39 odpowiedzi na ten temat

[machony79]

Zmieniałem co sezon koła w Omedze i wiem ile co kosztuje.

Za komplet 19" z oponami zapłaciłem 5 tyś.

17" to koszt ok.3.5 tyś.

Teraz kompletowałem zimówki 18" do C5 to wyniosło mnie 4.5 tyś.

Wszystko zależy od marki opon.Na azjatyckich można to taniej zrobić.Używek nigdy nie brałem pod uwagę.

Wyceniałem też wymianę drzwi tylnych i lakierowanie Omegi do okoła ale bez dachu to kolejne 4 tyś.

Edytowany przez machony79, 02 marca 2016 - 12:49.

[smokebite]

Zmieniałem co sezon koła w Omedze i wiem ile co kosztuje.

Za komplet 19" z oponami zapłaciłem 5 tyś.

17" to koszt ok.3.5 tyś.

Teraz kompletowałem zimówki 18" do C5 to wyniosło mnie 4.5 tyś.

Wszystko zależy od marki opon.Na azjatyckich można to taniej zrobić.Używek nigdy nie brałem pod uwagę.

Wyceniałem też wymianę drzwi tylnych i lakierowanie Omegi do okoła ale bez dachu to kolejne 4 tyś.

skoro tak to dam Ci 10 kompletów 17" ori omegowe felgi z nowymi oponami Dunlopa z roku 15/16 za 2,5tyś komplet. Będziesz sobie sprzedawał po 3,5 tyś (powodzenia życzę) zarobisz 10tyś na tych kompletach.

Zobaczysz różnice między mieć i cenić a sprzedać
)

 

wierzcie mi anglików najechało tyle do PL że seryjne felgi 16" 17" to żaden rarytas. OK za 18" i 19" jeszcze parę złotych się wyrwie. Ale do 17" to zwykle jest złom. Jeszcze niedawno gdy złom miał jakąś cenę to dużo osób nie patrzyło nawet czy proste czy ładne tylko odrazu w kontener. Poważny handlarz nie będzie bawił się w sprzedaż krzywych felg (może poza jakimiś rarytasami) bo będzie wolał wywalić je na złom. Jak są proste 17" opla to są warte 400zł jak są do tego nieporysowane to 600zł. W zasadzie 15" i 16" podobnie, może nieco (kosmetycznie) taniej

Edytowany przez smokebite, 02 marca 2016 - 12:56.

[sapkrzys]

Panowie proszę bez uniesień, koła 17 z OFL mogę kupić za góra 50 funtów, a jeżeli poszukam to w tej cenie z oponami co mają 5-6mm do auta które miało by i tak większość czasu stać to w sam raz lub zakup zwykłych opon budżetowych- nie mam jakiejś ciężkiej nogi, w zakręty nie wchodzę przy 120km tylko jak jest 50 to jadę 50 jak jest 90 to 90. a co do reszty to myślę że jednak będę Ome robił, wyłożę może i więcej kasy ale jednak fajnie popatrzyć na fajne auto. sprawdzałem ceny części tylko że na stronie Euro car parts i w pełną wymiane zawieszenia (wszystkie gumy,drążki łączniki wahacze itp.), wymiane płynów, hamulców  rozrządu, termostatu, czujnika temp, przewodów zapł i nowego zawiasu ale to u sprzedawcy z ebay to koszt w przeliczeniu na zł 3170zł. do tego trzeba by było doliczyć nowy wydech zapewne jak już bawiąc się w taką naprawę ale to raczej kupił bym w pl. Więc myśle że mogę sobie pozwolić na to oczywiście dokładając do tego jeszcze te 2tys zł. A wszystklego na raz nie muszę kupować tym bardziej że to dopiero plan a najpierw muszę postawić garaż na działce i zrobić podjazd do niego. 

Co do lakiernika to trudno powiedzieć a tym bardziej aby wycenił lakiernik taką pracę bo sam póki co nie wiem co dokładnie było by do ogarnięcia. 

Edytowany przez sapkrzys, 04 marca 2016 - 23:49.

