64 odpowiedzi na ten temat

[lubelak]

Panowie troszkę przez przypadek zakupiłem układ wydechowy firmy mantzel do omegi v6 w sedanie... Mam takie pytanko: Słyszał ktoś coś o tym? Bo w necie szukałem ale za bardzo nic nie ma...

[piniu78]

Mam takie pytanko: Słyszał ktoś coś o tym?

o dolocie tak ale o wydechu :hmmm: niestey nie
zapdaj foto bedzie łatwiej:)

[lubelak]

zdjęcia jak na razie bardzo lipne, będę miał wydech u siebie to go wyczyszcze i zrobię porządne...

tak wyglądają środkowe

[sipa666]

ja mam u siebie tlumiki srodkowe LEXMAUL'a i koncowy tez LEXMAUL'a i wyglada to dokladnie tak samo wizualnie jak na Twoich zdjeciach. tyle, ze masz wypolerowana stal

wiec moze to nie MANTZEL, tylko LEXMAUL. jak przyjda, to sprawdz - wyzlobienia beda.

[driftboy]

http://www.mantzel.d...-b-sportauspuff

[lubelak]

o, podziękował . Czyli z tego co widzę średnica trochę większa niż w omegach ( bo w omegach jest chyba 55mm prawda?) Jest sens bawić się w większą rurę od kolektorów jak i tak są seryjne?

[7gsi]

Jest sens bawić się w większą rurę od kolektorów jak i tak są seryjne?

jest sens ZACZĄĆ od kolektorów, bo równie paskudnej kaszany nie widziałem w ŻADNYM innym aucie tej klasy.

[lubelak]

wiem, wiem kolektory najwięcej dają ale to jak kiedyś może będę coś grubszego robił bo z tego co kiedyś przeczytałem to silnik trzeba targać do góry... A ja do tego nie mam warunków a mechanik weźmie za to kosmiczną kasę...

[bloku]

jest sens ZACZĄĆ od kolektorów, bo równie paskudnej kaszany nie widziałem w ŻADNYM innym aucie tej klasy.

No nie tak do końca zacząć... Jeśli robić kaseciaki lub barany to najlepiej od razu z kompletnym wydechem aż po sam koniec. Jeszcze jak kaseciak trzyma niuty tak baran bez porządnego dalszego wydechu gubi je na potęgę.

W tym przypadku wszystko zależy jaka jest charakterystyka tego układu wydechowego bo rzeczywiście kolektory mogą nie podołać.

[Immo]

Jeszcze jak kaseciak trzyma niuty tak baran bez porządnego dalszego wydechu gubi je na potęgę.

Możesz napisać coś więcej?

Jeśli chodzi o wydech z linka kolegi driftboya, to widzę że i ten jego Mantzel, i Jetex kolegi zyx i mój dbilas to wszystko ten sam wydech Simons

Ten ze zdjęć kolegi lubelaka jakoś inaczej wygląda, może to faktycznie Lexmaul.

[lubelak]

będę miał to w tym tygodniu mam nadzieje u siebie to będzie wszystko jasne... Dzisiaj w vectrze widziałem coś podobnego z wyglądu i był to właśnie mantzel... Z tymi paskudnymi rurami zawiniętymi do góry...

[bloku]

Układ kasetowy jest podobny do fabrycznego (kwestia tylko wyliczeń pojemnościowych dla wychodzących spalin oraz określenia kształtu kanałów) natomiast baran ma wszystkie odcinki wydechu z każdego cylindra równej długości i spotykają się dopiero w downpipie lub przed katami czyli tam gdzie kończy się np dwururka w większości aut. A nazwa bierze się z wyglądu.


Skąd strata niutów...przede wszystkim innego ciśnienia spalin oraz innego układu kanałów wylotowych (kolektor).

Z moich doświadczeń straty przy baranie względem serii przy fabrycznym wydechu:
- Audi 90 2,3 20V quattro 170KM i 220Nm a przy baranie 165KM i 189Nm
- BMW 328i Coupe 193KM i 280Nm a przy baranie 188KM i 253Nm

[7gsi]

bloku, a teraz wklej pod tą przykładową fotką - przykładową fotkę ori kolektora z omegi

i nie będzie potrzeby dalszego komentowania czy dziwnych wywodów

[bloku]

Nie chciałem tego robić...bo by się niektórzy załamali Tym bardziej, że to wyżej to fabryczny kolektor do Audi 90

[Immo]

Układ kasetowy jest podobny do fabrycznego (kwestia tylko wyliczeń pojemnościowych dla wychodzących spalin oraz określenia kształtu kanałów) natomiast baran ma wszystkie odcinki wydechu z każdego cylindra równej długości i spotykają się dopiero w downpipie lub przed katami czyli tam gdzie kończy się np dwururka w większości aut. A nazwa bierze się z wyglądu.

Skąd strata niutów...przede wszystkim innego ciśnienia spalin oraz innego układu kanałów wylotowych (kolektor).

Z moich doświadczeń straty przy baranie względem serii przy fabrycznym wydechu:
- Audi 90 2,3 20V quattro 170KM i 220Nm a przy baranie 165KM i 189Nm
- BMW 328i Coupe 193KM i 280Nm a przy baranie 188KM i 253Nm

Nie pytałem o nazewnictwo, bo rozróżniam kolektory ale o zjawisko utraty torków.

Bardzo ciekawe wyniki podałeś, przeczą wiedzy którą posiadam z różnych źródeł (m.in. Grabowski i Świątek) :hmm:

7gsi, daleko nie trzeba szukać

[bloku]

Wyniki z życia - i nie tylko u mnie tak wychodziło. Testy co prawda w silnikach R5 i R6 - w V6 jeszcze nie miałem sposobności sprawdzenia różnic.

[Immo]

Nie kwestionuję bynajmniej tych wyników, tylko bardzo mnie one dziwią.
Wg wszelkich teorii i wyliczeń, rurak wspomaga napełnianie cylindrów (poprzez lepsze opróżnianie ze spalin) względem odlewanych kolektorów i podnosi moment, a tu taki zonk.

Jak widać teoria i praktyka czasem nie idą w parze

[bloku]

Ja mam pewną teorię ale jest chyba zbyt banalna i nie wiem dlaczego uciekają niuty a nie konie... Druga sprawa, że często baranki mają większą średnicę niż reszta wydechu...

[7gsi]

Nie kwestionuję bynajmniej tych wyników, tylko bardzo mnie one dziwią.
Wg wszelkich teorii i wyliczeń, rurak wspomaga napełnianie cylindrów (poprzez lepsze opróżnianie ze spalin) względem odlewanych kolektorów i podnosi moment, a tu taki zonk.

Jak widać teoria i praktyka czasem nie idą w parze

i słusznie dziwią

bloku nie wskazuje różnicy in minus przy próbach odlew vs baran, tylko seryjny dopracowany kolektor (por foto wyżej) vs jakiś baran z resztą seryjnego wydechu.

akurat wczesna pięciozaworówka z audi i bawarska 2,5-2.8 ma o niebo lepsze kolektory niż omega. TEGO SIĘ NIE DA RACJONALNIE PORÓWNAĆ z omegą
No i tam nie ma kiszkowatych odlewów jak w omie

[lubelak]

no a kolektory od 3.2 porobione tak jak miał ILKU (o ile dobrze pamiętam) dawałyby radę? Bo majątku na barany nie mam