31 odpowiedzi na ten temat

[wars1977]

Dziękuję wars1977 już znalazłem... ale sobie odkręciłem klapkę ehhh jakiś "ynżynier" z opla wymyślił nakrętkę z miękkiego plastiku i nic już z niej nie zostało, wiem że tam leci woda i nie może być metalowa ale jakbym dał jakąś nierdzewkę albo inox to nic by jej nie było. Tą dziurą można by sobie pomóc przy wyjęciu zaworu trójdrożnego.

Nakretki do kupienia bez problemu, cena 1zł sztuka. Mam kupionych kilka na w razie jak by byly potrzebne.

[Alley]

http://alley.vv.si/dekle.pdf

Zapomnialem w ogole o tym temacie, ale poradnik jest, nieskonczony w pelni, ale daje dokladny zarys prac jaki trzeba wykonac aby wyczyscic odme i uszczelnic dokladnie pokrywy zaworow. Poradnik jest amatorski i nie został wykonany przez mechanika


Nie zgadzam się na kopiowanie treści oraz linka poza forum. Nie wszystkie zdjecia (te małe) sa mojego autorstwa. Sa zaciagniete z pdf'a z demontazu silnika w sprawdzonych poradach.

[Arthuros]

Fajna porada Zwróciłem uwagę na czysty silnik w środku. Wszystkie 2.5 i 3.0 które widziałem były takie ładne, natomiast 2.6 i 3.2 zapaskudzone na czarno. Ciekawe co takiego sprawiło taki brud? Olej? Słabe spasowanie pierścieni?
Mam wraże nie że starsze silniki od nowości mogły być zalewane Mobilem1, a potem dawali oleje GM. Mam w pracy astrę 2 z 2007r. która od nowości jeździła na Mobilu! i jest czysta jakby wczoraj była poskładana w fabryce, a ma 260tyś. ostrego butowania!

[Alley]

Gość od którego kupiłem omege miał wlany lotos 10W40, zmienilem na castrola gtx 10w40. Jakos nie zwrocilem w ogole uwagi na te 2.6. 3.2 aby byly inne

[MariuszD.]

Wrzuć PDF'a do działu sprawdzone porady.

[Alley]

Wrzuć PDF'a do działu sprawdzone porady.

Jak skoncze w pelni opisywac, poki co niech bedzie jak jest bo kilka bledow znalazlem w opisie.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[kjelon]

Jest ten pdf jeszcze gdzieś dostępny?

[kaskader83]

W sprawdzonych poradach musisz poszukać. Jest bardzo fajnie opisane.

[kjelon]

Już mam, dzięki.

[bratyslaw]

Witam,

 

Tak się podepnę do tematu i zapytam o "klapkę" czy też inaczej "membranę" w odmie - w jakiej pozycji powinna być w stanie spoczynku (gdy była nowa i sprawna)? Właśnie mi się skruszyła przy czyszczeniu i chciałbym dorobić. Gdy jeszcze była cała, to była w pozycji lekko otwartej.

 

Pozdrawiam!

[galicjusz]

Usun po prostu resztki tej klapki. Nie dorabiaj nowej.

[bratyslaw]

Z chęcią. Z tym, że naczytałem się o zasysaniu par oleju przez silnik, brudzeniu dolotu itp. i nie wiem czy nie lepiej dorobić. W sumie już założyłem z olejoodpornej gumy, ale odmy jeszcze nie montowałem.