57 odpowiedzi na ten temat

[mapper]

jak dasz 2 turba od 2.5 td to tylko powiększysz turbo dziure, musiały by być 2 mniejsze to może by dało rade, ale i tak nic ci to nie da bo powietrzem auto nie jedzie. Lepiej zamontuj ic z iveco, wytnij kata i daj program, mniej kasy a napewno bedziesz zadowolony.

[zenmach]

dokladnie jest tak jak powiedzial kol. Mapper. Dwie duze turbiny moze dadza jakies cisnienie ale przy wysokich obrotach,lepiej dac dwie male ale trzeba do tego dorobic jakies madre sterowanie. kiedys Saab mial chyba taki patent jak Soft turbo, mala turbinka ktora zdecydowanie poprawiala przebieg momentu...

no i ulozenie turbin jedna za druga ,jak dobrze pamietam nazywa sie chyba doladowaniem dwustopniowym, w obecnych samochodach chyba tego sie nie stosuje... moze jedynie w super car'ach

[arczon82]

jak dasz 2 turba od 2.5 td to tylko powiększysz turbo dziure, musiały by być 2 mniejsze to może by dało rade, ale i tak nic ci to nie da bo powietrzem auto nie jedzie. Lepiej zamontuj ic z iveco, wytnij kata i daj program, mniej kasy a napewno bedziesz zadowolony.

mapper a Ty od czego wrzuciłeś IC bo przymierzam siędo wywalenia swojego ale nie wiem od czego podejdzie większe IC tak że by było jak najmniej przeróbek?

[Phantom]

iveco daily 3.0 hpi

[adamesce]

a jakieś wskazówki/zdjęcia z pracy masz? jak to wszystko ładnie zmiescić i wyrzeźbić?

[Phantom]

juz by chcieli wszystko na tapecie

moze mapper udostepni, ja mam benzyniaka to u mnie inaczej przebiega.

[mapper]

trzeba przenieść spryskiwacze, ja przerobiłem od vectry b i dałem pod maską. zamiast fabrycznej puchy powietra dałem stożek simoty zeby zmieścić spryskiwacze, jak zdejmiesz zderzak, pas przedni, przyłożysz ic to zobaczysz ile trzeba ciąć, trudno wytłumaczyć bo to wszystko dorabianie. ciasno też od strony kierowcy na wąż od ic ale na upartego wejdzie. Na pewno polecam zabieg bo na seryjnym ic miałem w doloce do 70st a na tym z iveco nie przekraczam 36, a nie mam jeszcze zimnego nadmuchu na stożek.

teraz przydał by się mocniejszy soft:P

[Phantom]

trzeba przenieść spryskiwacze, ja przerobiłem od vectry b i dałem pod maską. zamiast fabrycznej puchy powietra dałem stożek simoty zeby zmieścić spryskiwacze, jak zdejmiesz zderzak, pas przedni, przyłożysz ic to zobaczysz ile trzeba ciąć, trudno wytłumaczyć bo to wszystko dorabianie. ciasno też od strony kierowcy na wąż od ic ale na upartego wejdzie. Na pewno polecam zabieg bo na seryjnym ic miałem w doloce do 70st a na tym z iveco nie przekraczam 36, a nie mam jeszcze zimnego nadmuchu na stożek.

teraz przydał by się mocniejszy soft:P

rob soft bo oma lisa stygnie bo nie znalezlismy lepszego w jego klasie.

browara widze za pomysl z ickiem

aa i poka fote tego zbiornika spryskow bo dajej zastawiam sie gdzie dać ten moj bukłak

[mapper]

ok foto dam. ty miałeś chyba td 170 km tak?

[Phantom]

170km 370nm

dawaj foto

[mapper]

Tak na szybko parę zdjęć z modów.

[sypus]

To teraz masz 3 chłodnice w rzędzie ??

[Phantom]

To teraz masz 3 chłodnice w rzędzie ??

ja mam

3 w rzedzie + jedna z boku

a co?

[mapper]

u mnie klimy niema. Fabryczna redukcja wagi żeby lepiej śmigała:D:D:D

[figop]

Dwie turbiny to i ja mam. jedną w aucie a drugą na zapas. Ale nie przyszło mi do głowy żeby takie coś robić jak obie pracowały pod maską. Na pewno wiąże się to z ogromnymi kosztami, np. takimi jak rozwalenie silnika. Czy ja wiem czy on to wytrzyma? Można by pokombinować, ale jak ktoś kasy nie ma to woli nie ryzykować.

Co do pomysłu zabudowanie IC większego niż standard, tak jak koledzy to zrobili, to zacny pomysł. Ale chciałem się zapytać, co dało zabudowanie innego IC? Większą moc, szybciej się zbiera? Jakie osiągi i wrażenia? Przeróbek troszkę jest. Ale widziałem już coś podobnego kiedyś w peugeocie 405 w dieslu. Zabudowany ogromny IC. Ale nad silnikiem, pod lekkim skosem. W masce był wlot powietrza zrobiony przez który IC otrzymywał zimne powietrze.
Wloty smiesznie wyglądaja,w waszym przypadku ładnie schowane i nie pozorne.

[arczon82]

170km 370nm

dawaj foto

A jakie u Ciebie były przeróbko że moc była taka?
Z tym IC dobry pomysł ale ja mam klime to mi nie podejdzie bo go nie zmieszcze

[mapper]

klima nie przeszkadza. A większy IC daje to ze przy pałowaniu nie gotuje sie w dolocie, więc nie ma strat w mocy.

[Phantom]

nie no jakby byla klima to bys tam nie zalozyl.

[mapper]

ale ona jest dość cienka, na upartego podciąć pas przedni? no chyba że się myle:P to trzeba wywalić klime, zdrowie silnika ważniejsze:D:D

[Phantom]

cienka. a 2 wentylatory to gdzie zalozysz? na dach?