0
OFFLINE
Napisany 17 października 2016 - 12:34
Drodzy Forumowicze, jestem zainteresowany kupnem Omegi B FL. Niestety nie znam się na samochodach, tym bardziej na marce Opel. Nigdy nie miałem Opla. Aktualnie jeżdżę Fordem Focusem mk1 w dieslu.
Egzemplarz, który mnie zainteresował, pochodzi z 2003 roku. Wersja z silnikiem 2.2 benzyna i automat. Auto sprowadzone z Niemiec. W Gnieźnie podobno sam szrot, jednak proszę o opinię. Czy warto się tam wybrać, żeby go obejrzeć?
Dzięki
Link: https://www.olx.pl/o...html#d4761eca10
OFFLINE
Napisany 17 października 2016 - 14:15
Na pewno przebieg wątpliwy...jeżeli nie masz daleko to bierz miernik lakieru i prawdę Ci powie. Jeżeli znajdziesz jakieś elementy co były malowane a gosc zacznie coś kręcić to odpuść.
OFFLINE
Napisany 17 października 2016 - 15:59
Z fotek ciężko odczytać historię auta. Mam nadzieję, że któryś z użytkowników forum, oceni czy auto jest po dużym dzwonie. Czytając inne opinie o wystawionych Omegach u Was na forum, widzę, że niektórzy mają "dobre oko" i widzą gdzie było coś kombinowane m.in. światła, linia nadwozia, lakier itp. Nie jestem zainteresowany autami z LPG. Robię małe przebiegi, głównie po mieście. Nie przeraża mnie wysokie spalanie w benzynie. Największe obawy mam co do: brania oleju, serwisu skrzyni automatycznej i korozji.
OFFLINE
Napisany 18 października 2016 - 19:33
Witam. Tak się składa, że swoją kluskę też kupiłem u tego gościa. Jest handlarzem, ale wydaje mi się, że jest w miarę spoko - nie ściemnia specjalnie i jest dość rzetelny. Często (chyba głównie) sprowadza Omegi. Niemniej musisz auto gruntownie zbadać - bo tylko na tym możesz polegać. Moja była z 2000 roku ale jak na swój wiek naprawdę wnętrze utrzymane w b. dobrym stanie. Oczywiście trzeba gruntownie obejrzeć auto pod kątem rdzy bo to zmora Omegi. Trochę słabo, że bez ksenonów bo to jedyna opcja aby w Omedze coś było widać po zmroku. Skrzyni automatycznej się nie bój tylko sprawdź jak pracuje. Mogę tylko powiedzieć, że gdybym kiedyś rozważał zakup kolejnej Omegi ponownie rozważyłbym Jego ofertę. Powodzenia.
P.S. Naprawdę jeździsz tak mało, że nie chcesz LPG?! Zwykle po montażu LPG zaczynamy jeździć więcej bo wtedy mniej boli :-)
Edytowany przez arklin, 18 października 2016 - 19:45.
OFFLINE
Napisany 18 października 2016 - 20:56
Edytowany przez wlasciciel, 18 października 2016 - 21:06.
OFFLINE
Napisany 19 października 2016 - 01:01
zdjęcia auta to są robione w słabym świetle więc ciężko coś dojrzeć. Co do samego auta, to moim zdaniem są dwie możliwości: albo rzeczywiście auto jest w stanie fabrycznym, albo jest dobrze naprawione (wtedy ciężko będzie ocenić 'na oko', i pozostaje tylko miernik i bardzo dokładne zbadanie powierzchni centymetr po centymetrze), nie mówiąc już o sprawdzeniu wszystkich szyb, roczniku lamp itd. No i pamiętaj, że tanie, bezwypadkowe okazje nie istnieją 
Zawsze możesz sprawdzić historię auta, podpytać handlarza. Auto jest wypucowane, ale nic jak dotąd nie wzbudza moich podejrzeń, ze zdjęć nic więcej nie jestem w stanie wyciągnąć. polecam również dokładnie obejrzeć listwy drzwiowe i progowe, jeżeli zdecydujesz się na oględziny. Moim zdaniem wart obejrzenia tak na pierwszy rzut oka 
.
Ps. Zwróć uwagę na przedni lewy i tylny prawy błotnik, dokładnie je obejrzyj na żywo, sprawdź spasowanie w okolicy zderzaków. Dokładnie zlustrowałbym również prawe tylne drzwi (w okolicach o których pisałem) No i daj znać jak tam sprawa się potoczy
OFFLINE
Ciiiiiiii.....
Napisany 19 października 2016 - 06:06
OFFLINE
Napisany 19 października 2016 - 08:54
Te lampy są z B Fl. Oba typy lamp są identycznie zaokrąglone w środku, różnią się tylko kloszem. Dlatego z dalszej odległości tworzy się taki cień.
Co mi się rzuciło w oczy to bąbel na podłokietniku i chyba urwany zamek od podłokietnika. Reszta wygląda ok. Jeśli nie masz zbyt daleko, warta obejrzenia.
OFFLINE
Napisany 19 października 2016 - 10:12
OFFLINE
Napisany 19 października 2016 - 18:15
Obejrzyjcie zdjęcie nr.6,gdzie jest prawa lampa widać szpic,czyli jest to b fl.
Wróć do góry
