Witam
Myślę o wspawaniu jakiejś ładnej końcówki tłumika i tu mnie zastanawia jedna rzecz, a mianowicie w omedze jak i wszystkich dieselkach innych marek które widziałem te końcówki są zagięte do dołu. .Czy to ma jakieś większe znaczenie, czy mogę wstawić zwykłą prostą?
pzdr
0
Rodzaj końcówki tłumika
Rozpoczęte przez
droset
, 13 lis 2007, 08:34
9 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
droset
-
- 697 postów Dołączył: 12-01-2007
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 13 listopada 2007 - 08:34
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Szynka
-
- 1 493 postów Dołączył: 27-09-2006
AutoDetailing
- Województwo: podkarpackie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.6 V6 Y26SE
Napisany 13 listopada 2007 - 08:39
Wydaje mi się, na chopski rozum, że są zagięte do dołu aby spaliny nie leciały na auto.Czy to ma jakieś większe znaczenie, czy mogę wstawić zwykłą prostą?
Jak dasz prostą to po jakimś czasie możesz mieć odymione zderzaki, lampy, klapę itd.
#3
OFFLINE
hampster
-
- 430 postów Dołączył: 24-02-2007
- Skąd: Dobrzyca
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 13 listopada 2007 - 08:57
Ja w swojej (dodam benzynie) założyłem tłumik z 2 wylotami okrągłymi i przedłużyłem je rurkami z chromonikieliny, tak aby mniej więcej kończył się na równo ze zderzakiem. No powiedzmy 2-4 cm krótszy od zderzaka. Spaliny lecą za zderzak i nie powinny odymiać go.
#4
OFFLINE
Napisany 13 listopada 2007 - 15:51
O ile w benzynce nie ma sadzy i innych ,,ciezkosci,,w spalinach o tyle w dieaslu to wszystko występuje i podczas jazdy zawirowania sprawiaja,ze to wszytsko zaczyna osadzac sie na tyle autka,wiec w dieaslu zawsze koncówka ,,patrzy,,w dól...poza tym koncówka w dieaslu bedzie wiecznie zakopcona i trzeba codziennie czyscic....
#5
OFFLINE
Napisany 14 listopada 2007 - 09:03
Zgadzam się z kolegą "Poscig". kiedyś w Toyocie założyłem prosty i co kilka dni musiałem czyścić tył auta, bo nad wylotem rury robiła się ciemna smuga od spalin. Poza mało estetycznym wyglądem, spaliny źle wpływają na lakier. Ja założyłem u siebie nierdzewną końcówkę zagiętą do dołu i jest ok. Ładnie wygląda i spełnia pierwotne zadanie :grin:
NIGDY NIE JEST TAK DOBRZE ŻEBY NIE MOGŁO BYĆ LEPIEJ :-)
#6
OFFLINE
droset
-
- 697 postów Dołączył: 12-01-2007
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#7
OFFLINE
Napisany 14 listopada 2007 - 20:48
Kolega mechanik załozył do focusa proste koncowki. dodatkowo pobawił sie troche i puscił je po obu stronach auta. wystawil je troche za zderzak i nie narzeka. auto oczywiscie w dieslu i do tego białe. ale mi tez sie wydaje ze bezpiecznym wyjsciem sa koncowki skierowane do dołu. 
#8
OFFLINE
660R
-
- 552 postów Dołączył: 03-03-2007
- Skąd: Warszawa/Częstochowa
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 18 listopada 2007 - 16:55
dokłądnie skierowane w dół nie będę powodować osadzania się czarnego syfu na aucie...
#9
OFFLINE
Napisany 19 listopada 2007 - 21:22
puscił je po obu stronach auta (....) auto oczywiscie w dieslu i do tego białe.
dwa kominy w Focusie klekocie? nie wygląda śmiesznie?? :roll:
#10
OFFLINE
Napisany 23 listopada 2007 - 21:44
Nie. Wyglada całkiem przyzwoicie. to jest 3 drzwiowka, wiec takie koncowki nadaja mu sportowego wygladu. :diable:
