42 odpowiedzi na ten temat

[czesiek]

No ładnie. Widzę, że koledzy mają doświadczenie w tych sprawach. Zasługujecie na :0bicz:

[jacekczewa]

Czesiek... to że ktoś pisze o takich rzeczech nie oznacza że coś takiego robi natomiast widziałem filmik własnie z naprawionym dachem płyta karton gipsową

[Soseq]

też widziałem, co do przebiegu to na pewno nie był taki jak podaje sprzedawca w Polsce, niestety nie pamiętam ile było, zapytam kuzyna i napiszę jaki Vectra miała przebieg

[andzg]

Autora tematu doskonale rozumiem. Auto było uszkodzone, miało większy przebieg itd.
W opisie informacje są sprzeczne, co się powinno piętnować.

Ale trzeba się pogodzić z tym, że większość aut na Naszym rynku to auta powypadkowe!
Powypadkowe w mojej wypowiedzi nie oznacza przerysowanego błotnika, tylko normalnego dzwona.
Takie auto (tanio naprawione) jest łatwo sprzedać klientowi - klient zadowolony bo mało dał, a handlarz zarobił. Klient się łudzi, że ma auto bezwypadkowe, a handlarz się śmieje i klepie już drugie.
Nie ma co przesadzać, bo pewnie sami nie macie gwarancji, że Waszych dachów nikt ponownie nie wstawiał, że słupek nie pochodzi od innego auta.

A gdy progi są zgnite (np. w Astrze F) to wstawienie progu jest OK ? Ale po wypadku już nie.
Renowacji aut też nie powinno się dokonywać, bo większość elementów jest ponownie wstawianych. Sporo Omeg A ma wspawany niezły kawał podłogi - i to jest super Ale kawałek podłogi po wypadku już nie jest super

Na szczęście w Polsce zmienia się już filozofia ludzi i coraz więcej jest osób które kupują auto uszkodzone i naprawiają. Dzięki temu mają najczęsciej auto o małym i udokumentowanym przebiegu, naprawione tak jak chcieli.

Hmmm, a ten samochód Waszym zdaniem już na złomie powinien się znaleźć ?

[wicek]

Hmmm, a ten samochód Waszym zdaniem już na złomie powinien się znaleźć ?

Klepałbym
A tak serio, to widziałem gorsze przypadki zrobione na "igłę".

[Karburator]

Moim zdaniem, ktoś, kto potrafi coś robić i przykłada się do pracy nie powinien szukać takich "okazji". To, że pracujący uczciwie ludzie kupują głównie auta z drugiej czy trzeciej i dalszych rąk jest w moim rozumieniu upokarzające.
A liczenie na to, że ponad 10-cio letnie auto zachowało jeszcze sporo walorów technicznych nówki to rzadko spełniające się marzenie.

[lucas]

Hmmm, a ten samochód Waszym zdaniem już na złomie powinien się znaleźć ?

Nie na złomie, ale po co udawać, że auto jest bezwypadkowe? Wystarczy, żeby kolejny właściciel miał świadomość tego, że coś się z tym autem stało i było naprawiane. Głównie o to chodzi w tym wątku.

[andzg]

Nie na złomie, ale po co udawać, że auto jest bezwypadkowe? Wystarczy, żeby kolejny właściciel miał świadomość tego, że coś się z tym autem stało i było naprawiane. Głównie o to chodzi w tym wątku.

wiem o co chodzi w wątku, dlatego na wstępie mojej poprzedniej wiadomości napisałem :

Autora tematu doskonale rozumiem. Auto było uszkodzone, miało większy przebieg itd.
W opisie informacje są sprzeczne, co się powinno piętnować.

[Karburator]

Kto jest bez winy, niech pierwszy rzuci kamieniem:). Sprzedałem wiele swoich samochodów, nie odkręcałem licznika, nie ukrywałem napraw blacharskich. Mówiłem o tym, co musiałem robić poza naprawami eksploatacyjnymi. Jednakże o niektórych rzeczach, które zaczynały wyłazić, ale nie wymagały interwencji w nieodległej przyszłości czasem nie mówiłem. Nie dotyczyło to jedynie tego, co rzutuje na bezpieczeństwo, tzn hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy. Jeśłi komuś np padnie wycieraczka tylnej szyby, która zaczyna "kaprysić", to nie jest to samo, co uszkodzona przekładnia, czy rozłażące się w szwach zawieszenie.

[Shen]

Nie na złomie, ale po co udawać, że auto jest bezwypadkowe? Wystarczy, żeby kolejny właściciel miał świadomość tego, że coś się z tym autem stało i było naprawiane. Głównie o to chodzi w tym wątku.

Spróbuj sprzedać samochód wypisując szczerze, że np. auto miało konkretnego dzwona ale ktoś je dobrze zrobił, i czekaj na telefony wieczność. Wystarczy zobaczyć co ludzie wygadują i jak się przyglądają staremu trupowi przy kupnie.

[Przybek]

Wystarczy zobaczyć co ludzie wygadują i jak się przyglądają staremu trupowi przy kupnie.

Bo zdecydowana wiekszosc ludzi chce kupic x-letnie auto w stanie salonowym w cenie chinskiego roweru z marketu.

Statystycznie najlepsze cechy auta dla potencjalnych kupujacych:
- bezwypadkowy (nawet jak z 4 poskladany)
- stan licznika niezaleznie od wieku auta na poziomie max 190 tysi
- z "jalowa" tapicerka i komora silnika czystsza niz stol z obiadem
- po wymianie olejow i rozrzadu (ktora byla kiedys w przeszlosci ale byla)
- z LPG (niekoniecznie takim jaki powinien byc w danym silniku, ale najwazniejsze ze jest)
- nic nie stuka, nic nie puka, tylko lac i jezdzic
- w okazyjnej cenie.

Gdyby ludzie nie szukali takich perelek to by rynek nie dostarczal ich w takich ilosciach. Jest popyt to i podaz sie znajdzie.

Z drugiej strony, jak patrze na niektore posty "detektywow" z porad przed zakupem to rece opadaja... Np. auto napewno mialo dzwona bo ma nowe soczewki - a moze ryfle juz byly w agonalnym stanie i tak bylo prosciej zrobic...

[ZAHIR666]

Bo zdecydowana wiekszosc ludzi chce kupic x-letnie auto w stanie salonowym w cenie chinskiego roweru z marketu.

Statystycznie najlepsze cechy auta dla potencjalnych kupujacych:
- bezwypadkowy (nawet jak z 4 poskladany)
- stan licznika niezaleznie od wieku auta na poziomie max 190 tysi
- z "jalowa" tapicerka i komora silnika czystsza niz stol z obiadem
- po wymianie olejow i rozrzadu (ktora byla kiedys w przeszlosci ale byla)
- z LPG (niekoniecznie takim jaki powinien byc w danym silniku, ale najwazniejsze ze jest)
- nic nie stuka, nic nie puka, tylko lac i jezdzic
- w okazyjnej cenie.

Gdyby ludzie nie szukali takich perelek to by rynek nie dostarczal ich w takich ilosciach. Jest popyt to i podaz sie znajdzie.

.

Zgodzę się z tym stwierdzeniem. Aczkolwiek z ta komora silnika to byle nie był zarzygany olejem reszta nie ma wielkiego znaczenia. Hehe nawet wiele handlarzy ( i nie tylko ) nakleja - przyczepia karteczki naklejki że auto jest świeżo po wymianach
Cena to najlepiej 50% ceny rynkowej, każda najmniejsza ryska , nie daj bóg wgniotka dyskwalifikuje auto
I to jak poprzednicy nie wina handlarzy, a potencjalnych kupujących, którzy swoim podejściem prowokują ba nawet wymuszają takie praktyki.

