3 odpowiedzi na ten temat

[SZNUR]

Witam
Po krotce włozyłem juz 3000pln na czesci.Takze nie wierze w wymiany rozrzadów za 600 800pln! Zaczeło sie od rozrzadu-przestawił sie.(pchałem delikatnie auto , było na biegu i przeskoczył - az mi sie wierzyc nie chce! ale fakt) Ponoc trzeba było zdjac głowice do wymiany koł zebatych i łancuchów. Powoli mam dosc! Ale pytanie moze ma ktos i moze podpowiedziec etapy i momenty dokrecania głowicy silnik 2,5 td rocznik 1996. byłbym wdzieczny. Tu na forum ,badz na mail xlinex@wp.pl Pozdrawiam

[MINIO]

po pierwsze by zrobić rozrząd i zdjąć koła zębate wcale nie trzeba zdejmować głowicy
niby jest to zalecane ale praktycznie nie potrzebne



to są etapy
momentów niestety nie znalazłem tak na szybko

[fructon]

w tym silniku zalecam ci wymiane srub głowicy a dokrecasz tak
1-80nm
2-odkrecasz o 180 stopni
3-50nm
4-90-100 stopni
5-90-100 stopni
6-uruchamiasz motor na 20 minut
7- 90-100stopni
wiekszosc mechanikow opuszcza krok 6 kazdy wie dlaczego

[SZNUR]

Dzieki za info! Sruby od gowicy sa nowe!ponoc trzeba zdjac głowice by dobrze zrobic gdyz po zdjeciu obudow rozrzadu odkrywa sie czesc uszczelki a wiadomo,iz odcisnieta uszczelka nie bedzie dobrze trzymac. ALE Faktycznie z tego co wywnioskowałem nie rozgrzewali silnika i nie dociagali. Jutro jeszcze "podpytam". Lecz dlaczego opuszcaja ten krok?! Chodzi o załozenie i zdjecie pokrywy?!?!