4 odpowiedzi na ten temat

[Lenek]

Proszę kolegów o udzielenie pomocy.Dziś zdarzyłami się dziwna historia.Zrobiłem traskę 500 km zatrzymałem się,kupiłem fajki i chciałem pojechać dalej. I nic z tego.Nie zapaliła się kontrolka ładowania.Nie mozna odpalić silnika,tylko lekkie puk,pyk rozrusznik nie zagdakał.NIe jestem specjalistą więc nie wiem o co może chodzić ( na forum nie znalazłem-może z nerw,bo auto mi potrzebne).Wymieniałem jakiś czas temu pasek i rolkę napinacza,wiem że ten pasek obsługuje wspomaganie,klimę i ładowanie.A wspomaganie miałem do samego końca-dokąd nie zgasiłem silnika. Wszystko jest tak zabudowane ,że nie wiem w końcu czy ten nowy pasek nie strzelił.ale przy zerwanym pasku chyba by się świeciła kontrolka?nie wiem czy ma to jakiś związek ale ostatnio miewałem trochę podwyższoną temperaturę silnika-zwłaszcza na mieście.PLEASE pomóżcie,może ktoś się z tym już zetknął.MOja (jeszcze) omcia to 2,5 TD silnik BMW ,rocznik 95,manual,klima manual.

[kczech]

1. trzeba sprawdzic jakie napiecie daje akumulator
2. sprawdzic czy klemy sa dobrze przykrecone (nie zasniedziale)- czy przewody sa dobrze scisniete w klemach
3. sprawdzic co dzieje sie z akumulatorem jak probujesz krecic (jaki jest spadek napiecia)

Poniewaz malo informacji podales zrob to co napisalem a okaze sie czy padl akumulator, rozrusznik czy brak jest dobrego polaczenia
P.S. mysle ze akunie padl (bo tak nagle) ale polaczenie kabli lub rozrusznik jak najbardziej

Do postu Beast: dobre polaczenie = rowniez polaczenie masy. Pozdrawiam

[beast]

1. trzeba sprawdzic jakie napiecie daje akumulator
2. sprawdzic czy klemy sa dobrze przykrecone (nie zasniedziale)- czy przewody sa dobrze scisniete w klemach
3. sprawdzic co dzieje sie z akumulatorem jak probujesz krecic (jaki jest spadek napiecia)

Poniewaz malo informacji podales zrob to co napisalem a okaze sie czy padl akumulator, rozrusznik czy brak jest dobrego polaczenia
P.S. mysle ze akunie padl (bo tak nagle) ale polaczenie kabli lub rozrusznik jak najbardziej

albo masa slaba

[majster102]

Zanim rozbierzesz pol autka to sprawdz prąd ladowania na alternatorze w ten sposob okreslisz co nawalilo

[Lenek]

Dzięki za podpowiedzi koledzy.Przyczyną były jednocześnie: szczotki oraz regulator alternatora oraz poluzowana masa.Fakt ,że natej masie przejechałem 300 km mnie trochę zmylił.dzięki