18 odpowiedzi na ten temat

[matula]

mam takie pytanko odnośnie firmy spedycyjnej i jej założenia.
szukałem po googlach ale kurcze co post to inna informacja. Ma ktoś może takie informacje?
sprawa wygląda tak, że są plany otworzenia firmy spedycyjnej. Bazującej tylko na przewoźnikach, nie posiadającej własnych samochodów. I teraz pytanie, czy potrzebuję licencje na transport międzynarodowy, certyfikat i gwarancje bankowe na auto, skoro korzystam tylko z usług przewoźników? Bo każdy przewoźnik ma te gwarancje, tylko czy ja jako spedycja też je musi mieć? Na moje to nie

[Przybek]

Tu popatrz -> KLIK. Tam tez jest forum.

[kuller20]

Maciek jak uda Ci się otworzyć taką firmę to ja kupuje od razu 2 busy albo solówkę.

[Przybek]

solówkę

A certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym masz?

[matula]

Maciek jak uda Ci się otworzyć taką firmę to ja kupuje od razu 2 busy albo solówkę.

po pierwsze only to 3,5t
a po drugie, nie masz firmy przewozowej, certyfikatu i zabezpieczeń
a po trzecie, bazowałbym na swoich już znanych przewoźnikach

[wicek]

http://www.logintrans.com.pl/ link, który może Ci się przydać Kuzyn ma firmę bazującą na tym systemie, do tego 2 busy do 3.5t.

[matula]

akurat z tej giełdy korzystam w pracy.. i nie bardzo ją sobie chwale

[kuller20]

po pierwsze only to 3,5t
a po drugie, nie masz firmy przewozowej, certyfikatu i zabezpieczeń
a po trzecie, bazowałbym na swoich już znanych przewoźnikach

To wszystko to jest max 2 dni latania.

[andzg]

a po trzecie, bazowałbym na swoich już znanych przewoźnikach

To wszystko to jest max 2 dni latania.

Matula dobrze kombinujesz z tą spedycją :tak:
Warto korzystać z doświadczenia wyniesionego z pracy, aby osiągnąć coś więcej.

Ja również korzystam z usług partnerów zaufanych. Czasami wolę np. zapłacić minimalnie więcej, ale mam pewność, że wszystko będzie OK.

[matula]

skoro sa dwa dni latania i takie to super, to dlaczego tego jeszcze nie zrobiles?
hm, dzieki kolego:) jest jak.mowisz, wole sie oprzec na sprawdzonych kontrachentach, na poczatku zwlaszcza

i z tego co wyczytałem, to nie trzeba mieć certyfikatu jeśli auta są tylko do DMC 3,5t

[kuller20]

Powiem Ci że tam gdzie chciałem firmę transportową otworzyć nie było co wozić.
Ale zastanawiam się teraz ponownie nad otwarciem.

[robert3012]

Tu popatrz -> KLIK. Tam tez jest forum.

Tu są bardziej informacje podlegające pod usługi transportowe, otwierając firmę typu Transport-Spedycja lub tylko transportową.

A certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym masz?

Jeśli firma ma być tylko Spedycyjna a transport wykonywany przez podwykonawców zajmujących się tylko transportem certyfikaty nie są potrzebne. Spedytorowi do siedzenia za biurkiem raczej nie jest potrzebny certyfikat do transportu drogowego, ADR czy cokolwiek z tych rzeczy. To przewoźnik musi mieś wszystkie kursy, certyfikaty i świadectwa kwalifikacyjne.


Cytat z tegoż właśnie forum

Szkolenie – zakres wiedzy, którą przewoźnik powinien posiadać, aby pomyślnie zaliczyć egzamin i uzyskać certyfikat zależy od:

posiadanej praktyki zawodowej (do lub powyżej 5 lat praktyki doświadczenia przedsiębiorcy wykonującego transport drogowy);
uzyskanych wcześniej uprawnień (posiadanie certyfikatu krajowego);
rodzaju zgłoszonej działalności (przewóz osób lub rzeczy);
zakresu zgłoszonej działalności (przewozy krajowe lub zagraniczne).

Dobremu spedytorowi na dobrą sprawę wystarczy znajomość języków, zdolności negocjacyjne i organizacyjne

tam gdzie chciałem firmę transportową otworzyć nie było co wozić.

W obecnych czasach i tempie rozwoju logistyki, wszędzie znajdzie się coś co można przewieźć z punktu A do punktu B.

[kuller20]

W obecnych czasach i tempie rozwoju logistyki, wszędzie znajdzie się coś co można przewieźć z punktu A do punktu B.

No tak ale zawsze więcej możliwości w większym mieście niż w mniejszym jeszcze do tego w którym nie ma magazynów itp itd.
Dlatego też myślę ponownie o otwarciu firmy transportowej.

[Przybek]

Jeśli firma ma być tylko Spedycyjna a transport wykonywany przez podwykonawców zajmujących się tylko transportem certyfikaty nie są potrzebne. Spedytorowi do siedzenia za biurkiem raczej nie jest potrzebny certyfikat do transportu drogowego, ADR czy cokolwiek z tych rzeczy. To przewoźnik musi mieś wszystkie kursy, certyfikaty i świadectwa kwalifikacyjne.

Pytanie o certyfikat bylo skierowane do kullera (mial byc teoretycznie przewoznikiem i dotyczylo "solowki"). Czytamy ze zrozumieniem

[robert3012]

To się cytuje do kogo się mówi

[Przybek]

To się cytuje do kogo się mówi

Ja tam cytat widze -> http://forum.omegakl...395&postcount=4




Koniec OT.

[matula]

Powiem Ci że tam gdzie chciałem firmę transportową otworzyć nie było co wozić.
Ale zastanawiam się teraz ponownie nad otwarciem.

Waldek, nie załamuj mniie..

No tak ale zawsze więcej możliwości w większym mieście niż w mniejszym jeszcze do tego w którym nie ma magazynów itp itd.

co za różnica gdzie siedzisz? Internet jest wszędzie. Obojętnie czy masz w W-wie czy w Pcimiu dostęp do internetu masz taki sam. A jak mówisz, ze nie ma co wozić.. no to mnie ręce opadają widać jak "głęboko" wszedłeś w ten dział

Jeśli firma ma być tylko Spedycyjna a transport wykonywany przez podwykonawców zajmujących się tylko transportem certyfikaty nie są potrzebne. Spedytorowi do siedzenia za biurkiem raczej nie jest potrzebny certyfikat do transportu drogowego, ADR czy cokolwiek z tych rzeczy. To przewoźnik musi mieś wszystkie kursy, certyfikaty i świadectwa kwalifikacyjne.

właśnie na samym początku tego się trzymałem, później mnie zbiło z tropu kilka innych wypowiedzi znajomych. O takie coś mi chodziło

tylko zabójcze jest zabezpieczenie.. 50.000e...

[Howard]

Ruszyłeś z firmą? Może chcesz załapać się na współpracę z dużym przedsiębiorstwem transportowym Fracht Transport Wrocław można pouczyć się "zawodu"

[matula]

tak, czynie duże kroki w tym kierunku, myślę że od marca gdzieś ruszę. Na jakich zasadach oferujesz współpracę?