wow sporo jak na ten silnik teraz muszę zająć się świstaniem tyle że nie widzę nigdzie dziury w dolocie 
3
2,5 dti im szybciej tym wyższa temperatura
Rozpoczęte przez
exequtor
, 23 lip 2015, 20:04
43 odpowiedzi na ten temat
#41
OFFLINE
Nimbus
-
- 276 postów Dołączył: 26-08-2015
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 19 października 2015 - 21:04
Wróć do góry
#42
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 19 października 2015 - 21:21
ja miałem kiedyś 2,5 DTI z niemieckiej policji i nieświadomy sprzedałem gdzieś do Wawy sterownik, okazało się że był dłubnięty na prawie 200 KM
Manual czy automat?
czuś było moc ?
wow sporo jak na ten silnik teraz muszę zająć się świstaniem tyle że nie widzę nigdzie dziury w dolocie
Na początek sprawdz IC-ka bo jest podatny na uszkodzenia.
Edytowany przez exequtor, 19 października 2015 - 21:23.
#43
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 20 października 2015 - 04:50
auto w ori było w automacie ja nie jeździłem na tym komputerze ale gość który go kupił po jakimś czasie dzwonił że auto mu się inaczej zachowuje, więc powiedziałem mu żeby podjechał na hamownie i sprawdził auto bo to policyjna autostradówka była, gdzieś kiedyś miałem od niego skan pomiaru postaram się poszukać o ile już nie został usunięty
Manual czy automat?
#44
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
