6 odpowiedzi na ten temat

[Milos]

Rok:2001
Silnik:Y26SE

 

Jakiś czas temu w czasie jazdy pojawił się lekki dźwięk jakby trącej gumy, który z czasem zamienił się na skrzypienie przypominające dźwięk luźnej deski w podłodze.Pojawia się co 1 obrót koła tylko w czasie jazdy do przodu.Gdy jadę szybko jest to jednostajny pisk , przy wolnym toczeniu dość przeciągłe skrzypienie.Próby z hamowaniem i zaciąganiem ręcznego w czasie jazdy nic nie zmieniają, dźwięk ustaje tylko pod odciążonym kołem ( lewy zakręt ) oraz gdy w głębokich koleinach zbliżę się do osi jezdni ( napór sił jakoś działa że skrzypienie ustaje ). Na 100% jest to lewe tylne koło , dotąd zdążyłem tylko zdjąć i obejrzeć koło, pokręcić nim na luźno i nic nie stwierdziłem.

Wiadomo - trzeba wszystko rozebrać , może ktoś miał podobny przypadek , byłbym już przygotowany do roboty.Mam w planie na szybko zamienić koła ( opona jakoś trze o alusa ?) , a potem to chyba łożysko ( skrzypi ? ) albo coś na półosi .Żadnego buczenia ani huczenia łożyska nie stwierdziłem.Nie ma różnicy czy jadę po asfalcie , kostce czy piasku.

 

[Przybek]

Z objawów wychodzi na łożysko.

[Milos]

Gdzieś czytałem że może wystarczy dokręcić

[Przybek]

W omedze ani z przodu ani z tyłu dokręcaniem luzu osiowego nie skasujesz bo łożysko nie jest stożkowe.

[Milos]

No racja , doczytałem że może być też luz między bieżnią a piastą (wybita piasta ) ,da się to sprawdzić na podniesionym aucie ? ( kupiłbym kpl.z piastą )

[Przybek]

Bez rozebrania nic nie stwierdzisz. Podjedź do jakiegoś mecha żeby Ci potwierdził które to koło na 100% bo tu się już łatwo w koszty władować a roboty z tylnym łożyskiem trochę jest.

[Milos]

Trzeba było poczekać na termin, dzisiaj oma odebrana po wymianie łożyska ( nowe SKF ).Wszystko O.K. więc to było to .