witam wszystkich ,jestem swierzym posiadaczem Opla Omegi 2.5 V6 no i mam problem z recznym.Auto ma automatyczna skrzynie biegów (nie wiem czy to ma znaczenie).Jesli ktos moze mi pomoc to z gory dzieki. Moje pytanie - jak mozna podciagnac reczny bo prawie wcale mi nie trzyma.
0
Problem z hamulcem recznym
Rozpoczęte przez
rych
, 18 cze 2006, 10:10
12 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Bc30se
-
- 1 075 postów Dołączył: 19-05-2006
Zbanowany
- Skąd: Hrubieszów
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 18 czerwca 2006 - 10:21
musisz pojedyńczo ściągać tylne koła, na tarczach hamulcowych na mocowaniu piasty masz otwór, okienko.... świeć latarką i obracaj tarczą aż znajdziesz motylkowe pokrętło regulacji ręcznego. jest ono w górnej części, regulujesz to śrubokrętem płaskim. ustawiasz tak, żebyśnie mógł zakręcić tarczą rękami kiedy dźwignia jest na 3 cim ząbku.... powinno działać, lecz możesz mieć już zjechane szczęki... dochodzące stuki z ręcznego świadczą o urwanych końcókach przy tarczach kotwicznych...
#3
OFFLINE
Napisany 18 czerwca 2006 - 10:37
piekne dzieki juti zerkne jak tylko przestanie lac na tej wyspie bo wlasnie dzis zaczelo chyba na dobre.
Niezla furka tylko niech sluzy
#4
OFFLINE
Piterek
-
- 3 826 postów Dołączył: 10-05-2006
ASB killer
- Skąd: Częstochowa
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 18 czerwca 2006 - 23:30
moze byc tez inna sprawa, mogal wyciagnac sie linka od recznego, wtedy sama regulacja na tarczy nie pomoze
"Krytykować może każdy głupiec i wielu z nich to robi"
Winston Churchill
#5
OFFLINE
Bc30se
-
- 1 075 postów Dołączył: 19-05-2006
Zbanowany
- Skąd: Hrubieszów
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 19 czerwca 2006 - 15:21
tak ale najpierw spróbuj naciągnąc szczęki, jeśli nie pomaga to zajrzeć do szczęk, a na samym końcu linka którą też da się naciągnąć.. a następnie wymiana..
#6
OFFLINE
Piterek
-
- 3 826 postów Dołączył: 10-05-2006
ASB killer
- Skąd: Częstochowa
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 19 czerwca 2006 - 19:04
tak ale najpierw spróbuj naciągnąc szczęki, jeśli nie pomaga to zajrzeć do szczęk, a na samym końcu linka którą też da się naciągnąć.. a następnie wymiana..
dokladnie tak jak piszesz
"Krytykować może każdy głupiec i wielu z nich to robi"
Winston Churchill
#7
OFFLINE
Siggi
-
- 525 postów Dołączył: 20-06-2006
- Skąd: Swarzedz/ Sycow
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 25 października 2006 - 08:51
u mnie linka byla juz podciagana, cos tam lapie ale niemieckiego przegladu nie przeszla. co musze wymienic zeby byl sprawny reczny.
#8
OFFLINE
Napisany 25 października 2006 - 11:10
u mnie poszly tarcze kotwiczne
poprostu zgniły i wyleciały bolce co trzymają szczęki przez spręrzyny
dorobiłem grubsze bolce i narazie śmiga
poprostu zgniły i wyleciały bolce co trzymają szczęki przez spręrzyny
dorobiłem grubsze bolce i narazie śmiga
#9
OFFLINE
Napisany 25 października 2006 - 11:41
Ja się za to zabieram zaraz po pierwszym.
Trzeba kupić:
1. Linke (70 zł)
2. Zestaw montażowy szczęk hamulcowych (też coś koło 70 zł na dwie strony)
3. Robocizna (?)
Trzeba kupić:
1. Linke (70 zł)
2. Zestaw montażowy szczęk hamulcowych (też coś koło 70 zł na dwie strony)
3. Robocizna (?)
#10
OFFLINE
niko
-
- 383 postów Dołączył: 14-06-2006
- Skąd: Kraków
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 25 października 2006 - 12:38
U mnie było podobnie.u mnie poszly tarcze kotwiczne
poprostu zgniły i wyleciały bolce co trzymają szczęki przez spręrzyny
dorobiłem grubsze bolce i narazie śmiga
Nie pamiętam dokładnie ile zapłaciłem, ale chyba ok. 200 PLN (a może ciut więcej), razem z wymianą linki i zestawów montarzowych. Równocześnie wymieniałem klocki i tarcze i dlatego nie pamiętam ile osobno kosztował ręczny.
Facet coś tam zaspawał i śmiga.
#11
OFFLINE
Napisany 27 października 2006 - 17:16
Aby faktycznie działały, a nie wiadomo co i kto grzebał, należy przed regulacją na kołach POLUŹNIC LINKĘ RĘCZNEGO.
Jeśli linka będzie już podciągać szczęki to sama regulacja na kołach niewiele pomoże.
Wiem bo to przerabiałem na własnej skórze.
Jeśli linka będzie już podciągać szczęki to sama regulacja na kołach niewiele pomoże.
Wiem bo to przerabiałem na własnej skórze.
#12
OFFLINE
Napisany 01 lutego 2010 - 18:37
mam problem z hamulcem ręcznym w mojej omedze pomoże ktoś bo nie wiem co zrobic wyrobiły sie te dziury w które wchodzą te bolce ze sprężyną które trzymają szczęki:(
#13
OFFLINE
rafi195
-
- 1 802 postów Dołączył: 09-07-2009
tylko 2.5TD :)
- Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 01 lutego 2010 - 18:46
kolego w sprawdzonych poradach masz opisane. jak to naprawić. jest wiele sposobów.mam problem z hamulcem ręcznym w mojej omedze pomoże ktoś bo nie wiem co zrobic wyrobiły sie te dziury w które wchodzą te bolce ze sprężyną które trzymają szczęki:(
