7 odpowiedzi na ten temat

[MIE_DZIAK]

Moja omega wymaga naprawy 2.0 16v zaczęła brać olej i poszła uszczelka pod głowicą. Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że naprawa wyniesie gdzieś 2500zl plus robocizna 1000zl.poniewaz powiedział że trzeba będzie silnik wyciągać i wg.pierscienie i tam parę rzeczy wyjdzie po drodze.

Liczę na waszą pomoc bo nie wiem co robić czy remontować ten silnik czy kupić drugi i go zrobić.

[szostak]

Wybieranie pomiędzy remontem a wymiana to temat rzeka. Zawsze taniej wyjdzie wymiana silnika, najlepiej szukać takiego w aucie i żeby ktoś ogarnięty go sprawdził, co by się na minę nie wpakować. Z drugiej strony po remoncie masz pewność, że jest w pełni sprawny i gwarancję jak weźmiesz paragon od mechanika, ale koszt dwa razy większy. Jak kochasz swoją Omę to zafunduj jej kurację w sanatorium i zrób remont, a odwdzięczy się na pewno;)

[maniack]

Tylko znajdź najpierw fachowca godnego Twojego auta.

[MIE_DZIAK]

Fachowca już mam. I raczej będzie robiony ten stary silnik. Wolę zrobić stary silnik i mieć pewność że jeszcze tym pojeżdżę.

[jarcenty]

Rób swój stary silnik. Szansa ze kupisz drugiego 2,0 16v który nie będzie brał oleju jest jak trafić w totka. Podstawa przy tym silniku to oprócz wymiany samych pierścieni to remont głowicy bo to częsta przyczyna brania oleju.

[MIE_DZIAK]

Już raz kupiłem silnik i sam przekładałem i też brał olej a po 3000 km walnęła uszczelka pod głowicą. I do teraz żałuję że nie remontowałem tam tego.

[luka9]

a jaki jest orientacyjny koszt remontu silnika? Góra i dół bez robocizny(oczywiście poza obróbką silnika, która będzie wykonywana w zakładzie), ktoś się orientuje aktualnie? Może ktoś robił ostatnio i może na swoim przykładzie podać orientacyjny kosztorys?

[MIE_DZIAK]

Mój mechanik za remont całego silnika 2.0 16v powiedział mi plus minus 2500zl + możliwość że wyjdzie coś po drodze to około 3000zl i za robotę z 1000 zł.