[tomeczekg]

3.0 full wyposażone  naprawiać to rozumiem, ale 2.0 to nie bardzo bym sie bawił. Co do opon to ja zawsze używane, nie myślę nigdy dawać 5 stów za opone. Ostatnio kupiłem continental conti sport contact 5 205 50 17 6,5mm 2013 rok za 350 z przesyłką i lux oponki, wiem ze ponad 200 moge jezdzic a to mi sie bardzo czesto zdarza

Dwie za tyle oczywiscie

[sapkrzys]

kupując ją kilka lat temu właśnie kierowałem się tym aby szukać 8zaworowego gdzie było mnóstwo 16 i tych V jak dla mnie to był i jest niezawodny i całkowicie prosty w obsłudze silnik. Do tego jak pisałem wyżej w postach jeżdzę raczej zgodnie z przepisami. Co do wypasu to w zasadzie byłem zadowolony z wyposażenia wiec jakieś cuda mi nie potrzebne. Obecnie na codzień jeżdzę laguną prawdopodobnie w full wypasie i myśle że wyposażenie auta wykorzystuje w może 15% tego co posiada auto.

Ale wracając do tematu dziś ojciec został wysłany do jego znajomego lakiernika w celu obeznania się i umówili się że tamten wpadnie w poniedziałek, wtorek i oceni co i w jakim stopniu jest, jakie koszta blacharskie będą i wtedy zdecydujemy co i jak. Na razie pozdrawiam wszystkich  i życzę miłego weekendu

[MobilZasada]

Kazdy ma swoje przekonania i nie jestesmy w stanie go przekonać do swoich. Ja osobiście popieram odrestaurowanie twojej 2.0.
Ja tez lubię duże i mocne silniki, ale dla wielu osób na tym forum jak omega nie ma 3 litrowego motoru w benzynie i Full wypasu w środku, obniżonego zawiasu i kol 18 cali to nie omega.
Troche dziwne myślenie. Ja nie mowie ze 2.0 to torpeda, ale do zwyklej jazdy miejskiej jak i na trasy to juz i tak jest dobry silnik. Mimo masy auta. (w moim przypadku 16v).
Jest na tym forum kilka stereotypów, ale ja Ci kibicuje i zrob z tego co masz przyjemne auto. A omega niewątpliwie takim jest. Czyli wygodna limuzyna, idealna do podróżowania dla rodziny.
Nie mniej jednak dalej jest problem użytkowania auta bardzo rzadko. Kazdy wie ze nie ma to za wiele plusów. Wiec postaraj się zeby auto bylo przepalane i jezdzone chociaz co miesiąc. To i tak malo...

[sapkrzys]

Dziś na Car boot kupiłem felgi nie wiem czy mi się przydadzą ale wziełem za 35funtów pochodzą z astry ale powinny być dobre. Co do auta to tak jak wyżej czekam na ocene lakiernik.  

Załączone pliki

•  felgi.JPG   37,05K   4 pobrań
•  felga.JPG   31,39K   4 pobrań

[machony79]

Potrzebne będą dystanse do tych felg

[Chorwat]

Dokładnie, one mają bodajże ET49, więc mocno do wewnątrz auta będą wchodzić. 35 łabędzi... Wow! Szkoda, że u nas nie ma takich cen

[jarqo1981]

...taniocha sam chyba zacznę te car booty odwiedzać

[galicjusz]

Powiem tak... 5k to zdecydowanie za mało, tak żeby zrobić to dobrze. Podwojenie budżetu da jakieś możliwości...

[Daniel W-wa]

A co kupi za 5 tyś?? Taką samą Łamagę? Czy może wieśvaga? Ja bede teraz kupowal felgi od vauxala 16' od znajomego wulkanizatora za 400zl proste do lekkiej renowacji tak dla przykładu podaję nie ma co zniechęcać kolegi bo w tym budżecie co by nie kupił to jak ma się sypać to będzie. Moim zdaniem fajny ambitny pomysł z tym że faktycznie całe pomalowanie pochłonie budżet może lepiej stanąć przy reperaturkach zabezpieczeniu podłogi profili zamkniętych i dobrej polerce? Też miałem korozję na rantach drzwi,spolerowałem pomalowałem i na razie zimę wytrzymało,fakt że pół zimy nie jeździła po soli. Moim zdaniem jakbyś robił mechanicznie na dobrych gratach,ale bez szału z obniżaniem czy pierdzeniem z wydechu (to nie V-ka ) to mogłoby Ci się to udać

ale dla wielu osób na tym forum jak omega nie ma 3 litrowego motoru w benzynie i Full wypasu w środku, obniżonego zawiasu i kol 18 cali to nie omega.

.

