4 odpowiedzi na ten temat

[Maro901]

Rok:1997
Silnik:2,5 td
Witam
Mam pewien problem mianowicie. Omcia b 2,5 td miala klejona pompe wspomagania a że na szrocie była b fl z tym samym silnikiem postanowiłem wymienić. Wszystko skrecone zalany nowy płyn. Po jakichs 2 tyg z przewodu tego mniejszego, który idzie do góry pompy zaczęło ciec a w efekcie kapać aż do pustego zbiorniczka. Pomyślałem ze winne amelinowe podkladki, które były orginalnie. Kupiłem więc dwie miedziane i co? Dalej cieknie. I tu moje pytanie czy ktoś tak miał? Amelinowe nie dostępne. Jeszcze jedno bo ta śruba mniejsza w mojej pompie ma mniejszą średnice niz ta w bfl na obszaże gdzie są te dzióry nawiercone a w efekcie śruba ta bfl mniejsza nie wchodzi do przewodu z mojej omci( gwinty pasuja)
Z góry dziękuje
Ps czy owy przeewod musi być przykręcony rownolegle do pompy czy w jakąś tam strone może się przekręcic?

[barteklodz]

w hydraulice siłowej można kupić amelinowe podkładki, śruby też

groszowa sprawa

 

zobacz czy nie cieknie od strony zbiorniczka, krućce lubią się zagniatać i cieknie, tak samo lubi puścić okucie węża i też sobie zlatuje

[Maro901]

Dzięki za odpowiedź będę szukał dopóki będzie cierpliwość
Wesołych

[Maro901]

Wyszło szydło z worka. Widocznie moja wina.

Zakupiłem komplet podkładek amelinowych (aluminiowych) i postanowiłem wszystko jeszcze raz rozkręcić i naprawić. Na mniejszą śrubę dałem 14x20x1,5mm a na większą, która i tak nie ciekła 16x22x1,5mm. przykręciłem baaardzo mocno śruby, ale żeby nie przekręcić, zalałem płynu odpalam, odpowietrzam kierownicą, patrzę nie cieknie więc happy day, ale mówię cholera przejadę się i sprawdzę. Przyjeżdżam a tu jedna wielka chamska ujma jegomościa w skrócie ch*j!! Kapie kap kap. Wkurzony mówię dokręcę mocniej a jak się przekręci to zezłomuje:( dokręciłem ze dwa obroty i już czułem jak by się miała przekręcić. Ale nie!! Odpalam, skręcam, jadę, parkuję, i..dziękuję! Cycuś glancuś i wiadomo co. Sucho nawet kropelki. Swoją drogą jaki moment dokręcania tych śrub?

Pozdrawiam

[barteklodz]

ok 30NM