Omega Klub Polska używa Ciasteczek. Zapoznaj się z Polityka Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby usunąć ten komunikat, kliknij przycisk po prawej: Akceptuje Ciasteczka

Wykrywanie Javascriptu wyłączone

Masz wyłączony javascript. Niektóre funkcje mogą nie działać. Proszę włączyć javascript aby mieć dostęp do pełnej funkcjonalności.

0

Różnice między 25TD a X25TD

Rozpoczęte przez Tomkoo , 30 sie 2015, 09:55

Proszę się zalogować aby odpowiedzieć

3 odpowiedzi na ten temat

#1 OFFLINE Tomkoo

27 postów

Dołączył:

25-02-2014

Skąd: Tczew
Województwo: pomorskie
Auto: Omega B
Silnik: 2.5 TD X25DT

@Oznacz

Napisany 30 sierpnia 2015 - 09:55

A więc jak w temacie, jakie są faktyczne różnice między tymi silnikami . Chodzi głównie o to czy kupując sam słupek X25DT założę bez problemu do niego cały osprzęt z 25TD i wsadzę do samochodu w którym jeździł wcześniej 25TD ? Patrząc wizualnie wyglądają tak samo no ale zawsze jest jakieś ale .. Więc i czy w tym przypadku to ale występuje czy nie ? Tak w sumie głównie chodzi mi o to czy silnik z 2001 roku podejdzie do starszego auta z 1996 rok . Czy osprzęt jest taki sam .

Pozdrawiam

Edytowany przez Tomkoo, 30 sierpnia 2015 - 12:27.

Wróć do góry

Wróć do góry

#2 OFFLINE bsje27

3.0dti hybryda

1 015 postów

Dołączył:

02-01-2010

Skąd: Wola Zdakowska o/Mielca
Województwo: podkarpackie
Auto: Omega B FL
Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

@Oznacz

Napisany 30 sierpnia 2015 - 12:59

słupek jest taki sam, rózni sie miską oleju omega/bmw,

Wróć do góry

Wróć do góry

#3 OFFLINE Tomkoo

27 postów

Dołączył:

25-02-2014

Skąd: Tczew
Województwo: pomorskie
Auto: Omega B
Silnik: 2.5 TD X25DT

@Oznacz

Napisany 30 sierpnia 2015 - 15:08

Czyli jeśli kupię słupek z omegi z 2000 roku nie będzie żadnego problemu tak ? powiedz mi kolego jeszcze czy to że silnik był z automatem to nie ma żadnego znaczenia ? Po prostu odkręcić trzeba tamto km zamachowe i przykrecić moja dwumasę?

Czyli jeśli kupię słupek z omegi z 2000 roku nie będzie żadnego problemu tak ? powiedz mi kolego jeszcze czy to że silnik był z automatem to nie ma żadnego znaczenia ? Po prostu odkręcić trzeba tamto km zamachowe i przykrecić moja dwumasę?