Skocz do zawartości

Omega Klub Polska używa Ciasteczek. Zapoznaj się z Polityka Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby usunąć ten komunikat, kliknij przycisk po prawej:    Akceptuje Ciasteczka

- - - - -

Czarny ciągnik by Immo - A8 4.2 TDI


  • Proszę się zalogować aby odpowiedzieć
73 odpowiedzi na ten temat

#1 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 23 luty 2016 - 21:40

To może teraz ja...

Chciałbym zaprezentować moje obecne auto, zakupione na początku stycznia tego roku.

Od ponad pół roku szukałem następcy dla Audi S6 4.2, którego opiszę w osobnym wątku. Na celowniku przez dłuższy czas był RS6 4.2 biturbo, ale po wielu przemyśleniach postanowiłem pójść jednak inną drogą i zdecydowałem się na A8.

Tutaj chciałem bardzo mocno podziękować Adam10 i Dreed, za pomoc w poszukiwaniu zacnego egzemplarza oraz fachowe oględziny dwóch ładnych sztuk, z których jedna trafiła do mnie :)

Tak więc bohaterem tematu będzie Audi A8 4.2TDI, produkcja 12.2006, rok modelowy 2007, bardzo bogato wyposażony egzemplarz, nawet jak na ósemkę.

 

Lista wyposażenia jest długa i nie ma sensu pisać o wszystkim co jest na pokładzie. Z najciekawszych rzeczy bym wymienił:

- fantastyczne audio Bang&Olufsen z bajernymi tweeterami wysuwającymi się z deski

- pakiet skórzany max, czyli wszystko co możliwe obszyte skórą w całości - deska, konsola, boczki, tunel, schowki itd.

- fotele skórzane, z pamięcia kierowcy i pasażera, grzane, wentylowane, el. regulowane w milionie płaszczyzn, łamane, z masażem, z el. regulacją zagłówków i pasów

- tylna kanapa też grzana, wentylowana, z regulacją lędźwi

- podsufitka z alcantary

- grzana kierownica

- solardach

- klimatronik 4-strefowy

- webasto grzejące i chłodzące z pilotem

- podwójne dźwiękoszczelne szyby

- dociąganie drzwi

- el. klapa tylna

- el. roleta tylnej szyby

- el. rolety szyb w tylnych drzwiach

- lusterka składane, samościemniające, z podświetleniem

- bezkluczykowe odpalanie i otwieranie/zamykanie auta

- parktroniki przód i tył z kamerką cofania

- aktywny tempomat z radarem

- regulowane zawieszenie pneumatyczne

- biksenony skrętne + doświetlanie zakrętów

- czujniki deszczu i zmierzchu

- czujniki ciśnienia w oponach

- fabryczne multimedia (nawigacja, ekrany w zagłówkach, wyjścia na słuchawki, odtwarzacz DVD, tuner TV)

- ... i masa innych

 

Właściwie łatwiej opisać czego nie ma, bo nie ma tego za wiele:

- manetek do zmiany biegów w kierownicy (będą niedługo, razem z inną kierownicą)

- podgrzewanej szyby czołowej (była wymieniana bo nie jest ori, z czasem zmienię ją na ori grzaną)

- indywidualnych foteli z tyłu, w pełni regulowanych tak jak z przodu, razem z przedłużeniem tunelu z longa (może będą, z tym mi się nie śpieszy)

- lodówki z tyłu (sam nie wiem czy się w to bawić, czy nie)

- ceramicznych hamulców (na pewno sobie odpuszczę) ;)

 

Auto ma obecnie przebieg 235kkm, potwierdzony historią serwisową. Jak na taki krążownik jest to naprawdę niewiele. Silnik, skrzynia, napędy, pneumatyka, elektryczne gadżety pracują idealnie a to jak wiadomo podstawa. Coś tam jest do zrobienia ale to duperele typu podpora wału, jakiś wahacz itp.

 

Co do silnika :D pod maską siedzi 4.2TDI 326KM/650Nm. Diesel jest w sumie z konieczności, bo warunkiem koniecznym był silnik doładowany. Niestety w budzie D3 nie ma turbobenzyny, a wolnossaka nie chciałem. 4.2 V8 jest niestety za wolny, 5.2 V10 brzmi genialnie i jeździ nawet nawet, ale cierpi na bolączki typowe dla FSI, dodatkowo ma problemy z klapami w kolektorze i serwis jest dość kosztowny. 6.0 W12 jest świetny, dopóki nie trzeba płacić rachunków za paliwo i serwis, niestety koszty serwisowania i napraw tego smoka są ogromne.

