15 odpowiedzi na ten temat

[kukiz87]

Rok:1998
Silnik:xev 2.0

 

Witam serdecznie od wczoraj mam dziwne objawy, wczoraj gdy leżał śnieg na ulicy jeszcze myslałem ze szarpie mnie poprostu od tego że jest slisko , ale dziś już jezdnia jest sucha i niestety coś sie zaczyna dziać niedobrego.

Podczas jazdy nie ma znaczenia czy na lpg czy na benzynie , auto momentami zaczyna szarpać leciutko , ale czuć to , a że jestem takim użytkownikiem auta który chce to odrazu naprawić , nie czekam nigdy aż coś się do konca zepsuje , mam pytanie do was czy szarpanie na benzynie i lgp może być od świec lub przewodów ? auto w moich rękach jest rok , z układem zapłonowym nic nie robiłem , nic nie wymieniałem , ponieważ autko sprawuje się bardzo dobrze, i nie mam z nim problemów.Auto ma normalnie moc , normalnie jeżdzi przyspiesza i odpala , tylko mówie w losowych momentach leciutko szarpie , jechalem teraz z 5 kg to z 4 razy tak się zdarzyło. Czy np to może być coś od sprzęgła ? poprzedni własciciel zalecał wymiane sprzegła , jednak nie ruszałem tam jeszcze nic , bo moim zdaniem jest ok sprzęgło pracuje jak najbardziej normalnie. Brać się za świece i przewody ? jutro podjade sobie jeszcze na działkę i zerknę pod maskę na wszelki wypadek , może jakieś podcisnienie odpadło, nie wiem już sam doradzcie coś

 

Z góry dziękuje za pomoc

[B0Cygano]

Wydaje mi się, że wymiana świec i przewodów powinna iść zaraz po zakupie auta, chyba, że wiesz kiedy ostatnio były zmieniane, koszt nie duży a już jedna rzecz była by wyeliminowana.

Kiedyś jak miałem okazje jechać jako pasażer Citroenem C3, też poszarpywał przy rozpędzaniu się, winowajcom były świece.

[kukiz87]

Ok w takim razie fakycznie nawet profilaktycznie pierw sobie zmienie świecie a na drugi miesiąc jak będzie bez zmian to przewody

[cinu22]

Panowie, po zakupie omega 2,5v6 z gazem auto leciutko na gazie kulało na pb bylo ok, ale dzis ja przygazowalem na obwodnicy tak kolo 200km\h i zaczelo przerywac na gazie przelaczylem na pb tez przerywa, a czasem jak przu ruszaniu depne to nawet cos strzeli z pof maski. I cos slabo sie dogrzewa blisko 90 ale jak min przekroczy od razu wentylator, i plynu dzis dolalem do chlodnicy ,I teraz od czego zaczac swiec?kabli? Cewka? Jak sprawdzic?

[cinu22]

Teraz po ok 3godzinach nie moge go juz odpalic dusi sie i gasnie

[waldus244]

A jakes błędy silnika sprawdzałeś? jeżeli strzela to moze czujnik położenia wału się kończy a nie gaśnie albo ciężko odpala??
A teraz przeczytałem ze nie możesz odpalić

[cinu22]

No teraz kreci i nic, tez bezpiecznik pompy paliwa padl i wymienilem ale nic, znajomy mowi ze jak by padl czujnik p.w. to by wogole nie chcial odpalic a on jak byl cieply ledwo odpalil wlaczyl gas i jakos jechal potem nic, sugeruje cewke, jak byl cieply bylo przebicie i palil teraz nie, moze tak byc?

[waldus244]

Cewka raczej pada tak ze jeden cylinder kuleje a nie że całkowicie. Dobrze by było błędy zczytac to gdyby cewka była to by było widać. Może faktycznie świece maja dość a spróbuj odpiąć przeplywke i zobacz czy odpali

[robert514]

a czasem jak przu ruszaniu depne to nawet cos strzeli z pof maski. 

pewnie dolot dostał, przepływka mogła odpłynąć, spróbuj odpiąć przepływkę i dopiero odpal

możesz jeszcze odpiąć ECU na chwilę to skasujesz mapy Pb

Edytowany przez robert514, 09 stycznia 2018 - 19:29.

[cinu22]

Moze byc ze dolot gdziec puszcza aleee, okazalo sie ze poszla pompka paliwa. I wiemy czemu nie mogl odpalic, ale teraz jak jade na gazie troche przerywa i check sie caly czas pali na pb troche lepiej,
Swiece i kable ngk wymieniane 10000 km temu [cos kojaze ze jak deptalem na obwodnicy to byl jakis dziwny dzwiek jak by bral lewe] bedziem grzebac chyba ze od razu dac go do gazownika 😕 na gazie tak trzesie jakby na 5 gar chofzil ale jak wciskam gaz, na pb jest ok

Edytowany przez cinu22, 10 stycznia 2018 - 06:43.

[cinu22]

Probowalem odpiac po kolei wtyczki od listw valtek i przy kazdym odpieciu ledwo kulal, czyli jakby wszystkie graly moze kwestia regulacji?

[cinu22]

A jakes błędy silnika sprawdzałeś? jeżeli strzela to moze czujnik położenia wału się kończy a nie gaśnie albo ciężko odpala??A teraz przeczytałem ze nie możesz odpalić

Teraz po nocy ciezko kreci jakby cos go rozładowywało [moze aku siada nie wiem] i dzis na pb tez troche kulal ale check zapalil sie dopiero po przełaczeniu na gaz

[cinu22]

Ktos pomoze?

[arek1981]

Kody są 2- cyfrowe:

12 - rozpoczęcie procedury odczytu kodów

17 - czujnik spalania stukowego 2

93 - czujnik wałków rozrządu - zbyt niskie napięcie

48 - zbyt niskie napięcie zasilania

31 - brak sygnału o prędkości obrotowej (przy wyłączonym silniku to nie jest błąd)

[cinu22]

Kody są 2- cyfrowe:12 - rozpoczęcie procedury odczytu kodów17 - czujnik spalania stukowego 293 - czujnik wałków rozrządu - zbyt niskie napięcie48 - zbyt niskie napięcie zasilania31 - brak sygnału o prędkości obrotowej (przy wyłączonym silniku to nie jest błąd)

ok tak myslalem czyli z ta 17 pewnie to prawy przodem do auta? Wymiana? Mozna jakos sprawdzic?
Dodam ze slabo kreci po nocy moze aku sie konczy i z tym napieciem by bylo z glowy, a i kontrolka silnika zapalila sie jak go przydusilem na obwodnicy i wtedy zaczal kulec

[cinu22]

Przetarty kabel czujki stukowego juz jest. Ok