28 odpowiedzi na ten temat

[Piterek]

jak to jest z tym testowaniem samopoziomowania, sprawdzalem w 3 omach, przy wlaczonym silniku i swiatlach, stojac przy scianie siadalismy w dwoch z przodu autka, tak zeby siadlo i nic sie nie dzieje jak mozna inaczej sprawdzic dzialanie samopoziomowania ??? - oczywiscie bez techa

[iivo]

Nie wiem jak w Omesi ale w Vectrze po zapaleniu świateł widać jak sie ustawiają najpierw chyba do dołu a potem do góry. A jeśli chodzi o samopoziomowanie to musi być załadowany tył bo chyba czujniki są na tylnych wahaczach. Jak sie mylę to niech mnie ktoś poprawi bo nie jestem pewien. :smile: :smile:

[Robo]

Nie wiem jak w Omesi ale w Vectrze po zapaleniu świateł widać jak sie ustawiają najpierw chyba do dołu a potem do góry.

U mnie tak jest widać opel w kazdym aucie robił jeden mechanizm :razz: :grin:

[iivo]

widać opel w kazdym aucie robił jeden mechanizm

Poszli na łatwizne :razz: :grin:

[Piterek]

czujnik jest na przednim lewym i tylnim prawym wachaczu

u mnie nic sie nie dzieje, po przekreceniu kluczyka, hmmm chyba cos zdechlo

[SzoFFer]

chlopaki u mnie cos walnelo, bo jak reguluje wysokosc swiatel to slychac silniczek a wysokosc swiatel nie zmienia sie, co to moze byc?

[Robo]

Pewnie czpień silniczka wypadł z szyny mocującej musisz wyjąć reflektor i sprawdzić czy silniczek jest dobrze założony

[cath]

U mnie po włączeniu lamp, nic się nie dzieje, nawet pod obciążeniem. Mam taki komunikat na kompie: LEWCHTS. FAHRLICHT- awaria auto poziomowania lamp xenonowych, możliwość oślepiania (tak mi to ktoś przetłumaczył).
Miał ktoś juz taki komunikat?? Słyszałem, że xenony należy skalibrowac na Tech II??
Dodam, że auto miało uszkodzoną lampe (stłuczka), układ był częściowo rozłączony ( lampy, przetwornice). Nie wiem czy wszystko było ok. przed stłuczką, auto kupiłem od niemca

[Piterek]

cath, pewnie masz czujnik uszkodzony, ale jeszcze nie wymyslilem, jak go sprawdzic

[maraboot]

Witam, mam padnięty czujnik na lewym przednim wahaczu, wypadła z niego ta dźwigienka łącząca go z koroserią. Spróbuję to może jakoś sklecić, ale jeżeli się nie uda, to niestety wymiana. I tutaj mam pytanko do Szacownego Grona: gdzie to kupić za <230pln, bo tyle chcą w Oplu? Może ktoś podpowiedzieć? Z góry thx.

[Piterek]

gdzie to kupić za <230pln, bo tyle chcą w Oplu? Może ktoś podpowiedzieć? Z góry thx.

pewnie pozostaje szrot

[Cichy]

zablokowano moj temat a mnie chodzilo o samopoziomowanie nadwozia :sad:

[Piterek]

zablokowano moj temat a mnie chodzilo o samopoziomowanie nadwozia :sad:

a) to są te same czujniki, od xenonów i podwozia
b) jeżeli nalegasz, to odblokuję temat, ale zmień jego tytuł na bardziej pracyzyjny, bo Twój i mój są identyczne

[Adddrian]

Witam,

tez mam problem z xenonkami, otoz swiecą bardzo nisko i nie dziala samopoziomowanie... jak mozna je podniesc?

[Piterek]

Witam,

tez mam problem z xenonkami, otoz swiecą bardzo nisko i nie dziala samopoziomowanie... jak mozna je podniesc?

śrubki na torksy od frontu reflektorów, oczywiście jak podniesiesz maskę

[cath]

jest to sposób na skróty, bo od poziomowania jest autopoziomowanie.
Też tak musiałem zrobić, bo nie działa mi ten system.
Sam przy tym nie grzeb, jedź lepiej na stacje diagnostyki.
ps. jak ci serwisant urwie mocowanie lustra, to nie rób mu krzywdy, te uchwyty są bardzo słabe, i tak naprawdę jest to loteria. Może się uda, może nie.

[Piterek]

cath, droga na skróty, tak, ale znasz jakąś inną, która kosztuje 0 zł :
na diagnostyce wyszło mi, że czujniki i silniczki działąją, a nie działaja - ktoś wie jak to ugryźć :

[beast]

czujnik jest na przednim lewym i tylnim prawym wachaczu

u mnie nic sie nie dzieje, po przekreceniu kluczyka, hmmm chyba cos zdechlo

u mnie gostek naprawia te czujniki. i jak go znam to za jakies smieszne pieniadze (za uszczelnienie chlodnicy wzial od kumpla 10 pln, za naprawie zderzaka w mojej astrze (klejenie, spawanie itp bez malowania zaplacilem 20 pln)

[cath]

na diagnostyce wyszło mi, że czujniki i silniczki działąją, a nie działaja - ktoś wie jak to ugryźć :[/quote]

byłeś w ASO czy masz jakiegoś elektronika który robi takie rzeczy?? Z tego co wiem, autopoziomowanie trzeba skalibrować poprzez TECHa. Tak prawdopodobnie jest u mnie.
I tu mam pytanie. Czy gdy rozłącze np. silniczek regulacji lampy, (przy włączonym zapłonie), to czy system wtedy musi być kalibrowany od nowa????

[cath]

postanowiełm pobawić się dziś przy omce.
Rozgrzebałem ten niedziałający silniczek, okazało się, że coś w środku haczyło. Siliczek działa ok. Jak by co można łatwo sprawdzić czy chodzi, wystarczy podać prąd( do 12V max) na pin 2 i 4, powinien wtedy zadziałać ( numer pina jest zaraz przy pinie).
W obecnej chwili jeden silniczek działa ok, drugi chyba musi być skalibrowany, (osiągnoł min wychył) Ten działający poziomuje, ale tylko przez jakieś 2 minuty od włączenia zapłonu. Potem nic się nie dzieje. Trochę to dziwne. Wie ktoś coś o procesie kalibracji xenonów w omesi??

więc kontynułując temat napisze, że udało mi się uruchomić system autopoziomowania.
Okazało się, że jeden silniczek był uszkodzony. (sprawdzałem go na różne sposoby, niby silniczek krecił się, ale po podłączeniu go do auta, było jak opisałem wyżej. Działał, ale nie dział :shock: ).
Założyłem nowy-używany, komunikt z kompa znikł, lampcie poziomoują się, aż miło :grin:
Co ciekawe, całość działa bez kalibracji poprzez Techa.

Przydatne to jest szczególnie przy mocnym hamowaniu, kiedy przód auta"nurkuje".