I tutaj dochodzimy do diesla :) 4.2 TDI pomimo mniejszej mocy na papierze niż 4.2 Pb jest wyraźnie zrywniejszy, cichszy, i oszczędniejszy. Jedyną wadą jest taki sobie dźwięk, do bulgotu benzynowego V8 jednak się nie umywa. Natomiast dodatkowym, ogromnym atutem tego ekonomicznego, rodzinnego diesla jest podatność na tuning - dokoksowany 4.2 TDI bez problemu dotrzymuje kroku zdrowemu S8 V10 i W12 :)

 

Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, to są diametralnie różne niż S6, auto ze względu na gabaryty, niewysilony silnik i mega wygodne zawieszenie zachęca do spokojnej i dostojnej jazdy, ale w razie konieczności potrafi pokazać pazury. Przyznam, że bardzo pasuje mi charakter leniwego ale mocarnego diesla, do tak dużego auta :)

 

Plany związane z autem to przede wszystkim:

- odszczurzenie

- naprawa wszystkich niedomagań

- kompleksowy detailing karoserii i wnętrza, zabezpieczenie lakieru ceramiką

- zmiana tylnego zderzaka na W12 albo S8, jeszcze nie wiem który styl bardziej by pasował :)

- felgi 20 albo 21", szerokie 10-10.5" + opony 265 lub 275

- ameliniowe lusterka z S8, srebrne uszy muszą być ;)

- obowiązkowo większe hamulce, obecne 360mm nie są złe, ale to nie jest to. S6 po moich modach hamulców postawiło wysoko poprzeczkę i A8 nie może być gorsze ;)

- wincyj mocy i torków :) czyli minimum 400KM i 850Nm - sam program nie wystarczy, więc zapewne zmiana intercoolerów bocznych na większe lub FMIC, dmuchawy być może też. Zobaczymy...

- jeździć :)

 

Na razie wrzucam zdjęcia z ogłoszenia. W najbliższym czasie postaram się cyknąć trochę swoich fotek.

 

25z7aed.jpg

 

s3pr11.jpg

 

20syadl.jpg

 

294qob5.jpg

 

30s80eg.jpg

 

wbqknm.jpg

 

34zax6b.jpg

 

2hgv5ns.jpg

 

qq4s3t.jpg


Edytowany przez Immo, 24 luty 2016 - 11:47.




#2 OFFLINE   British

British

    Ignorantia legis non excusat

  • 3570 postów
  • Dołączył: 20-08-2006
  • Skąd: Lędziny
  • Województwo: śląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 23 luty 2016 - 21:43

No no, godny następna Esessmana :) Niech wozi dobrze i wygodnie :)


Kiss French. Wear Italian. Drive German.


Dodany obrazek

Spalanie szkodnika
Dodany obrazek

#3 OFFLINE   Bolo94

Bolo94

    Kandydat na klubowicza

  • 419 postów
  • Dołączył: 09-05-2014
  • Skąd: Brodnica - Gołkowo
  • Województwo: kujawsko-pomorskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 3.0 V6 X30XE

Napisany 23 luty 2016 - 22:28

Znam model, mialem zaszczyt prowadzić, i jest petarda. Też jeździłem 4.2, ale trochę ubogą w porównaniu z tym, ale zawładnęła moim sercem. Choć z racji wieku mi nie odpowiada jeszcze :D Gratuluję i życzę bezawaryjności.

#4 OFFLINE   Dreed

Dreed

    Ciiiiiiii.....

  • 1579 postów
  • Dołączył: 15-02-2007
  • Skąd: Susz / Gdańsk
  • Województwo: warmińsko-mazurskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 23 luty 2016 - 22:45

nie wierzę kto zapodał temat, niewiarygodne xd

 

fura jest naprawdę zacna, godna Milorda :) miałem przyjemność prowadzić i naprawdę sprawia sporo frajdy mimo, że to DIESEL :p faktycznie jest do ogarnięcia trochę pierdół, ale mechanicznie naprawdę w dobrym stanie. znając podejście właściciela i jego dobry smak to ulepszeń wiem, że ten samochód będzie nabierał tylko coraz więcej blasku :) tak jak już wcześniej kiedyś mówiłem, życzę bezawaryjności i przyjemności zjazdy oraz służę pomocą w dylematach związanych z modyfikacjami xd


Edytowany przez Dreed, 23 luty 2016 - 22:45.


#5 OFFLINE   Beny

Beny

    x30ben

  • 4038 postów
  • Dołączył: 28-12-2006
  • Skąd: Malbork - GMB
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 3.0 V6 X30XE

Napisany 24 luty 2016 - 08:47

Uważaj na palce i dociąganie drzwi :p
wiem co mówię :D

 

Piękna ;)


Edytowany przez Beny, 24 luty 2016 - 08:47.

Dodany obrazek

ZWYKŁY KLUBOWICZ

#6 OFFLINE   Adam10

Adam10

    Everybody lies

  • 7666 postów
  • Dołączył: 15-09-2009
  • Skąd: Gdańsk, Kiełpino Górne
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 24 luty 2016 - 08:49

Tutaj chciałem bardzo mocno podziękować Adam10

 

oj przestań :p Polecam się na przyszłość :) ;)

 

niewysilony silnik i mega wygodne zawieszenie zachęca do spokojnej i dostojnej jazdy,

 

Immo, to Ty?? :p

 

- obowiązkowo większe hamulce, obecne 360mm nie są złe, ale to nie jest to. S6 po moich modach hamulców postawiło wysoko poprzeczkę i A8 nie może być gorsze

 

To prawda, esesman jak hamował to aż się asfalt marszczył pod kołami :D Ale znając Ciebie wiem, że hamulce to Ty na pewno zrobisz zacne :) Twoja Omega miała Brembo z przodu, esesman miał Brembo to spodziewam się że w Ósemce będzie taki zestaw, że moje skromniutkie hamulce będą wyglądać jak z rowerka dziecięcego ;)

 

Od ponad pół roku szukałem następcy dla Audi S6 4.2, którego opiszę w osobnym wątku.

 

no mam nadzieję, bo esesman był zacny :) i cieszę się, że wygląda na to iż poszedł w dobre ręce :)

 

 

Tak w ogóle to dzięki za możliwość przejechanie się esesmanem oraz za możliwość poprowadzenia A8 już w dniu jej zakupu. Jechało się na prawdę świetnie. Więc dbaj o moje przyszłe auto :D ;)



#7 OFFLINE   Dreed

Dreed

    Ciiiiiiii.....

  • 1579 postów
  • Dołączył: 15-02-2007
  • Skąd: Susz / Gdańsk
  • Województwo: warmińsko-mazurskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 24 luty 2016 - 09:00

Jechało się na prawdę świetnie.
dobrze, że jechałeś tylko 130km/h :p

#8 OFFLINE   Adam10

Adam10

    Everybody lies

  • 7666 postów
  • Dołączył: 15-09-2009
  • Skąd: Gdańsk, Kiełpino Górne
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 24 luty 2016 - 09:10

dobrze, że jechałeś tylko 130km/h :p

 

 

dobrze, że mnie uświadomiliście telefonem, że to nie było 130km/h :p

 

a w sumie trochę mnie zastanawiało dlaczego nas nikt nie wyprzedza :p



#9 OFFLINE   digi

digi

    Cateromega Irmscher

  • 1892 postów
  • Dołączył: 10-05-2013
  • Skąd: 3city
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 1.8 E18NVR gaźnik

Napisany 24 luty 2016 - 12:24

Gut maszinen parchen!

#10 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 24 luty 2016 - 22:07

Dzięki panowie.
Na razie głównie bawię się VAGiem i pomału ogarniam duperelki, które mnie drzaźnią.
Wymieniłem już siłowniki maski i klapy bagażnika, zamówiłem parę plastików i światła w klapę bo te które są niestety mają pęknięte klosze i parują.
W weekend wymana :)
 

służę pomocą w dylematach związanych z modyfikacjami xd

Na pewno skorzystam, no może z wyjątkiem porad dotyczących zawieszenia ;)
 

spodziewam się że w Ósemce będzie taki zestaw, że moje skromniutkie hamulce będą wyglądać jak z rowerka dziecięcego ;)

No właśnie nie wiem, jak Ty możesz jeździć na takich nikczemnych hamulcach. Ani to wygląda, ani hamuje :p
 

Tak w ogóle to dzięki za możliwość przejechanie się esesmanem oraz za możliwość poprowadzenia A8 już w dniu jej zakupu. Jechało się na prawdę świetnie. Więc dbaj o moje przyszłe auto :D ;)

Nie ma sprawy Milordzie, obiecuję dbać najlepiej jak umiem :)
 

Uważaj na palce i dociąganie drzwi :p
wiem co mówię :D

Hahaha, wierzę na słowo :p nie mam zamiaru sprawdzać ;)

#11 OFFLINE   TomEk WRO

TomEk WRO

    Dr Szajn!

