę od przepływomierza i samochód nie gasł - po podpięciu z powrotem wtyczki zgasł.

Edytowany przez Adamaxrs, 15 kwietnia 2018 - 12:59.

[MrChrysler]

Odlacz kabel od przeplywomierza, odpal i zobacz jak chodzi/jezdzi

Edytowany przez MrChrysler, 15 kwietnia 2018 - 22:38.

[Adamaxrs]

Po odłączeniu kabla od przepływomierza silnik chodzi nie gaśnie - sprawdzałem na biegu jałowym, dzisiaj przejadę się i zobaczę reakcję. Pytanie: jak na odłączonym przewodzie będzie jeździł dobrze to co to oznacza??

[szostak]

Że przepływka dokonała żywota. Ja moją uratowałem na chwilę czyszcząc ją sprayem do czyszczenia haulców, ale to działało tylko przez tydzień.

[Adamaxrs]

Czyli nie będzie to raczej czujnik położenia wału?

[Pabloo]

Czyli nie będzie to raczej czujnik położenia wału?

 

Przy uszkodzonym czujniku wału korbowego byłby problem z odpalaniem, ale chyba raczej przy rozgrzanym silniku. Ja tak miałem przynajmniej.

[Adamaxrs]

Napisałem w pierwszym poście że ma problemy z odpalaniem.

[Pabloo]

Ok, ale Ty masz problemy z odpalaniem również na zimnym, a z tego co pamiętam czujnik wału objawia się problemami z uruchomieniem na ciepłym silniku. Poza tym błąd czujnika wału ma inny numer. Błędy 73 i 74 jak zauważyłeś dotyczą przepływomierza. Jest na forum kilka podobnych tematów do Twojego. Widziałeś ten? http://forum.omegakl...dza-lpg-i-pb95/Tam przyczyną był przepływomierz. Fajnie by było gdybyś mógł podmienić z kimś na chwilę przepływkę na 100% sprawną. Przepływki się raczej nie naprawia, chyba że jest problem z okablowaniem, stykami, itp. Są niby spray'e do czyszczenia przepływomierzy, np. Liqui Moly Luftmassensensor Reiniger. Używałem go, ale w moim przypadku nie przyniosło to żadnych rezultatów. Mam problem z odpalaniem na zimnym, przy czym po odłączeniu przepływki jest poprawa.

[Przybek]

Przepływka zdechła a wy szukacie przy czujniku wału...

[MrChrysler]

Uszkodzony czujnik walu nie powinien wogole pozwolic odpalic, dotyczy sie to kazdego samochodu. Kup nowa albo uzywana i to i to bedzie dzialac.

[Adamaxrs]

Witam. Kupiłem używany przepływomierz i jak na razie wszystko jest OK. Dzięki wszystkim za udział w dyskusji. Pozdrawiam