19 odpowiedzi na ten temat

[brum]

Hej
Z ciekawości szukam jaki silnik GM ma takie samo mocowanie jak X30XE.

Wiem że oplowskie poniżej 3.0 są takie same(nawet 2.2dti ma takie samo mocowanie)
Ale mnie chodzi o to jaki większy silnik i mocniejszy ma takie samo.


Jeśli nie odpowiedni dział roszę przenieść.

[andzg]

3.2 V6 ma takie samo mocowanie jak 3.0
Nic mocniejszego nie ma.

[smokebite]

a 2.8T V6 nie będzie miało takich samych mocować czasem ?

[brum]

A zapomniałem o 3.2. No o czy jest coś mocniejszego od 3.2.

Żaden GM nie miał takiego mocowania?

[Ardian]

A zapomniałem o 3.2. No o czy jest coś mocniejszego od 3.2.

Żaden GM nie miał takiego mocowania?

A przypadkiem cadillac CTS z silnikiem 3.6 V6??

[ILKU]

Chodzi o dzwon skrzyni tak??
Na 100% pasuje saab B204, B234.
Co do pozostałych opcji wymienionych przez kolegów w ramach zgadywanki pewności niema.

[brum]

tak o dzwon skrzyni.

Te z Saab moją seryjną moc podobną do 3.0, ale jednak je można podciągnąć trochę.

[topserwis]

Obawiam się że te nowsze V6 z USA już nie będą pasować P&P.

[serek]

tak o dzwon skrzyni.

Te z Saab moją seryjną moc podobną do 3.0, ale jednak je można podciągnąć trochę.

u ilku skrzynia od 2.5 wytrzymuje 500NM i ponad 300BHP
wiec chyba nie ma co zbednie kombinowac

[7gsi]

u ilku skrzynia od 2.5 wytrzymuje 500NM i ponad 300BHP
wiec chyba nie ma co zbednie kombinowac

jeśli w podpisie poszukującego jest "swap 3.0 do Frontery", a w avatarze jest MTek, to chyba trzeba dalej kombinować

Sabina oddycha górą, w terenie potrzeba mocnego i płynnie rozwijanego dołu...

...zamiast froty kup se jepa, czeka pakiet niezaebliwych dużych silników z mocnym dołem
a jak chcesz zbudować czołg, zawsze można brać GR i wrzucać 4,2d albo n/a V8 z beemwe

[Immo]

jeśli w podpisie poszukującego jest "swap 3.0 do Frontery", a w avatarze jest MTek, to chyba trzeba dalej kombinować

Sabina oddycha górą, w terenie potrzeba mocnego i płynnie rozwijanego dołu...

Wystarczy inna wichura, mniejsza, szybciej wstająca i się rozkręcająca. Silnik nie musi mieć +500Nm powyżej 4krpm, wystarczy że będzie miał 350-400 w zakresie 1500-4000rpm :yes:

...zamiast froty kup se jepa, czeka pakiet niezaebliwych dużych silników z mocnym dołem
a jak chcesz zbudować czołg, zawsze można brać GR i wrzucać 4,2d albo n/a V8 z beemwe

Bez dwóch zdań to najrozsądniejsze wyjście :ok: keep it simple stupid

[7gsi]

Wystarczy inna wichura, mniejsza, szybciej wstająca i się rozkręcająca. Silnik nie musi mieć +500Nm powyżej 4krpm, wystarczy że będzie miał 350-400 w zakresie 1500-4000rpm :yes:

...aaale to wszystko ma pracować pod wodą, w błocku, w pyle i wszelkim syfie, do tego będzie max wytelepane po wyebach
Byle poluzowana opaska dolotu - co często się dzieje jak widać - i problem gotowy. Ja nie widzę tego silnika do off, choć fakt, że jakaś frota latała na LET-cie :pokoj:

Bez dwóch zdań to najrozsądniejsze wyjście :ok: keep it simple stupid

o, też już znasz kiss

[Immo]

...aaale to wszystko ma pracować pod wodą, w błocku, w pyle i wszelkim syfie, do tego będzie max wytelepane po wyebach
Byle poluzowana opaska dolotu - co często się dzieje jak widać - i problem gotowy. Ja nie widzę tego silnika do off, choć fakt, że jakaś frota latała na LET-cie :pokoj:

Zgadzam się w 100%, napisałem tylko że jak kto się uprze to może wysmażyć turbo off-roadera. Tylko po co

o, też już znasz kiss

Przecież to złota zasada do wszystkiego

[brum]

...zamiast froty kup se jepa, czeka pakiet niezaebliwych dużych silników z mocnym dołem
a jak chcesz zbudować czołg, zawsze można brać GR i wrzucać 4,2d albo n/a V8 z beemwe

jeep jest be, a gr tonie na asfalcie a co dopiero w błocie. Gr Frota objeżdża w każdą stronę bo żeby gr jechał to musi iść butem. Jedyna zaleta jeepa i gr to sztywny most przedni, a jak się już wsadzi sztywny przedni do Froty to...


Jak już pisałem pytam z ciekawości jaki jest mocniejszy i najlepiej wolnossący.. Teraz wkładam 3.0.

[7gsi]

jeep jest be, a gr tonie na asfalcie a co dopiero w błocie. Gr Frota objeżdża w każdą stronę bo żeby gr jechał to musi iść butem. Jedyna zaleta jeepa i gr to sztywny most przedni, a jak się już wsadzi sztywny przedni do Froty to...

hm, ciekawe, bo jakoś u nas na pudle zawsze widzę tylko różne jeepy i GRy, z przewagą GRów

raz pojechałem rajd ze zmotaną frotą, auto radziło sobie bardzo dobrze, ale od naprężeń budy poszła w drobny mak tylna szyba... także, chyba nie chodzi tylko o brak sztywnego mostu, co?

[brum]

Bo większość jeździ jeepem, gr lub samurajem. I co ma być innego na pudle? Większość i tak nie wie jakie Frontera ma zawieszenie i że ma wgl ramę i to mocną.

ta szyba pękła w sporcie A? i jak była zmotana?

[7gsi]

Bo większość jeździ jeepem, gr lub samurajem. I co ma być innego na pudle? Większość i tak nie wie jakie Frontera ma zawieszenie i że ma wgl ramę i to mocną.

ta szyba pękła w sporcie A? i jak była zmotana?

fakt, masz rację - większość jeździ j/w napisane.

szyba poszła pod koniec zabawy, w czasie zwykłej jazdy po wertepach, w tej sztuce:

https://picasaweb.go...757064163133410
https://picasaweb.go...756619721304770
https://picasaweb.go...753194457967906

zmotanie to koła bodaj 31", lift 2-3", pod maską diesel, za fajerą bardzo ogarnięty kierownik. Ogólnie, fajne auto

[Immo]

https://picasaweb.go...756619721304770

Kto kogo wyciągał?

[kocyk]

trochę zbaczacie z tematu

[brum]

szyba poszła pod koniec zabawy, w czasie zwykłej jazdy po wertepach, w tej sztuce:
zmotanie to koła bodaj 31", lift 2-3", pod maską diesel, za fajerą bardzo ogarnięty kierownik. Ogólnie, fajne auto

Szyba poszła od koła zapasowego, choć to dziwne bo u mnie koło z felgą waży 35kg i nie pękła.

Poza tym Frota B nie robi w terenie, ze względu na zbiornik paliwa, a dodatkowa ta miała opony AT więc już wgl... i liftu to ona 3" nie ma...wątpię w te 2"


eot.