Rok:1999
Silnik:2.5 v6
Witam.
Mam pytanie odnośnie lewarka w automacie, podczas gwałtownego przyśpieszania lewarek idzie do tyłu, a podczas hamowania do przodu, czyżby to jakaś poduszka skrzyni czy silnika?
Z góry dzięki za odpowiedź. 
0
Chodzący lewarek automatu przód-tył
Rozpoczęte przez
Kamiiileqq
, 04 lis 2016, 23:10
5 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Kamiiileqq
-
- 18 postów Dołączył: 31-08-2013
- Skąd: PWA
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 04 listopada 2016 - 23:10
Wróć do góry
#2
OFFLINE
technix
-
- 962 postów Dołączył: 26-09-2014
- Skąd: Bydgoszcz
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 05 listopada 2016 - 00:07
nigdy nie miałem automata, ale objawy jednoznacznie wskazują na uszkodzoną poduszkę skrzyni/silnika
#3
OFFLINE
Kamiiileqq
-
- 18 postów Dołączył: 31-08-2013
- Skąd: PWA
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 listopada 2016 - 00:36
Dlatego czekam, aż ktoś się wypowie co miał to i wymienił to dowiem się która i jaka kasa 
#4
OFFLINE
zico
-
- 377 postów Dołączył: 22-07-2010
:)
- Skąd: Poznań/Zielona Góra
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 listopada 2016 - 08:29
A zmiana z P na N i D normalnie chodzi lewarek z lekkim oporem?
#5
OFFLINE
bolecq2
-
- 243 postów Dołączył: 09-12-2008
- Skąd: Lipnik k./Osieka
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 05 listopada 2016 - 14:11
Gdyby to był manual to tak, ale automat??nigdy nie miałem automata, ale objawy jednoznacznie wskazują na uszkodzoną poduszkę skrzyni/silnika
Przecie tam elektronika wszystkim steruje, selektor
#6
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 826 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 05 listopada 2016 - 18:50
to dowiem się która
Niestety, trzeba wejść pod samochód, by dowiedzieć się która poducha się skończyła.
Przecie tam elektronika wszystkim steruje, selektor
Drążek zmiany biegów jest połączony z ASB, więc gdy zespół napędowy się przemieszcza, może zmieniać położenie.
Edytowany przez czeladnik, 05 listopada 2016 - 18:51.
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją
