114 odpowiedzi na ten temat

[scanmar]

jak masz tą rospiske pinów to poprosze

[belushi70]

Witam! Obczytuje forum w sprawie przepływki bo auto też mi jeździ mułowato. Mam pytanie-co to jest za ustrojstwo poniżej przepływki(między przepływką a filtrem powietrza)?

[Przemek217]

To jest <chyba> czujnik temperatury powietrza:)

[Kristofer]

o jest <chyba> czujnik temperatury powietrza

tak czujnik powietrza jak by co to posiadam na zbyciu

[belushi70]

Kristofer oczywiście bym reflektował jeśli to jest przyczyna mojego bólu głowy.Sam nie wiem dlaczego Omę tak muli.Czytam forum-kombinuję na różne sposoby.Wymieniłem kable,świeczki,aku,filtr powietrza też nowy.Teraz zastanawiam się nad przepływką.Gdy odpalam zimny silnik zaskakuje bez zarzutu-niestety po chwili gaśnie.Muszę go potrzymywać pedałem gazu bo gaśnie(zimą to nawet długo trwało,teraz gdy jest cieplej znacznie krócej).Po za tym podczas jazdy auto jest słabe,jakby zmulone.Deptam prawie do dechy,a ona z trudem wchodzi na obroty.Zauważyłem że czasami ma takie krótkie "zrywy"(2-3sekundowe)autko aż podrywa,po czym znów to samo.No i jeszcze czasami na jałowym falują obroty.Poradzicie cosik wiara??

[marasao]

no i wlasnie ja mam praktycznie identyczne objawy w identycznym silniku jak kolega belushi70 jutro jade na komputer zobaczymy co wykarze:P

[Mariusz]

Jakieś błędy ?

[belushi70]

metoda na spinacza nic nie pokazała-asy w ASO też niczego nie stwierdzili...:nie:
aha!Jeszcze jedno zjawisko: przy podpiętej przepływce na LPG jako tako jeździ,gdy przełączę na benzynę zaczyna się strasznie dusić.Gdy ściągnę kabelek z przepływki dzieje się na odwrót...

[ermi]

przepływka potrafi padać tak dziwnie, że podaje złe odczyty dla kompa. Błędu nie będzie wyrzucało. Dlatego w serwisie ASO płaci się za WIEDZĘ kmiota który to sprawdza. powinien wiedzieć ile litrów powinna zgłaszać na biegu jałowym itd.
Jedyną rozsądną metodą czyszczenia tej "tzw gorącej płytki" jest chemiczne jej spłukanie z syfu np: czystym spirytusem w ilościach niespożywczych.
(Pamiętam jak we fronterze padała mi przepływka - heheh auto zaczynało dostawać takiego kopa jak po czip tuningu a na następny dzień muł.)

[miller69]

ufffff
właśnie przeczytałem cały temat i mam krótkie pytanko,czym najlepiej wyczyścić przepływkę ,rozkręciłem swoją i na oko wygląda że jest cała ( ramka wewnątrz bez widocznych uszkodzeń), i druga sprawa ma może ktoś fotkę wnętrza tego ustrojstwa(2,5 dt).
pzdr.

[belushi70]

"""Jedyną rozsądną metodą czyszczenia tej "tzw gorącej płytki" jest chemiczne jej spłukanie z syfu np: czystym spirytusem w ilościach niespożywczych."""
Z reguły zalecają wymianę przepływki,ale dlaczego by nie spróbować czyszczenia?? Czy jest ktoś kto mógłby to opisać?

[Pabloo]

Czy ktoś z Was używał może tego wynalazku Liqui Moly?

http://liquimoly.skl...eplywomierza/40

[user881]

Doświadczenie podpowiada, że szkoda tracić na półśrodkach. Nowy i zapomnieć. Możesz wymienić sam wkład w przepływce z innego auta :

http://www.forum.alf...ek-2-print.html

str 2

 

Co zauważyłeś w aucie, że stawiasz na przepływomierz? tez bede szukał na wymianę u siebie

[Pabloo]

Doświadczenie podpowiada, że szkoda tracić na półśrodkach. Nowy i zapomnieć. Możesz wymienić sam wkład w przepływce z innego auta :

http://www.forum.alf...ek-2-print.html

str 2

 

Co zauważyłeś w aucie, że stawiasz na przepływomierz? tez bede szukał na wymianę u siebie

 

Mam m.in. problemy z odpalaniem na zimnym. Na obydwu bankach zauważyłem wysokie korekty długoterminowe (+24%), nawet po resecie map i przejechaniu 200 km na benzynie. Do tego błędy 0170 i 0173. Te błędy występują tylko na benzynie. Jednocześnie przy mocniejszym przyśpieszaniu i wejściu na wysokie obroty, szczególnie tuż po puszczeniu pedału gazu, przełącza się w tryb awaryjny (początkowo check engine mruga i później świeci na stałe). Silnik pracuje jakby na 3 cylindrach. Po ponownym uruchomieniu jest ok. Wydaje mi się też, że sondy regulacyjne zawieszają się czasem na określonym napięciu (na obydwu bankach). Obstawiam przepływomierz, nieszczelny dolot, sondy albo problem z ciśnieniem paliwa (pompa, wąż miedzy pompą a pokrywą, regulator ciśnienia na listwie). Jeśli chodzi o przepływomierz to przy rozgrzanym silniku op-com pokazuje około 13 kg/h. Na zimnym znacznie więcej (29 kg/h przy temperaturze cieczy chłodzącej 57 stopni). 

 

Jakie są u Ciebie objawy?

 

[Edycja]

 

Okazuje się, że po odłączeniu przepływomierza silnik pracuje równiej. Pomimo odłączenia wtyczki check engine się nie zapala.

Postanowiłem jednak przetestować ten środek Liqui Moly. Czekam na dostawę. Zobaczymy czy coś się zmieni.

Edytowany przez Pabloo, 16 marca 2018 - 16:25.

[cinu22]

omega b 2,5v6 lpg  po remoncie  trzyma 1000 obr na skrzyni w pozycji D schodzi do  700 takie zdjecia cos podpowiedza?

Załączone pliki

•  IMG_20181030_171112.jpg   32,54K   2 pobrań
•  IMG_20181030_170921.jpg   46,16K   1 pobrań