36 odpowiedzi na ten temat

[technix]

No pewnie że się nie włączy. Najważniejsze, czy po włączeniu nawiewu na szybę otwiera się klapka za filtrem kabinowym podszybiu?

[moniek_12345]

Włączone EKO= wyłączona sprężarka klimy czyli mogą parowac szyby. Pytanie czy masz sprawna sprężarkę Klimy.

sprawna chodzi

No pewnie że się nie włączy. Najważniejsze, czy po włączeniu nawiewu na szybę otwiera się klapka za filtrem kabinowym podszybiu?

a właśnie chyba się nie otwiera jak ją otworzyć?

Edytowany przez moniek_12345, 03 stycznia 2016 - 18:51.

[barteklodz]

ręcznie

jest za schowkiem przed pasażerem

[vertix]

Przy temp poniżej zera sprężarka nie powinna się włączyć, tak pisali kiedyś na forum

 

Z przykrością muszę zdementować tą informację  , bo u mnie potwierdzone włączenie sprężarki odbyło sie przy -3 stopni.

To akurat łatwo sprawdzić - wystarczy włączyć klimę i obserwować sprężarkę - jeśli się kręci = działa .

 

Na miejscu zainteresowanego sprawdziłbym , czy nie ma wilgoci/ lodu pod dywanikami. Wtedy jest problem. Na tą chwilę moja hipoteza to osuszacz powietrza padł lub układ chłodzenia się rozszczelnił.

 

nagrzewnica nowa

 

Chińczyk czy oryginał ??? Zamienniki mają kiepskie notowania.

 

Ps Nie wymieniałeś wentylatora dmuchawy ??? 

[technix]

Vertix, po pierwsze przy minus 3 włączyła ci się klima ze względu na przeklamania czujnika, dziś przy minus 12 napewno ci się nie załączy.
Po drugie nie ma po co szukać mokrych dywaników jak wyraźnie autor napisał, że ma zamkniętą klapkę od obiegu wewnętrznego, po trzecie rozczelnienie klimy nie może spowodować parowania szyb, a jedynie tłuste plamy od oleju.
Po czwarte osuszacz ma za zadanie wyciągnąć wilgoć z czynnika chłodniczego a nie z kabiny auta. Po szóste fakt, zamienniki nagrzewnic jakością nie grzeszą, ale wtedy autor miałby słodki zapach nasilajacy się wraz ze wzrostem prędkości dmuchawy, a po siódme to właśnie o co ci chodzi z tą dmuchawa?

Bartek, ręcznie to najlepiej wyjąć filtr kabinowy i długim śrubokrętem albo drutem otworzyć tę klapkę dużo szybciej niż w takich mrozach teraz walczyć z demontażem połowy kokpitu

[barteklodz]

nie połowa, aż 4 śrubki

[vertix]

Vertix, po pierwsze przy minus 3 włączyła ci się klima ze względu na przeklamania czujnika, dziś przy minus 12 napewno ci się nie załączy.

 

Termometr na oknie nigdy mnie nie okłamał.    Dzisiaj zerknę przy -12 , ale masz małe szanse , bo wczoraj sprężarka próbowała się załączyć . Z tego co piszesz , sam nawet nie pofatygowałeś się sprawdzić........

 

Po drugie nie ma po co szukać mokrych dywaników jak wyraźnie autor napisał, że ma zamkniętą klapkę

 

A co ma wspólnego zamknięta klapka jeśli będzie miał cieknącą nagrzewnicę ????

 

po trzecie rozczelnienie klimy nie może spowodować parowania szyb, a jedynie tłuste plamy od oleju.

 

 Dotyczy to przede wszystkim nieszczelnych nawiewów i rozszczelnienia nagrzewnicy .Wtedy chamsko parują szyby .Jak klima się rozszczelni , to masz pozamiatane. ( klima w tym przypadku - to pojęcie ogólne) Rok temu to przerabiałem...    Skąd ten pomysł z olejem??

 

Po czwarte osuszacz ma za zadanie wyciągnąć wilgoć z czynnika chłodniczego a nie z kabiny auta.

 

Być może , ale z włączoną klimą szyby  nie parują . 

