12 odpowiedzi na ten temat

[Pabloo]

Pomyślałem, że możnaby stworzyć wątek poświęcony instalacjom LPG, w którym zamieszczane będą zdjęcia poszczególnych rozwiązań zastosowanych w naszych autach i w którym nad tym, co zobaczymy, będziemy debatować. Moim zdaniem dobrze by było, żeby taka wiedza była zebrana w jednym miejscu.

Zacznę od siebie. Otóż mam takie pytanie dotyczące redukcji z 8mm na 6mm przy wyjściu LPG z wielozaworu i przy wejściu do elektrozaworu. Czy tak być powinno? Załączam zdjęcia.

Załączone pliki

•  20150711_151955.jpg   132,95K   71 pobrań
•  20150711_145733.jpg   107,07K   68 pobrań

Edytowany przez Pabloo, 12 lipca 2015 - 08:02.

[DamianSz]

normalnie z butli do reduktora leci rurka 6 mm widocznie facet nie miał i zrobił z 8 z redukcjami

[Alley]

Dał po prostu zły wielozawór, z obu wyjść powinno być 8mm.

[Pabloo]

Dał po prostu zły wielozawór, z obu wyjść powinno być 8mm.

Na zdjęciu wielozaworu wejście jest na dole, a wyjście na górze, tak gwoli ścisłości. Wejście jest zrobione bez redukcji na 8mm, a wyjście ma wkrętkę 6mm (wyraźnie widać zwężenie). Chyba powinna być taka wkrętka jak na dole przy wejściu? Czy to co jest u mnie nie ogranicza przepływu gazu?

[barteklodz]

to na dole to jest przewód od tankowania one są zawsze 8mm
zawory z wyjściami można kupić 6 albo 8mm, powyżej 3L powinny być 8mm (faro 13) , tak samo zawór pod maską( te tańsze trzeba przerabiać bo i tak jest zwężka) i reduktor, też na 8mm
gazownik wsadził to co miał na półce albo nie do końca powinien brać się za montaż w tym aucie, w normalnej jeździe jeszcze wyrobi ale przy "bucie" może spadać ciśnienie i albo podeprze się lub przełączy na pb albo będzie miał za ubogo i pozapętla czasy, tzn rozjedzie mapy i d*pa z ustawień

[arnixx]

Moim zdaniem to reduktor powinien być troszkę wydajniejszy, jak mnie oczy nie mylą masz AC R01 do 150KM więc lekko na wyrost.

[Pabloo]

Mam czarnego Gurtnera, teoretycznie do 350 KM. To co jest w nim słabe to wejście 6mm...

[arnixx]

ok, mysłem że tam AC siedzi

[automirek88]

Panowie potrzebuję na szybko rozeznania w cenach instalacji gazu w omega B 2,5 V6- sorki za offtop ale jestem tu nowy i nie chcę zaśmiecać zakładając nowe tematy

[machony79]

nikt tu nie ma cenników.Większość firm ma cenniki na swojej stronie np: http://www.kkl.pl/mo...gaz&file=cennik

[Marcin2704]

Radzę nie oszczędzać na instalacji a jak jakiś gaziarz zaproponuje Ci czerwone valteki to od razu wiedz, że to druciarz

[pong]

Panowie potrzebuję na szybko rozeznania w cenach instalacji gazu w omega B 2,5 V6- sorki za offtop ale jestem tu nowy i nie chcę zaśmiecać zakładając nowe tematy

Zobacz na stronie BRC znajdziesz tam cenniki i gdzie można znaleźć autoryzowany warsztat zajmujący się montażem http://www.lpg-brc.p...on' alt=':)' />

[Marcin2704]

a ja ze swojej strony polecę forum lpg, tam znajdziesz polecane warsztaty i ludzi na prawdę znających się na temacie,

A do autora tematu, to co na zdjęciu to nie jest redukcja tylko złączka Faro- inaczej nie można zamontować przewodów Faro, co prawda mógł użyć złączki 8mm, ale nie jest to w każdym przypadku konieczne, znam z autopsji sytuacje kiedy 250konne BMW daje radę na miedzi 6mm, a znam też taką, że przy 180koniach ciśnienie już przy ostrym bucie spada- dużo tutaj też zależy od reduktora, ale sam fakt, że masz Faro jest "in Plus" ponieważ przy miedzi nie jest trudno o delikatne zagięcie i już średnica wewnętrzna zmniejsza się a przy Faro nie ma tego zjawiska.