65 odpowiedzi na ten temat

[frodo-pl]

Witam wszystkich i proszę o poradę. Czy podpora wału umieszczona na foto jest OK? Wydaje mi się, że ma duży zwis na gumie i jest możliwość podnoszenia wału.

[lexim]

Witam.
Jeśli bez żadnych problemów możesz poruszać wałem to radze wymienić podporę i łożysko.
Pozdro.

[frodo-pl]

Nie jest centrycznie osadzony. Wygląda jakby upadł na dół. Łapiąc za wał mogę podnieść go do góry. Czy kryją się jakieś problemy przy wymianie tej podpory? Potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia?

[lexim]

Nie potrzebujesz żadnych specjalistycznych narzędzi.
Najlepiej wyjąć cały wał, jedynie na co musisz zwrócić uwagę to składanie na wieloklinie.
Zaznacz sobie miejsce składania wału(mazakiem,farbą),by po wymianie podpory i łożyska wał złożyć w ten sam sposób jak przed naprawą.
W innym razie możesz mieć niepotrzebny wydatek związany z wyważaniem wału.

[frodo-pl]

O to fajnie będę musiał zabrać się za robotę. Rozumiem, że wał powinien być centrycznie w gumie osadzony a guma w miarę twarda. Na zdjęciu widać blaszkę chyba od wyważenia. Łożysko bez problemu wychodzi z krzyżaka?

[lexim]

Tak, blaszka jest od wyważenia,a za podporą jest guma pod którą jest składanie wału na wieloklinie.Najlepiej ściągnąć gumę i zaznaczyć kilki zębów wieloklinu oraz miejsce w którym wchodzą do wału.
Podporę w której jest łożysko musisz zbić delikatnie i zamontować nowe części.
Zwróć uwagę także na kierunek podpory(na nowej do dołu jest strzałka).
Podpora musi być zamontowana w określoną strone.

[frodo-pl]

Hmmm na moim wale ten wieloklin chyba nie jest osłonięty gumą.

[lexim]

Powinien być osłonięty gumową osłoną.
Zabezpiecza przed dostaniem się brudu.

[frodo-pl]

Aj to znaczy, że już ktoś u Helmutów grzebał przy tym. W tygodniu podejżę jeszcze raz na ten wał

[Luqua]

Moja podpora wyglada identycznie i jest do wymiany.

[frodo-pl]

Czyli wymieniam podporę i będę informował czy coś się zmieniło z hałasem powyżej 60 km/h

[frodo-pl]

Tak, blaszka jest od wyważenia,a za podporą jest guma pod którą jest składanie wału na wieloklinie.Najlepiej ściągnąć gumę i zaznaczyć kilki zębów wieloklinu oraz miejsce w którym wchodzą do wału.
Podporę w której jest łożysko musisz zbić delikatnie i zamontować nowe części.
Zwróć uwagę także na kierunek podpory(na nowej do dołu jest strzałka).
Podpora musi być zamontowana w określoną strone.

Kurczaczek nigdzie nie widzę strzałki na nowej podporze. Co ona ma na celu ?

[Szynka]

Kurczaczek nigdzie nie widzę strzałki na nowej podporze.

Nie martw się, nie jesteś sam - ja też nie mam (prod. Meyle)

Co ona ma na celu ?

Pewnie wskazuje, w którą stronę trzeba montować podporę.
Ale załóż tak samo, jak jest stara.
Czyli patrząc na fotki - stroną wewnętrzną podpory (tam gdzie jest "koryto" w stronę tyłu.


Powodzenia !