 

Po szóste fakt, zamienniki nagrzewnic jakością nie grzeszą, ale wtedy autor miałby słodki zapach nasilajacy się wraz ze wzrostem prędkości dmuchawy

 

Zapach nasila się ze wzrostem temperatury  . Na zimnym nawiewie go nie wyczujesz - czyba ,że masz superwęch , ale w to wątpię.

 

po siódme to właśnie o co ci chodzi z tą dmuchawa?

 

 

No widzisz ?? Mieszasz chłopu w głowie , a nawet nie wiesz ,że można się nadziać na obudowy wentylatora różnej wielkości.

Wtedy są kosmiczne jaja z parowaniem szyb.

[Marcin1989sc]

ja tez jednak potwierdzam ze u mnie przy -8*C nie zalacza mi sie sprezarka, przy -2*C normalnie zalacza, a sprezarke mam nowa i skraplacz. reszta jest po przegladzie i wszystko jest ok.

Edytowany przez czesiek, 18 stycznia 2016 - 13:35.

[vertix]

długim śrubokrętem albo drutem otworzyć tę klapkę dużo szybciej

 

To według ciebie jest rozwiązanie ??

 

 

 

"jak się klima rozszczelni to masz pozamiatane" , no to jest naprawdę mocne, ciekawe czy chociaż ty wiesz co miałeś na myśli? ??

 

Tu się stary położyłeś - rozszczelniony układ klimatyzacji szybko koroduje - bardzo szybko.

 

Ps Mam nadzieję ,że byłem wystarczająco merytoryczny ( bardziej  od twojego śrubokręta) 

 

 

sprezarke mam nowa i skraplacz.

 

Może właśnie ty masz rację  - skraplacz/osuszacz powiedział mu do widzenia.

Klima powinna wysuszyć budę , a przynajmniej poprawić sytuację od "akcepowalnej" . Z tego co zainteresowany napisał , przy włączonej klimatyzacji nic się nie dzieje . Z tąd rodzi się pytanie - czy klima w ogóle mu działa. ??

Edytowany przez vertix, 05 stycznia 2016 - 20:39.

[sypus]

To trzeba w garażu robić, albo do mechanika oddać jak sie garazu nie ma, a nie na mrozie samochód doraźnie ro***erdalać.

[Sivkens1973]

Witam. Mam problem z ogrzewaniem omedze 2.0 16 v. Jest zalana płynem. odpowietrzona , i nadal leci chłodne powietrze. Jedynie pokazuje sie ciepły nawiew jak temperatura dochodzi do momentu włączenia sie wentylatora. Wentylator sie wyłącza i nawiew znów jest chłodny. Pomóżcie co z tym zrobic lub co wymienic. Pozdrawiam.

[T0m3k]

Sprawdź węże w ścianie grodziowej od nagrzewnicy czy oba są ciepłe jeżeli tak to pewnie nagrzewnica umarła

[Sivkens1973]

Tak weze w scianie grodziowej sa ciepłe . ale ktos mi kiedy mówił ze podobno jest jakiś zawór plastikowy który czymś tam steruje. Moze to być też to ??

[technix]

No mi też właśnie się wydaje ze jakby za mało się otwierał ten zawór trójdrożny

[T0m3k]

Tak jeżeli oba ciepłe to znaczy że trojdrożny się otwiera bo płyn idzie na nagrzewnice a ona nie oddaje ciepła

[czesiek]

Przeczyściłem temat z przepychanek.

[vertix]

Jedynie pokazuje sie ciepły nawiew jak temperatura dochodzi do momentu włączenia sie wentylatora. Wentylator sie wyłącza i nawiew znów jest chłodny

 

Zdecydowanie padła ci nagrzewnica.

Gdyby wentylator sie nie włączał , można by posądzać wadliwy termostat.

Możesz spróbować odpiąć węże od nagrzewnicy i przepłukać wodą pod cisnieniem ( czasem jest doraźna poprawa)

 

No mi też właśnie się wydaje ze jakby za mało się otwierał ten zawór trójdrożny

 

W omedze nie istnieje pojęcie = częściowo się nie otwiera zawór trójdrożny =

Albo się otwiera , albo ( jeśli nawet podciśnienie się rozłączyło ) daje ciepłe na tzw= maly obieg= i tyle= Tu nie ma półśrodków.

 

Przeczyściłem temat z przepychanek

 

Jesteś moim idolem , bo to była kompromitacja ( również moja , bo dałem się podpuścić.)