25 odpowiedzi na ten temat

[Kuba.ukf]

Rok:2000
Silnik:3.0

Witam. Mam chyba dosyć spory problem ze swoją omegą. Normalnie temperatura dochodzi do 98*, ale 2x wskazówka poszła na czerwone pole. Mechanik obstawia zapowietrzenie układu (zalany wodą, tak kupiłem) lub pęknięcie tulei.
Dziś będzie zalewana płynem i odpowietrzana. Co jeszcze sprawdzić jeżeli odpowietrzenie nie pomoże?

[technix]

przede wszystkim czujnik 1 biegu wentylatorów, wymień go na nowy

[Kuba.ukf]

Wczoraj ją odpaliłem, pracowała na postoju i się nie zagrzala. Przejechalem pół kilometra wolną jazdą i się zagrzala, o ile dobrze pamiętam wentylator nie pracował. Drugim razem podczas szybszej jazdy temperatura skakala między 95, a 98. Po zatrzymaniu się wentylator pracował przez chwilę.

Edit:
Odlaczona jest sprezarka klimatyzacji, założony pasek od wersji bez klimy. To może być przyczyną?

Edytowany przez Kuba.ukf, 14 września 2016 - 09:01.

[technix]

klima i pasek nie ma z tym nic wspólnego.
Wymień czujnik zanim padnie UPG

[Kuba.ukf]

Czujnik zakupiony, dziś późnym wieczorem dam znać czy pomogło.

[Kuba.ukf]

Problem wentylatorów rozwiązany. Zalana nowym płynem. Podczas jazdy temperatura ok, zatrzymałem się na chwilę żeby zalać gazolu a wskazówka fik do końca skali. Jeszcze zapowietrzona? Po odkręceniu korka zszedł cały płyn w dół.

[Marcin1989sc]

Dolać i sprawdzić czy nie ma wycieków

[Kuba.ukf]

Ok, dzięki za odpowiedź.

[Kuba.ukf]

Od wczoraj znów coś się dzieje, a mianowicie: Szybko rosnąca temperatura płynu chlodniczego na niskich obrotach . Czujnik wymieniony i to samo. Pompa siadła? Dodam jeszcze że po zgaszeniu silnika i włączeniu zapłonu wskazówka od razu spada w dół z czerwonego pola na około 98*. Wentylatory pracują normalnie, a i przy maksymalnej temperaturze nie słychać by płyn się gotował.

[zico]

Prawdopodobnie na zegarach przeklamuje temperaturę. Podłącz pod kompa i będziesz wiedział.

[Kuba.ukf]

Też tak myślę, a szaman wymienił mi nie ten czujnik o którym mu mówiłem

[Kuba.ukf]

I znów problem. Na postoju temperatura cacy trzyma 98*, po wrzuceniu na D i przejechaniu kilku metrów wskazówka się podnosi na maxa. Zatrzymuje się, wrzucam na P i temperatura spada. Co jest grane?

[barteklodz]

a na Pb ?

[Kuba.ukf]

A nie sprawdzalem. Jakie miało by to znaczenie?

[manro]

A nie sprawdzalem. Jakie miało by to znaczenie?

Przeczytaj o ubogiej mieszance i o szkodach jakie czyni w silnikach spalinowych.

[Kuba.ukf]

Na pb to samo.

[myju]

Sprawdź węże w okolicach zaworu nagrzewnicy, jak masz gaz to pewnie wpiety jest tam trójnik który prowadzi ciecz do parownika. Mi w tym miejscu uciekał płyn i miałem podobne objawy. Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

[Kuba.ukf]

Trochę posiedzialem przy parchu i: Wentylatory wszystkie na raz zalaczaja się przy temperaturze ponad 100* (wcześniej żaden nie pracuje) Po podpięciu pod kompa lekko przeklamuje temperaturę na zegary Przypadkowo odkryłem że kabel od masy przy aku jest tak gorący,ze aż parzy Wina masy?

[barteklodz]

a po zmostkowaniu górnego czujnika odpala pierwszy bieg ? 

 

 

 

kleme możesz poprawić a nawet powinieneś, sprawdź tez stan plecionki silnik-sanki, jest przykręcona do oczka miedzy miską a sprężarką klimy

Edytowany przez barteklodz, 27 października 2016 - 23:00.

[Kuba.ukf]

Po zmostkowaniu odpalaja wszystkie na raz na pierwszym biegu.