8 odpowiedzi na ten temat

[myju]

Podczas przyspieszania samochód w zakresie obrótó 2,5-3 tys samochód szarpnął i zaczął szybko mrugać chceck , samocód zgasł po przejchaniu kilku metrów, teraz odpala i znowu szybko mruga kontrolka chceck ale po chwili gaśnie i już nie można go odpalic a jak odpali to odrazu gaśnie. Chciałęm odczytać kody błedów ale mam problem , proszę kogos o pomoc, wrzucam filmik z odczytywaniem usterki.

Z góry dziękuje za pomoc.

 

Filmik :
https://youtu.be/blfAnvi9cTQ

Edytowany przez myju, 11 listopada 2015 - 14:53.

[krulik1]

Z tego co wy mrugała kontrolka to 74 Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie.

Spróbuj odłączyć przepływomierz i przejedz się.

Edytowany przez krulik1, 11 listopada 2015 - 15:31.

[myju]

A przez ten błąd samochód może nie odpalać ?

[Alley]

Moze nie odpalac albo bardzo ciezko odpalac. Bez przeplywki powinien odpalic bez wiekszych problemow, ale moze nie trzymac jalowych obrotow i gasnac ale powinno dac sie jechac bez wiekszych klopotow. Jezeli przeplywka bedzie podawac zle parametry np. ze przez nia przeplywa 250 kg/h powietrza to bedzie zalewalo silnik i bedzie problem z rozruchem.

[vertix]

Moze nie odpalac albo bardzo ciezko odpalac.

 

Ja bym się skupił na błędzie 31 - brak sygnału z obrotomierza.

Kiedyś podobny problem był ( ale nie pamiętam ) , więc moja teoria to będzie tworzenie legendy.

Jeśli obrotomierz wariuje , to oznacza problem z czujnikiem położenia wału korbowego. Brak sygnału w tym przypadku również rzuca cień podejrzenia na CWK , bo padnięty CWK też ogłupia przepływomierz.

W kodach masz 73 i 74 -są sprzeczne. Oblukaj kable od czujnika wału - może izolację szlag trafił i jest przebicie ( dość pospolita przypadłość )

Ps Pojawienie się szarpnięcia podczas przyspieszania , może sugerować chiński zamiennik cwk i tego to już raczej nie wykryjesz , bo na zimno bedzie pokazywał ,że jest dobry.

Edytowany przez vertix, 11 listopada 2015 - 21:34.

[robert514]

twoja teoria ma duże luki, błąd 31 jest zawsze jak się wał nie obraca, a na wyłączonym silniku się nie obraca, do twojej teorii jest błąd 19, który oznacza problemy z czujnikiem wału gdy ten się obraca i silnik pracuje.

[myju]

Odlaczylem przepływomierz i samochód odpalił, do domu dojechałem a to było najważniejsze. Tylko mam problem bo kupiłem przepływomierz na allegro i ma inną wtyczkę, ja mam prostokątna a tam jest taka lekko zaokrąglona, a dostałem kabel z wtyczka i nie wiem czy mogę obciąć stara i przygotować tą nową zaokrągloną?

Załączone pliki

•  sketch-1447455858784.jpg   50,74K   1 pobrań

[Marcin1989sc]

A numery OEM na nich się zgadzają?

[myju]

To sprawdzę jak wrócę z pracy, przepraszam ale się pomyliłem ja miałem zamontowany przepływomierz z tą zaokrągloną wtyczka a dostałem z kwadratową.