dlaczego sruba rolki sie urwala?
0
urwala sie sruba i odpadla rolka w 2,5 TD. Pomocy!!!!
Rozpoczęte przez
RAFI22DTI
, 03 paź 2007, 15:52
7 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
RAFI22DTI
-
- 909 postów Dołączył: 03-09-2007
- Skąd: CRY
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 03 października 2007 - 15:52
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Napisany 03 października 2007 - 16:54
zmęczenie materiału. Może ktoś za mocno wcześniej zakręcił.
carpe diem... z OMEGĄ ;-)
#3
OFFLINE
RAFI22DTI
-
- 909 postów Dołączył: 03-09-2007
- Skąd: CRY
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 03 października 2007 - 17:38
wie ktos jak wykrecic reszte sruby z otworu i gdzie ta rolka wogole jest mocowana??? i czy zalozyc nowa czy stara z powrotem? stara luzow nie ma i lekko chodzi
#4
OFFLINE
Napisany 03 października 2007 - 22:51
Witam.
Kiedyś znajomy zmagał sie z takim problemem ale musiał wykręcić resztkę szpilki z jednego z kolektorów w audi.
Nawiercił w szpilce otwór, który nagwintował "lewym" gwintownikiem i w ten otwór wkręcił śrubę i wykręcił resztkę szpilki. Lewy gwintownik - czyli wkręcając śrubę wykręcasz pozostałość starej. Chyba że śruba ma lewy gwint to wtedy trzeba użyć normalnego gwintownika.
Pozdro.
Kiedyś znajomy zmagał sie z takim problemem ale musiał wykręcić resztkę szpilki z jednego z kolektorów w audi.
Nawiercił w szpilce otwór, który nagwintował "lewym" gwintownikiem i w ten otwór wkręcił śrubę i wykręcił resztkę szpilki. Lewy gwintownik - czyli wkręcając śrubę wykręcasz pozostałość starej. Chyba że śruba ma lewy gwint to wtedy trzeba użyć normalnego gwintownika.
Pozdro.
Była: Omega B 2.5TD , Aktualnie: Skoda Felicja 1.3
#5
OFFLINE
Napisany 08 października 2007 - 19:48
TomekSS- z tym nawiercaniem to potworny mit!! i mozna duzo popsuc ; przyspawac nakretke i wykrecic - idz tylko do speca co to potrafi 
#6
OFFLINE
Napisany 08 października 2007 - 22:21
Możliwe ze to mit. Słyszałem to jedynie z opowieści. Z drugiej strony znajomy jakoś tą szplikę wykręcił a nic nie spawał.
A co do spawania to masz racje, ale chyba musi wystawać kawałek gwintu.
Pozdro.
A co do spawania to masz racje, ale chyba musi wystawać kawałek gwintu.
Pozdro.
Była: Omega B 2.5TD , Aktualnie: Skoda Felicja 1.3
#7
OFFLINE
Napisany 10 października 2007 - 19:44
Moze byc urwana röwna, albo wrecz 5mm wewnätrz - jak spec to naspawa i wykreci!
#8
OFFLINE
RAFI22DTI
-
- 909 postów Dołączył: 03-09-2007
- Skąd: CRY
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 12 października 2007 - 14:09
witam. udalo mi sie to wreszcoe naprawic. zwyczajnie wiertłem 8 rozwiercilem otwor i rolke zamocowalem w ten sposob ze od drugiej strony dalem nakretke i mysle ze to najlepsze rozwiazanie.
