98 odpowiedzi na ten temat

[krulik1]

Czytałem że bilstein są trochę twardsze od sachs i czy jest sens wymieniać wszystko? 

[smokebite]

Tak b4 są nieco twardsze niż sachs

Pewnie że warto wymienić pozostałe graty przy amorkach. Tym bardziej że drogie nie są

[sypus]

Tylko po co wymieniać spręzyny ??

[smokebite]

Sprężyny jak są całe to mogą zostać. Ale poduszki czy łożysko by wypadało zmienić.

[Nimbus]

dzięki szarak za odpowiedź

[jarqo1981]

Cześć panowie. Czy ktoś z was wie jaki numer GM mają amortyzatory do przodu do fabrycznie obniżonego auta z opcją zawieszenia SPORT(silnik2,5dti)? Na amortyzatorze są tylko numery producenta(9 156 895), a po VIN'ie na ecat24 wychodzi(90512293), że amortyzatory są do auta policyjnego lub karetki(których nigdy w polsce w serwisach nie było- tyle powiedziano mi w serwisie).

...Siemka, mam ang.odmianę SPORT czyli MV6 z v6 pod machą, zakupiłem właśnie zestaw b4 przód i tył, nie mogę się doczekać aż je założę, mam nadzieję że będzie git te które aktualnie siedzą w aucie że tak ujmę, ,,wylane'' są. Rozumiem że w tej wersji sprężyny fabrycznie były krótsze o 15mm, ale jakie amorki wkładali? Bo wszędzie mi mówią że do każdej wersji takie same Zresztą sprężyny tył chyba już nie oryginał bo jakieś ,,za ładne'' i duupa jakoś tak ,,wysoko'' stoi Pozdrawiam.

[szarak]

Amorki zwykłe szły

[krulik1]

Panowie dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej w celu zweryfikowania czy amorki są sprawne i co się okazało że przy zimówkach 195/65/15 amortyzatory z przodu lewy 66% prawy 67% tył lewy 77% prawy 78% sprawdzenie całego zawieszenia okazało się że tuleja pozioma na prawym wahaczu trochę  bardziej chodzi niż na lewym mam tą omegę od 2012 roku i co wymieniłem to tuleje na wahaczach sworznie i prosiaki na tyle zrobiłem nią 42 tysiące a po za tym nic, czy amorki z przodu są w dobrym stanie? i na przyszłość wymieniać całe wahacze czy kupować tuleje, w czerwcu wymieniłem na febi czy coś lepszego.

Edytowany przez krulik1, 03 marca 2016 - 15:24.

[barteklodz]

tuleje polurietan albo lemforder

a te % to tylko jak tłumi całe zawieszenie łącznie z oponami, ważne żeby było równo rozłożone, może tak być że na nowych amorkach będzie poprawa z 2%

bujnij mocno autem na postoju, jak się od razu zatrzyma po odpuszczeniu to jest ok, jak zacznie się kołysać to wymiana

[krulik1]

Witam w poniedziałek wymieniłem sprężyny z tyłu bo pękał i zauważyłem że oba amorki wylały lekko można je wsunąć i dość szybko schodzą i przy końcu jak już schodzi to przyspiesza i słychać uderzenie taki metaliczny dzwięk.

 

 

Jak wymieniać to na jakiej firmy Bilstein czy KYB Sachs odpada jest za drogie i teraz zastanawiam się nad tymi dwoma producentami.

[B0Cygano]

Mnie czeka wymiana na pewno amorków z przodu, tył do rozpatrzenia i innej firmy jak Sachs nie biorę pod uwagę.

[Aros]

Miałem kyb i nie narzekałem... są trochę twardsze od serii...

[B0Cygano]

A takie pytanie kto robi dla GM amortyzatory na pierwszy montaż ?

Edytowany przez B0Cygano, 08 marca 2017 - 18:52.

[Marcin1989sc]

Sachs

[T0m3k]

Potwierdzam słowa Arosa mam kyb i jest spoko tylko trochę betonowe jak się np przez tory przejeżdża

[krulik1]

Właśnie zamówiłem KYB 

[Dreed]

polecam też amorki filmy TRW

[krulik1]

Wczoraj założyłem amortyzatory na tył firmy KYB z nowymi sprężynami i omega zrobiła się twardsza.

[romanjo79]

witam ,mam pytanko czy przednie amory od omegi a olejowe firmy delpi sa te same co w omie b fl 2,5td bo jest fajna cena na alledrogo