1035 odpowiedzi na ten temat

[szakal2004]

Auta luksusowe są niestety drogie w utrzymaniu. Same części zamienne często okazują się dużo droższe. I tak kupując auto luksusowe w dobrej cenie po jakimś czasie okazuje się że to jest spora skarbonka.
A W140 zawsze mi się podobał to piękne auto.

to żeś powiedział co wiedział nikt tego się nawet nie domyślał świetna porada dzięki:masakra:
a tak po za tym nie pasuje mi to określenie auto skarbonka. Ze skarbonki wkładasz a potem możesz pieniądze wyjąć jeśli nikt Ci nie ********** tej skarbonki. A z auta nie wyciągniesz już raz włożonej kasy a wartość samego samochodu pieniądze włożone w serwis niewiele zwiększają żeby nie powiedzieć że wcale.

[wars1977]

Trabant.

[Gawara]

to żeś powiedział co wiedział nikt tego się nawet nie domyślał świetna porada dzięki:masakra:

a to dział porady ??:shock:

[transbol]

Co do W140 to koszty utrzymania i eksploatacji wcale nie są dużo większe. Mój dobry kumpel ma taką eSe 320 w benzynie z 98 roku i póki co to robił hamulce i wymienił sprężyny, cena jednego i drugiego porównywalna, no może delikatnie wyższa od E klasy. Wiadomo ubezpieczenie standardowo wyższe jak to przy takim samochodzie. A no i zmiana koloru ze srebrnego na fortepianową czerń troszeczkę kosztowała. Ogólnie samochód bajka, jakość wykonania jak przystało na mercedesy z tamtego okresu jest bardzo dobra, a jazda tym to jak rejs statkiem, nie czuć wybojów dziur ani nic innego, typowy czołg. Tylko 230 koni do ponad dwu tonnego auta nie za bardzo dają sobie radę, na 17" 235 szerokości nie ma szans żeby zrobić zadymę bo po kilku obrotach go dusi i to przy wyłączonym ASR. Więc jak by ktoś miał chęć na zakup to polecam tylko z mocniejszym silnikiem, może 420 już by robił robotę

[Drol Notab]

Już dokonałem zmiany i zmianę tę mogę zaliczyć do kategorii "rozczarowanie motoryzacyjne"
Porsche Cayenne S 4.5 L ...
Fakt zapier... i siedzi się wysoko, i trzyma się drogi, i ma znaczek
ale - sztywne do bólu, trzęsie a od 0 do 100 wcale nie jest super super bo waży tyle co dostawczak
Wykończenie, montaż, jakość jak na tę klasę auta taka sobie...
Najlepsze jest lusterko wsteczne -proste jak cep i chyba zapożyczone przez Porsche z jakiegoś dostawczego modelu VW -ani funkcjonalne ani ładne.
Jeśli chodzi o komfort jazdy do Omegi się nie umywa.

[Piotrek]

@up

Wersja europejska czy zza oceanu ??

[kiler22]

Jeśli W140 to zdania są podzielone - silnik 500 jest niewiele droży w spalaniu/utrzymaniu niż 420 a zdecydowanie mocniejszy ale ja i tak zawsze będę polecał 600
oczywiście nie jako auto do codziennego jeżdżenia

[__Robert__]

Ja 10 miesięcy temu kupiłem Citroena C5, po ok 6 miesiącach zepsuł się moduł BSM ( nie mógł odpalić ), wezwałem elektryka i naprawił to za 100 PLN. Jeśli chodzi o zawieszenie to na razie pracuje OK. Wymieniłem od razu po zakupie rozrząd i mam spokój na 120kkm, o olejach i filtrach nie wspominam bo to normalka, wymieniłem też sprzęgło ( nie potrzebnie ), ale jest nówka. Auto godne uwagi. Wciąż nie ma grama rdzy na C5.

[ArturL]

Ja już po omedze miałem skodę octavię vrs diesel, potem hondę accord 2.4 benzyna, a teraz bmw 3 diesel. Każde z nich inne i każde ma swoje wady i zalety. Najlepiej mi się jeździło accordem, choć bmw też bardzo przyzwoicie.

