muszę się jednak dostać jeszcze do jednego z silniczków (po stronie pasażera widać teraz ze 3 takie silniczki, ale pręta, który nimi steruje nie)
Musisz zdemontować panel klimy i pod/za nim jest poprzeczny pręt który chyba łączy prawą i lewą stronę .
Łatwo go wyrwać przy zdejmowaniu panelu , bo namacać plastikowy zatrzask panelu jest dość trudno - jeśli się tego nigdy nie robiło.
Tam za dużo silniczków to nie ma - są po prostu połączone dźwigniami.
Tak po prawdzie to mogą być akumulatory podciśnienia jak ten od obiegu zamkniętego ( nie grzebałem tak głęboko )
pacjent nadal niedomaga. A konkretnie klapka jak była zamknięta tak jest nadal
Tu najprawdopodobniej masz pomerdane wężyki podciśnienia w silniku , ale chyba jeszcze ten odnośnik do forum nie był przerabiany , więc schematu nie podrzucę.