Dołączam kilka plików pdf na temat wymiany:
-Wału
-Podpory
-Łożyska wału http://forum.omegakl...e_walui_170.pdf http://forum.omegakl...nego_wa_158.pdf http://forum.omegakl...ego_wau_165.pdf

[frodo-pl]

Dzięki świetna sprawa z tymi instrukcjami

[frodo-pl]

Już jestem po wymianie podpory. Strzałka, o której była wcześniej mowa znajduje sie na mocowaniu podpory do podłogi. Widać ja dopiero po odkręceniu całego wału i zabraniu z podporą. Wymiana trwała max 60 min i przebiegła bez problemów. Efekt piorunujący. Mam wrażenie jakby samochód jeździł po maśle. Uwaga na możliwość przestawienia wału na wieloklinie. Nie ma żadnej blokady przed możliwością innego połączenia. Wał na wieloklinie nie rozsuwa się łatwo także nie ma obawy podczas wyciągania go z spod samochodu że sie rozsunie. Trzyma wewnątrz oring.

[McGREGOR]

mam taką samą sytuację ... jak złapię za wał to mogę go swobodnie bez oporu poruszać góra dół ... i nie jest centrycznie ... raczej jak tu na zdjęciu lekko w dole ...
byłem z tym na warsztacie i powiedzieli że to norma i nie ma sobie co głowy zawracać więc tak sobie śmigam... dodam tylko, że u mnie nic nie chałasuje

[CMX]

Uwaga na możliwość przestawienia wału na wieloklinie. Nie ma żadnej blokady przed możliwością innego połączenia. Wał na wieloklinie nie rozsuwa się łatwo także nie ma obawy podczas wyciągania go z spod samochodu że sie rozsunie. Trzyma wewnątrz oring.

Nie wydaje mi się, że nie ma ostatnio przerabiałem wymianę całego wału wraz z podporą (używka) no zrobiłem kilkadziesiąt km i hałas przy 60km/h powrócił.
Na tym wieloklinie są tak jakby dwa inne ząbki różnią się tym, że są cieniutkie po trafieniu w odpowiednie śnieżki wał zasuwa się i zsuwa bez większego oporu i podobno nie ma innej możliwości złożenia go (no chyba, że na chama tak jak moi mechanicy, że starego wału nie da się teraz rozpołowić).
Dzisiaj dostałem zamówioną na allegro podporę wraz z łożyskiem bo tą co kupiłem wraz z wałem to chyba szlag trafił wał na niej wisi i nie jest w pozycji środkowej: (ucieka na lewo)



http://www.allegro.p...?item=357415410
zaraz biorę się za wymianę, nowa podpora jest bardzo sztywna także pewnie będzie ładnie centrować wał i już nie będzie miał takiego luzu jak na starej gdzie można sobie wałem ruszać we wszystkie strony.

[frodo-pl]

Po wymianie podpory miodzio jeździ się jak po maśle. Nic nie buczy, wibruje itp

[Topek]

Zwróć uwagę także na kierunek podpory(na nowej do dołu jest strzałka).
Podpora musi być zamontowana w określoną strone.

Czy rzeczywiście podpora musi być zamontowana w odpowiednią stronę? Dziś byłem u mechaników żeby wymienili podporę i wydaje mi się że założyli odwrotnie. Nie byłem pewien, ale na moje pytanie powiedzieli że nie ma to znaczenia.

Natomiast sama podpora podpory (czyli wspomniana blaszka) ma strzałkę i musi być zamontowana w dobrą stronę, ponieważ inaczej wał nie będzie biegł w linii prostej, ale będzie "złamany" na bok w miejscu podpory. Blaszka nie jest symetryczna.

Na razie po jeździe testowej widzę że jest lepiej, ale bardzo delikatne dudnienie w okolicach 80-85 nadal występuje. Wcześniej było już dość głośne i występowało w okolicach 75-120 (dalej chyba wiatr zagłuszał). Na sam koniec dołączyły się wibracje przy hamowaniu silnikiem. Teraz jest ok, chociaż bardzo niewielkie wibracje przy hamowaniu pozostały.

[cody_12]

czy to dudnienie pojawiało się np. pod górkę ? walczę z tym od roku i po za wydaną kasą nic się nie polepszyło ( wymieniałem podporę , wyważałem wał , wymieniłem wał ,wymieniłem most ) powyżej 70 dudni jak diabli zawsze pod górkę , czasem przy przyśpieszaniu .