[Soseq]

wreszcie pogadałem z kuzynem i ku mojemu zdziwieniu, a byłem przekonany o wyższym przebiegu, Vectra nie straciła nic z km

[Adam10]

wreszcie pogadałem z kuzynem i ku mojemu zdziwieniu, a byłem przekonany o wyższym przebiegu, Vectra nie straciła nic z km

Czyli tylko buzia jej się wyprostowała

[norbert]

Najbardziej mnie śmieszy jak ktoś uważa ze jak sam sobie pojedzie do Niemiec i tam kupi auto to napewno to będzie nie bite ( bo handlarze w polsce mają tylko powypadkowe z Niemiec) . I jeśli ktoś z was też tak uważa to muszę go zmartwić. W Zgorzelcu jest parę zakładów blacharskich które robią auta tylko dla niemiaszków i to od lat . Niemiec robi w polsce takie auto i wstawia je do komisu w Niemczech . Kiedyś do zaprzyjaźnionego warsztatu "przyjechał" Passat b6 przebieg coś ok 40tyś, bite i to w miare dobrze obie strony , Niemiec ( właściciel 3 komisów w Niemczech) kazał zrobić tylko jedną stronę i to jak najmniejszym kosztem ( ważne żeby nie było nic widać czyli szpachla,szpachla...) . Po co jedną ? Zapytałem się go o to , a on odpowiedział "bo jak polaczki przyjadą to będą się przyglądać tej bitej stronie i do głowy im nie przyjdzie ze tamta wyglądała jeszcze tydzień temu tak samo".

[Immo]

Prosta sprawa, ludzie chcą być oszukiwani. Nie potrafię tego zrozumieć ale tak niestety jest. A skoro jest popyt to jest i podaż. Nas klient nas pannnn

[andzg]

I żeby nikt zaraz Norbetowi nie wmawiał, że to pewnie Turkowie tak kombinują.
Niemcy ( Ci prawdziwi) są jeszcze lepszymi kombinatorami niż my Polacy.
Naprawiają auta w Polsce, Serbii czy Rumunii. Komisiarze często robią tak jak Norbert pisał. Wielu Niemców robi auta z wyższej półki prawie nowe, które następnie są sprzedawane np. w ASO BMW , Mercedes, Audi jako bezwypadkowe i najczęsciej w programach typu "pewna używka" np. Audi select.

Radzę też amatorom aut z Niemiec ( czy z innego kraju) o niekupowanie auta z umową pisaną na kolanie.
Koniecznie faktura (wcześniej sprawdzić czy firma istnieje rzeczywiście) albo umowa z prywatnym Niemcem.
W Niemcvzech nie brakuje kutych aut i warto się oryginalnym dowodem zakupu zabezpieczyć.

Dlatego uważam, że najpewniej jest kupić za granicą uszkodzony samochód i naprawiać tak jak się uważa.
Ale Polak nadal żyje mitem o niemieckim samochodzie

[Malin]

Z tym kupowaniem to bywa roznie ja np. Jak jechalem po moja ome ta co mam teraz to podjechalismy do handlarza na podworko jeszcze z auta nie wysiadlem pytam sie zony podoba Ci sie a ona tak ja to bym kupila i prosze wysiadlem z auta obszedlem do okola i mowie biore nawet nie odpalilem auta i do dzis dnia nie dolozylem nawet jednego funta poza oczywiscie obsluga. Jedyne co teraz musze zainwestowac to pokrywy badz same uszczelki ale to wszyscy chyba wiedza ze to normalka w V-ce

[tomspeed]

.

Cena to najlepiej 50% ceny rynkowej, każda najmniejsza ryska , nie daj bóg wgniotka dyskwalifikuje auto

a co tu sie dziswic, jak kupujesz auto to chcesz nim jezdzic, a nie zaraz po zakupie wstawiac do roboty.

sorry za glupi przyklad, ale jak kupujesz chleb to nie po to, zeby go sobie w domu dopiec, aby mozna go pozniej spozyc.

rynek jest zepsuty, ale przez kupujacych jak i sprzedajacych, kupujacy maja te same wymagania od lat, ma byc tanio i dobrze, to sprzedajacy przescigaja sie w cenach i przebiegach aut. a zarobic kazdy chce.

jak ja kupuje auto, to chce wiedziec, czy mialo dzwona czy nie.
wole (odpukac) zaliczyc dzwona autem, ktore ma orginalne, proste podluznice, niz takim, ktore mialo je wyciagane po dzwonie i przy najmniejszym puknieciu sklada sie jak harmonijka

[Immo]

sorry za glupi przyklad, ale jak kupujesz chleb to nie po to, zeby go sobie w domu dopiec, aby mozna go pozniej spozyc.

Faktycznie nie najmądrzejszy przykład, raczej nie kupuje się chleba używanego, po kilku właścicielach