[Dar3k]

omege fl , subaru impreza albo s13

[digi]

Prawie 30 aut miałem i w parchu sie zakochałem jak w szczerbatej Balbinie.
Ale jak moj mistrz wypowiedzi napisał ''trabant''
Pamietam ze osiedlowy kolo go tak odpicował ze Fiat Ritmo siadał i inni.
Mialem trabanta kąbi i zrobił na mnie ''mega'' wrażenie.
14 osob Omega nie przewiezie za hiny trasa Kolbudy-Gdańsk

[kifffor]

Witam a czy ktoś z Was jezdził,jezdzi Oplem Zafira II 1.8?zastanawiam się nad zakupem własnie Zafiry z 2005 z silnikiem 1.8 prosił bym o opinie Tych którzy mieli do czynienia z takimi własnie sprzętami z góry dzięki

[Karburator]

Mialem trabanta kąbi i zrobił na mnie ''mega'' wrażenie.

No taka wersja trabanta istotnie zwala z nóg(nug)?

[premier2]

14 osob Omega nie przewiezie za hiny trasa Kolbudy-Gdańsk

w wersji kombi, to jeszcze zmieściłby się silnik do tego trabanta plus klej i papier, coby go poskładać do kupy

[greg200]

Moje następne po omedze to vw phaeton. Może ma ktoś na forum?

[Matias]

Moje następne po omedze to vw phaeton. Może ma ktoś na forum?

poleciałeś, bardzo fajne auto. Choć moim zdaniem w PL nie docenione. Od dawna go masz ? jak z cenami części itd ? no bo tanio pewnie nie jest

ja planuje zakupić Opla Vectre C FL , Astre bądz Signum, zobaczymy na co padnie, ale to jeszcze jeszcze....

[Pan Filip]

A mi sie podoba chrysler 300c choc vw phaeton też super

[michal1350]

Długo się zastanawiałem nad następcą poprzedniej omegi. Po wtopie jaką zaliczyłem kupując nowiutką insignię i blisko kwartale męcząc się z tym klamorem pozostałem przy zabytkowej technologii Omegi.
Insignia w ciągu trzech miesięcy jak ją miałem trzy razy wracała do ASO na lawecie- problem z ECU, potem immo, w międzyczasie milion zaświeceń się kontrolki silnika. Każdorazowo dwa tygodnie w naprawie. Kropką w podpisie na dokumencie zwrotu pojazdu był fakt, gdy zatrzymałem się na światłach, zaświeciła się kontrolka poduszki powietrznej, a w sekundę później wybuchła kurtyna i poduszka pasażera. Zraziłem się do modelu.

Dzisiaj rozglądałbym się za Passatem b7 allroad albo skoda superb outdoor z racji dużych kufrów i komfortu jazdy.

[greg200]

A mi sie podoba chrysler 300c choc vw phaeton też super

Też brałem pod uwagę. Tylni napęd, 5,7 hemi, wygląd i prosta konstrukcja na plus, ale środek to masakra..
Phaeton to inna bajka, z zewnątrz niepozorny (przynajmniej dla laika), ale w środku to bajka. Mógłbym tam zamieszkać. Utrzymanie też spoko pod warunkiem, że ma się jako takie pojęcie, bo ceny u mechaników zabijają, a i pojęcie mają kiepskie. W tym ustrojstwie nawet kół nie można wymienić od tak tylko trzeba kombinacją klawiszy zawieszenie zablokować najpierw (pneumatyka). Mam 3.2 ale na dniach sprzedaje i celuje w 6.0 w12, niech się dzieje co chce. Najwyżej rozsprzedam na części i wyjdę plus minus na zero

[Piotrek]

Też brałem pod uwagę. Tylni napęd, 5,7 hemi, wygląd i prosta konstrukcja na plus, ale środek to masakra..

Odpowiednik 300c na Europę http://www.lancia.pl/pl/modele/thema Auto na żywo z zewnątrz i w środku robi naprawdę super wrażenie.