11 odpowiedzi na ten temat

[WOYSA]

Kolejny problem z ktorym sie nosilem juz wczesniej ale czasu bylo brak zeby opisac problem to:
Po odpaleniu wszystko pracuje ok mniej wiecej do czasu jak silnik sie troche nie nagrzeje (pewnie jakies 40stopni) i zaczyna wtedy jakos dziwnie pracowac na wolnych obrotach i tak to czasu jak sie nagrzeje ... Przy ok 70stopniach (wnioskuje po wskazniku) jest najgorzej a przynajmniej tak mi sie wydaje.

Problem jest dosc mocno zauwazalny bo po odpaleniu i przejechaniu kilkuset metrow stoje w korku przez kilka km.

Jak mam okazje nie stanac gdzies na swiatlach itp czyli po odpaleniu sama jazda to nie ma zadnego problemu.

Wiem ze takie problemy powoduje wiele opcji od krokowca po brak cisnienia na cylindrach a przynajmniej tak mi sie wydaje

Stad prosba o porade skad taki objawy sie moga brac ?

Bledow brak.

[Marcin1989sc]

Może czujnik temperatury na ECU szwankuje, a jeśli nie ma błędów to podpiąć się pod kompa i oglądać parametry jak wyglądają

[WOYSA]

A co ten czujnik moze miec wspolnego z tym ze telepie silnikiem jakby na 5 garow w takim zakresie temp (jakies 40-90) ??

[Marcin1989sc]

Może dawać źle parametry na ECU i go zalewa lub ma za uboga mieszankę

Edytowany przez Marcin1989sc, 13 grudnia 2015 - 20:09.

[WOYSA]

Hmm.. Ma to sens

W takim razie moze po ostatnim resecie kompa jak robilem uszczelki pod deklami i do tego wycialem katy zle sie cos porobilo i mapa jest kiepska jak juz przełaczy sie na gaz ?

Jakos tak sie mi wydaje ze wlasnie jak sie gaz zalacza to zaczyna telepac , oczywiscie na Pb jest tak samo ...

[Marcin1989sc]

No to najpierw pojeździj na benzynie aż się mapy zrobią. A co z sondami zrobiłeś? Dałeś jakiś emulator?

[WOYSA]

Jezdzilem , zrobilem ze 100km ale moze trzeba bylo po odpaleniu poczekac az sie nagrzeje ? Nawet nie pamietam jak to bylo jak ostatni raz robilem takie cos , pewnie ze 3lata temu.

Jak narazie musze rozwiazac problem z przepalonymi przewodami w nadkolu

Pozniej przeczyszcze krokowca i moze faktycznie jeszcze raz zrobie mapy ale z 2 strony wydaje mi sie ze samochod odpowiednio "kalibrowalem" , chwila na postoju , pozniej troche delikatnej jazdy az sie nagrzeje , troche w korkach , swiatla itp i pozniej obwodnica a tam delikanie 3,4 oporowo i 5 zeby bylo w miare elastycznie do 200 i tyle...

powrot tez rozne "style" jazdy zeby jak najwiecej parametrow bylo.

Z 2 strony mapa gazowa byla odkad zalozylem wrecz idelana i zastanawiam sie czy moglo sie rozjechac ?

Cos mi tam wsadzili zamiast katow , ogolnie katy niepotrzebnie wyciete bo okazaly sie dobre jeszcze

[technix]

Ja odpalam i czekam aż włączą się wentylatory i dopiero w drogę

[Marcin1989sc]

Mapy robisz pod jazdę codzienna po mieście raczej nie cisnac. Grunt żeby było jak najwięcej obciążeń od małych do dużych podepnij pod kompa i sprawdź jak się zachowują czujniki

[WOYSA]

Tak tez staralem sie "robiac" ta mape

A kompa nie mam niestety ale musze podjechac bo poducha mi sie zaczela swiecic i teraz nie wiem ktora wiec to tez wypadalo by zdiagnozowac , pewnie jak zwykle ktoras w siedzeniu.

[Marcin1989sc]

To przy okazji zerknij na parametry

[WOYSA]

Wroce po czesci do tematu

Wczoraj zaczela mi migac lampka checka , dzisiaj sprawdzilem bledy bo wczesniej nie bylo i wyszlo 129 i 132.

Na szybko wyczytalem ze to problemy z EGRem , jesli nie to poprosze mnie poprawic

Czy jeszcze zanim wywalilo mi te bledy moglo miec to wplyw na co opisalem wczesniej ?

Jutro zerkne na kostke ktora idzie do tego jakze niepotrzebnego urzadzenia ale moze warto jeszcze cos innego zrobic przy okazji ?

Dodam ze robie codziennie ledwo ok 5km i czasem jak to w zime nawet silnik sie dobrze nie nagrzeje

Z gory dzieki za podpowiedzi.