  • 2412 postów
  • Dołączył: 16-09-2008
  • Skąd: Wrocław/Czernica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 24 luty 2016 - 22:58

1072.gif

 

Godny i szybki dupowóz :) Gratki, bezawaryjności życzę. Dasz się karnąć? :D

Chciałbym się przypomnieć, że Twoje wozidła mają w moim CarSpa specjalne miejsce. Na wiosnę zapraszam na woskowanie. Tylko nie przyjeżdżaj w garniaku bo też będziesz smarował. Chociaż znając życie A10 już namówił Ciebie na unc-r`a lub kwarc/ceramikę :p


Auto kosmetyka
- korekta lakieru (polerowanie mechaniczne, usuwanie rys)
- woskowanie
- czyszczenie wnętrza
- polerowanie lamp
- przygotowanie auta na specjalną okazję (sprzedaż, wesele)


Zapraszam! Info na PW



Odpicuj swoją omegę xd


#12 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 25 luty 2016 - 08:46

Dzięki Tomasz :)
Najpierw auto musi przejść pełny detailing, zanim zacznę myśleć o woskowaniu.
Lakier jest w takim stanie, że aż błaga o korektę :/ pod światło widać miliony mikrorysek, poprzedni właściciel mył furę chyba tylko na szczotach :thumbdown:
Wnętrze też musi przejść kompleksowe spa, ma być jak nowe.
Ceramika będzie na końcu niczym wisienka na torcie ;)

#13 OFFLINE   TomEk WRO

TomEk WRO

    Dr Szajn!

  • 2412 postów
  • Dołączył: 16-09-2008
  • Skąd: Wrocław/Czernica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 25 luty 2016 - 09:26

@Immo o korekcie nie wspominałem bo to oczywista oczywistość :) Jakikolwiek wosk nawet na zajechany lakier to lepsza opcja niż brak wosku na aucie po korekcie. Resztę opiszę na PW


Auto kosmetyka
- korekta lakieru (polerowanie mechaniczne, usuwanie rys)
- woskowanie
- czyszczenie wnętrza
- polerowanie lamp
- przygotowanie auta na specjalną okazję (sprzedaż, wesele)


Zapraszam! Info na PW



Odpicuj swoją omegę xd


#14 OFFLINE   Adam10

Adam10

    Everybody lies

  • 7666 postów
  • Dołączył: 15-09-2009
  • Skąd: Gdańsk, Kiełpino Górne
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 25 luty 2016 - 10:26

poprzedni właściciel mył furę chyba tylko na szczotach

 

..... stalowych :p

 

Na pewno skorzystam, no może z wyjątkiem porad dotyczących zawieszenia

 

to wolę nie myśleć w jakich kwestiach mnie się będziesz radził :p hahahah



#15 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 25 luty 2016 - 11:36

..... stalowych :p


Nom, z dodatkiem piasku :masakra:
Na szczęście korekta rozwiąże problem :thumbsup:

Ciebie na pewno poproszę o odsłuch i pomoc w dostrojeniu B&O :)

#16 OFFLINE   Adam10

Adam10

    Everybody lies

  • 7666 postów
  • Dołączył: 15-09-2009
  • Skąd: Gdańsk, Kiełpino Górne
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 25 luty 2016 - 12:05

Ciebie na pewno poproszę o odsłuch i pomoc w dostrojeniu B&O

 

a myślalem że będziemy rozkminiać jak wsadzić intelcooler większy od przodu A8 :p To są prawdziwe problemy tego świata :p



#17 OFFLINE   Phantom

Phantom

    łututututut

  • 1152 postów
  • Dołączył: 21-10-2008
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: silnik po tuningu

Napisany 25 luty 2016 - 13:00

ladna sztuka. bedzie sie czym ganiac :)



#18 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 25 luty 2016 - 19:10

bardzo chętnie :)

#19 OFFLINE   Adam10

Adam10

    Everybody lies

  • 7666 postów
  • Dołączył: 15-09-2009
  • Skąd: Gdańsk, Kiełpino Górne
  • Województwo: pomorskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 3.2 V6 Y32SE

Napisany 25 luty 2016 - 19:17

bedzie sie czym ganiac

 

 

 

bardzo chętnie

 

coś mi tu nie gra....

 

 

 

niewysilony silnik i mega wygodne zawieszenie zachęca do spokojnej i dostojnej jazdy

Edytowany przez Adam10, 25 luty 2016 - 19:17.


#20 OFFLINE   Immo

Immo
  • 1057 postów
  • Dołączył: 25-08-2006
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 25 luty 2016 - 19:29

coś mi tu nie gra....

Tej, panie IPN, bez kwitów mnie tu proszę :p

Chciałem tylko zauważyć, że zachętę można przyjąć lub zignorować ;)