Też nie mogę tego zrozumieć

Edytowany przez Daniel W-wa, 10 marca 2016 - 12:12.

[sypus]

Też nie mogę tego zrozumieć

 

Bo nie masz

 

 

3 litrowego motoru w benzynie i Full wypasu w środku, obniżonego zawiasu i kol 18 cali

 

Edytowany przez sypus, 10 marca 2016 - 16:01.

[Bolo94]

@sypus w pełni się z Tobą zgadzam:

 

Też nie mogę tego zrozumieć

 

Bo nie masz

 

 

3 litrowego motoru w benzynie i Full wypasu w środku, obniżonego zawiasu i kol 18 cali

 

ale wiem też, że nie wszystkich to rajcuje. Ja to czuję, kręci mnie robienie gleby, alu 18 i full opcje, ale nie wszyscy tak mają. Ostatni przykład. Mój kolega ze studiów kazał sobie ściągnąć golfa 5 i gość mu przytargał w fajnej cenie na alu 18' w naciągu, 9,5 J tył, gwincie itp. I wiesz co zrobił po pierwszym tysiącu KM? Wywalił zawias, felgi i wystawił na olx za śmieszne pieniądze. Bo było mu niewygodnie i woli alu 16 ori. Nie rozumiem, ale szanuję.

[Daniel W-wa]

Nie rozumiem, ale szanuję.

I to jest odpowiednia puenta Pamiętajmy że to może działać w obie strony mnie tez kiedys to mocno kręciło,ale zmieniłem priorytety na wygodę,i Oma w serii świetnie póki co się z tego wywiązuje.

[sypus]

mnie tez kiedys to mocno kręciło,ale zmieniłem priorytety

Ja jestem stały w "uczuciach" i kręci mnie to już od 30 lat xd

[Klery]

No nie wiem czy bym się zdecydował na tak duży wydatek. To już lepiej poszukać auta w lepszej kondycji Tak przynajmniej ja uważam.

[galewskijurek]

Ludzie dajcie sobie na wstrzymanie.. człowiek chce uchronić opla od żyletek ,pisze o tym na odpowiednim forum i co słyszy od "fanów "omegi ... na złom nie rób bo po co 3.0 sobie kup i będziesz bogiem.. Kur...a banda i nic więcej tacy fani bo mają gówniane 3.0 i co myślą że zaraz latać będą.. Widziałem nie raz te wasze super 'bolidy' 3.0 z pogniłymi nadkolami i zajechanymi i śmierdzącymi środkami, zawsze macie takie głupie gadanie że tylko 3.0 jest za***iste a reszta to złom..ja wole osobiście mieć za***iście utrzymane 2.0 niż zgnite 3.0. bo w oczach człowieka który jezdzi inną marką np audi to te 3.0 to i tak tylko OPEL i weźcie sobie to zakodujcie w te główki bo chyba pomylili co niektórzy forum..NIE WAŻNE ŻE TO 2.0 ,WAŻNE ŻE KTOŚ TO CHCE URATOWAĆ.A czy to opłacalne czy nie to właściciel decyduje nie wy!! Mam nadzieje że teraz rozpętałem wojnę bo co niektórym to sie już od dawna należało,właśnie przez takich cwaniaczków ludzie olewają te forum bo jak widzą takich gbórów na spotach czy zlotach którzy obgadują za plecami i uznają tylko 'kolesiostwo' to nie dziwić sie dlaczego nikt nowy na zloty czy spoty nie jeżdzi. AMEN WAM Co do właściciela to mówię Ci jeżeli chcesz i możesz to zrób to a nie pytaj się o zdanie innych ludzi bo oni prędzej czy później cie skrytykują..

Edytowany przez galewskijurek, 22 kwietnia 2016 - 15:49.

[siuAda]

Co do właściciela to mówię Ci jeżeli chcesz i możesz to zrób to a nie pytaj się o zdanie innych ludzi bo oni prędzej czy później cie skrytykują..

 

Racja

[dawtow]

ja wole osobiście mieć za***iście utrzymane 2.0 niż zgnite 3.0

 

Dokładnie

 

 

 

Co do właściciela to mówię Ci jeżeli chcesz i możesz to zrób to a nie pytaj się o zdanie innych ludzi bo oni prędzej czy później cie skrytykują..

 

 

Bo tak jest nie tylko na naszym forum

 

Ale ogólnie masz rację i zgadzam się z tym co napisałeś