Brak odpowiedzi na ten temat

[Nosek86]

Cześć ludziska.

 

Jeśli macie ochotę na trochę wiedzy fachowej to polecam obejrzenie kilku filmów z przewodami hamulcowymi.

Filmy powstają w odpowiedzi na notorycznie pojawiające się pytania jak np.

 

- jakie ciśnienie panuje w układzie hamulcowym?

- co lepsze na przewody hamulcowe sztywne: rurka miedziana czy stalowa?

- dlaczego producenci samochodów nie użytkują na pierwszy montaż przewodów na rurkach miedzianych?

- czy każda rurka miedziana nadaje się na układ hamulcowy?

- jakie maksymalne ciśnienie wytrzymają przewody hamulcowe?

- czym różnią się przewody elastyczne gumowe od przewodów teflonowych w oplocie?

- jak zakuwać przewody hamulcowe sztywne ( ile jest typów zakuć i jak je wykonywać ) ?

 

jak zaznaczyłem filmy jeszcze powstają i powstawać będą.

Póki co gotowy jest pakiet przedstawiający jak zachowują się poszczególne przewody przy różnych ciśnieniach:

 

 

- nominalnym ciśnieniu pracy ( w samochodowych układach hamulcowych waha się w granicach 100bar w zależności od masy pojazdu i konstrukcji zacisków/średnicy tłoczków. )

- maksymalnym ciśnieniu dopuszczonym przez producenta

- ile wynosi ciśnienie rozrywające, i jak to wygląda na tle różnych materiałów ( miedź vs stal, guma z oplotem tekstylnym vs teflon w oplocie stalowym )

 

 

Jak to internety nazywają "porno dla inżynierów" tudzież tutaj porno dla mechaników i majsterkowiczów.

 

Zapraszam na kanał filmowy YT

http://donocik.pl/kanal-filmowy/

 

 

a jak ktoś ma jakieś pytania służę pomocą w sprawach technicznych.