132 odpowiedzi na ten temat

[Verblein]

Do starej kluski X20SE wlałem zwykły tani olej przekładniowy. Zrobiłem na nim 100 tysięcy..i jest ok

[wicek]

No to fakt ze o omedze z blokada mechanizmu roznicowego to słyszałem bardzo zadko.

Nie ma w Omegach blokady dyfru, takie coś masz tylko w terenówkach.
W Omedze jest dyferencjał z ograniczonym poślizgiem 45%, a to co innego.

[hooh1]

A no widzi pan , no to teraz juz wszystko wiemy. To taka poł blokada mozna powiedziec Pozdr.

[tomekMV6]

Opel omega B / pojemnosci :
- skrzynka przekładniowa 1.2 litra- most napedowy 0.8 litra / wersja kombi 1.0 litra

Stosujemy oleje :
- skrzynka przekładniowa manualna - GM 19 40 182
- most napedowy - GM 19 42 387

W moscie napedowym nie ma korka spustowego zeby zlac olej. Nalezy Rozgrzac silnik 20 minutowa przejazdzka lub dłuzsza. Wykrecic korek kontrolny z mostu , znajduje sie z prawej strony mostu, i za pomoca strzykawki i wezyka oddessac plyn z mostu i w taki sam sposob go zalac .
Poziom oleju w moscie powinien siegac krawedzi korka wlewowego , natomiast poziom oleju w skrzynce przekładniowej powinien siegac 9 mm ponizej krawedzi korka wlewowego .

na podstawie tych konkretnych informacji zabrałem sie za wymiane. oleje zakupilem w Oplu. 108zł za 2litry do skrzyni i litr do mostu. Wiec grosze a mam oryginały i pewnosc ze beda dobre.

Po wymianie biegi naprawde lepiej wchodza,i podczas jazdy kazdy kolejny bieg zapina sie bez szarpniecia.czuc wyrazna poprawe, choc olej ktory spusciłem ze skrzyni nie byl chyba w najgorszym stanie.

mam tylko pare pytan:

1. obawiam sie ze w skrzyni zalełem olej prawie pod korek i nie przestrzegałem tego 9mm ponizej korka wlewowego. moze sie cos stac? odessac nadmiar?

2. z mostu udało mi sie odessac okolo 0.6 litra, moze nawet niecałe, a wlałem cały litr i konca widac nie bylo ?? nie wiem co o tym myslec? a chyba mostu od kombi nie mam:D

[hooh1]

Samochod musi stac w poziomie, moze miales przechylone na podnosniku i zalałes za duzo Pozdr.

[Tomek23]

Ja nawet nie moge skontrolować poziomu, korki kontrolne na imbus 8 nie można odkrecic (chyba nikt nie zaglądał). Jak u Was też był problem z odkręceniem.

[pacio]

Ja nawet nie moge skontrolować poziomu, korki kontrolne na imbus 8 nie można odkrecic (chyba nikt nie zaglądał). Jak u Was też był problem z odkręceniem.

ja wymieniajac w skrzyni ,musialem przyspawac nakretke do tego imbusa ,bo mi sie caly obrobil i wtedy poszlo ladnie bez problemu.He robiłem to w Olsztynie u kuzyniaka mechanika:D

[hooh1]

Zwykłym kluczem imbusowym tego nie odkrecisz. Potrzebne sa tzw "bity" mocowane do grzechotki lub pokretła i tak sie to odkreca . Na allegro wpisz " bity" "komplet bitów" i napewno zczaisz Pozdr.

[kenczorf]

Dzownilem dzis do ASO i standardowa gadka, ze w manualu i moscie oleju sie nie wymienia. Stwierdzili tez, ze skrzynia niema korka spustowego. Prawda to? Skoro ludzie tu zmieniali to musi byc korek spustowy i rewizyjno-dolewowy. W ktorych miejsacach sa te korki?

A co do oleju GM do manuala to jest to 75w syntetyk

[Fascynat]

Dzownilem dzis do ASO i standardowa gadka, ze w manualu i moscie oleju sie nie wymienia

Słuchaj niektórych fachowców w ASO to będziesz w zime w sandałach chodził..

