12 odpowiedzi na ten temat

[Mateusz_PL]

Rok:2000
Silnik:2.2 16v

 

 

Siema. Zastanawiam się czy jest możliwość zamontowania skrzyni sześciobiegowej z jakiegoś innego auta, gdyż 5 biegów w trasie to jednak trochę mało i trzeba utrzymywać obroty rzędu 3-4 tys. przy prędkości autostradowej. Może jakiś model z koncernu GM jest podobny do omegi i ma 6 biegów? Co o tym myślicie? Możliwe jest dopasowanie takiej skrzyni?

 

 

[Marcin1989sc]

Lepiej będzie Ci wymienić most na dluzszy

[Mateusz_PL]

Właśnie nie wiem, czy to coś da ;P Czy da na tyle, by się opłacało w to bawić. Co o tym myślicie?

Edytowany przez Mateusz_PL, 28 lipca 2016 - 17:29.

[Marcin1989sc]

A wiesz jaki masz teraz most? Rozkoduj vin, tylko jak dasz dłuższy most to stracisz na przyspieszeniu

[Mateusz_PL]

Rozkodowałem VIN, ale nie wiem jak rozpoznać wersję mostu czy skrzyni.   jest tylko coś o przekładni główniej, że przełożenie ma 3.90 co to może znaczyć? 

Edytowany przez Mateusz_PL, 28 lipca 2016 - 17:58.

[premier2]

Zmiana mostu na dłuższy będzie pomocna w trasie, ale że w naturze nic nie ginie, odbędzie się to kosztem przyspieszenia. Jak to akceptujesz, to most jest najprostszym rozwiązaniem i najtańszym. Można przerobić skrzynię na 6-cio biegową, podejdzie coś od BMW, ale że nie jest to plug&play, koszty będą sporo większe, bo trzeba rzeźbić i przerabiać, dyferencjał też będzie pewnie inny potrzebny.
Jest kilka omeg z taką skrzynią, ja kojarzę co najmniej 2 lub 3 ☺

Jak masz 3.90, to możesz założyć 3.70 lub 3.45, ale to już może być przesada

Edytowany przez premier2, 28 lipca 2016 - 18:37.

[Mateusz_PL]

A wiesz może w jakiej wersji silnikowej był most 3.70? 

[Marcin1989sc]

To co pisales mi w pw to dokładnie chodziło o to 3.90. To jest most, możesz dać ogłoszenie w dziale kupie i ktoś napewno się zglosi

[Piotrek]

W 2.2 jest za mało niutkòw żeby z przełożeniem wału kombinować. Wątpię żebyś był zadowolony. Po prostu auto będzie zamulone już kompletnie. Niestety coś za coś. Utrzymanie stałej prędkości na autostradzie to jedno a manewry wyprzedzania, podjazdy to drugie. Przy 160 km/h masz teraz ok. 4000 rpm więc tragedii nie ma no chyba że dużo szybciej swoim rydwanem jeździsz.

[Mateusz_PL]

Szybciej nie jeżdżę, ale fajnie byłoby gdyby przy tych 160 było nawet 3000 rpm 

[premier2]

Ale do 100 i przy wyprzedzaniu trzeba będzie namachać się lewarkiem 😊

[zeta198]

Może 160 nie utrzymać przy 3 tysiacach:) Wysłane z mojego PSP5453DUO przy użyciu Tapatalka

[krulik1]

Rok:2000
Silnik:2.2 16v

 

 

Siema. Zastanawiam się czy jest możliwość zamontowania skrzyni sześciobiegowej z jakiegoś innego auta, gdyż 5 biegów w trasie to jednak trochę mało i trzeba utrzymywać obroty rzędu 3-4 tys. przy prędkości autostradowej. Może jakiś model z koncernu GM jest podobny do omegi i ma 6 biegów? Co o tym myślicie? Możliwe jest dopasowanie takiej skrzyni?

Załóż most 3.70 i na pewno nie będziesz żałował zobacz ten post 

 

 

http://forum.omegakl...ożeniem/page-24

 

Z tym że ja wymieniłem skrzynię na taką z omegi 2.0 ma krótsze przełożenia tak więc przy moście 3.70 i twojej skrzyni będziesz miał koło 3350 obr. przy 140 km\h