6 odpowiedzi na ten temat

[Paliser]

Rok:1999
Silnik:2.5 V6

Witam Was wszystkich. Koledzy jestem nowy na forum więc jeżeli był już podobny temat to sory, ale ja nie mogłem znaleźć. Jak byście byli mi w stanie pomóc to byłbym wdzięczny. Mój problem z Oma polega na tym że Na niskich obrotach Oma faluje, a w trakcie jazdy zdarza się często że zgaśnie. Moc ma. Pomóżcie bo każdy mechanik mówi co innego, a nie chciałbym wymieniać pół autka. Czy to może pompka paliwa, przewody, świecie, czy jeszcze coś innego. Tak samo dzieje się na Pb jak i LPG. Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc.

Edytowany przez Paliser, 28 grudnia 2017 - 21:33.

[cool84]

przewody, świecie, czy jeszcze coś innego

może być cewka też może być

[Przybek]

Czy pokrywy nie ciekną i w gniazdach świec nie stoi olej?

[Paliser]

Uszczelki pod pokrywkami były wymieniane rok temu, trochę się pocą ale nie leje, bo miałem już ten problem ze bardzo laly, sprawdzę jeszcze te świece czy są w normie. Czy to może być ta cewka? pamiętam że kolega w MV6 miał też taki problem, wziął ode mnie pompke paliwa z mojej MV6 która miałem i problem się rozwiązał. Ale jeżeli byłaby to pompka to czy miałaby cały czas ta sama moc?
Koledzy a co sądzicie, czy to może być silniczek krokowy?

Edytowany przez Paliser, 29 grudnia 2017 - 08:27.

[Paliser]

Pany, temat dalej do pociagniecia, wymieniłem przewody, świece i lipa, dalej to samo. Pomóżcie bo już nie mam pojęcia co jest grane.

[Przybek]

Zmierz oporność czujnika wału korbowego i zobacz czy kabel czujnika nie idzie za blisko cewki.

[cool84]

wyczyść (wymocz w nafcie) krokowca, może pomoże a na pewno nie zaszkodzi