Bierz rady z forum , jest tu paru chłopa co mają wiedze i bynajmniej nie teoretyczną..

Ja jako amator moge Ci podpowiedzieć że każdy olej niezależnie w czym, powinno się wymieniać..

Brak korków spustowych to zaden problem...
Strzykawa warsztatowa,odsysasz stare - wsysasz nowe..

____________
Pozdrawiam

[zygzak]

Dzownilem dzis do ASO i standardowa gadka, ze w manualu i moscie oleju sie nie wymienia. Stwierdzili tez, ze skrzynia niema korka spustowego. Prawda to? Skoro ludzie tu zmieniali to musi byc korek spustowy i rewizyjno-dolewowy. W ktorych miejsacach sa te korki?


A co do oleju GM do manuala to jest to 75w syntetyk

wymieniaj i się nie szczyp tylko stosuj oleje zgodnie ze specyfikacją GM
a sam olej może być np motul lub inny markowy

informacje z ASO opla to:masakra:

Zagadka - po co sprzedają oleje i płyny z etykietą GM
skoro się ich nie wymienia??

[kenczorf]

ja to wiem...bardziej na szydere pisalem. W mojej fiescie, niema korka spuistowego poniewaz producent nie przewidywal wymian. A i tak za kazdym razem gdy skrzynie musze zrzucic to zlewam przez pol oski stary i wlewam nowy
Tutaj interesuje mnie czy ten korek jest bo narazie odpukac skrzyni zrzucac nie musze

[cugiel]

Jakie wymagania według producenta powinien spełniać olej do mostu?
Trochę zgłupiałem bo w sklepie widziałem oleje o tej samej lepkości ale jedne były mineralne a drugie syntetyczne i normy na etykietach się różniły.
Wogóle jaki najlepiej olej wlać?
I kolejna zagwozdka to ilość.
Wszędzie gdzie bym nie szukał jest info że około litra,5 lat temu jak zmieniałem to wlałem 1,5l żeby był stan. O co chodzi?

[DaVePGN]

Cugiel, do mostu starczy zwykly GMowski. Wlej tyle, zeby sie delikatnie saczylo z otworu.

[cugiel]

Kupię lepiej 2 butelki bo będzie tak jak ostatnio, że musiałem w 11 wieczorem w uwalonych ogrodniczkach na CPN jechać bo litr się okazał mało.

A czy zdjęcie dekla mostu na aucie jest jakimś dużym problemem bo mam ochotę zaglądnąć do środka. Trzeba coś więcej rozbierać niż sam dekiel?
Jest tam jakaś uszczelka? Czy jakiś silikon?
A tak w ogóle to nie widzi mi się spuszczanie go tą małą śrubką

[DaVePGN]

A czy zdjęcie dekla mostu na aucie jest jakimś dużym problemem bo mam ochotę zaglądnąć do środka. Trzeba coś więcej rozbierać niż sam dekiel?
Jest tam jakaś uszczelka? Czy jakiś silikon?

Uszczelki nie ma, ale pozniej naklada sie silikon, przed skreceniem. Tak, 1l nie zawsze moze wystarczyc. Jak jest most suchy, to 1l moze sie okazac za mało. Jak dysponujesz kanalem i pomocnymi dlonmi, to chyba latwiej i wygodniej sciagnac dyfer do tej operacji.
Wiesz, ktory olej GM?

[cugiel]

Na alledrogo jest jakiś sae 90

to o ten chodzi?

Na stronie orlenu w wyszukiwarce wyskoczyło mi że ma być GL-5 80W90, taki też sie nada? Bo taki kupię na stacji pod domem a na serwis mi się nie uśmiecha jechać bo mam nie po drodze.

[DaVePGN]

Na alledrogo jest jakiś sae 90

Tak, ja bralem u Stachowiaka.

[cugiel]

Tak, ja bralem u Stachowiaka.

Dokładnie, własnie na jego aukcje patrzyłem ale cena lekko przegięta:masakra: 55zł za litr.
Taki olej nie powinien kosztować więcej niż 40.

[Fascynat]

Ori GM 1liter masz za 50pln + do tego sypnij Ori dodatek GM (nr.gm 90004033) w cenie 25pln i .................................. Będzie Pan zadowolony!