Witam.Panowie mam dziwny problem.Otóż auto stało 3 miesiące pod chmurką...Po tym pojawiło się takie coś że przednie tarcze brały tylko połowe swojej tarczy.Wymianiłem tarcze,klocki mechanik wszystkie tłoczki oglądał i było OK.Dziś starałem się zagrzać przednie klocki...NIestety....Po wariowaniu itp tylne tarcze az były delikatnie czerwone natomiast przód tylko ciepły.Próbowałem odpiwuietrzyć i nic powietrza nie wyleciało.Odpowietrzałem i przód i tył.Byłem przekonany że w automacie przednie tarcze szybciej biorą niż tylne....Panowie co z tym fantem zrobić???
Generalnie pytam o to dlaczego u mnie przód nie hamuje tak mocno ???
1
Wymiana tarcz z przodu
Rozpoczęte przez
Maniek6600
, 01 lip 2011, 22:09
37 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Wróć do góry
#2
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 02 lipca 2011 - 06:18
a jesteś w stanie przy bardzo mocnym hamowaniu włączyć ABS ?
#3
OFFLINE
Napisany 02 lipca 2011 - 06:20
Tak ale bardzo ciężko....Tarcze z tyłu całe biorą te z przodu nie...Klocki nowe,tarcze po regeneracji kupione od użytkownika forum,tamte na złom...Generalnie ABS działa ale jakoś słabo tak samo jak hamulce przednie
#4
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 07:49
Hamulce z przodu wogole nie hamują......Klocki nowe,tłoczki sprawdzone a nie hamują....Co może być??
#5
OFFLINE
cyp3k
-
- 518 postów Dołączył: 13-08-2009
- Skąd: Allover :)
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 04 lipca 2011 - 08:55
Regulator (rozdzielacz) siły hamowania sprawdzony ? Pompa ABS sprawna ?Hamulce z przodu wogole nie hamują......Klocki nowe,tłoczki sprawdzone a nie hamują....Co może być??
#6
OFFLINE
rafi195
-
- 1 802 postów Dołączył: 09-07-2009
tylko 2.5TD :)
- Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 04 lipca 2011 - 09:39
a ile kilosów zrobiłeś po wymianie... bo ja wymieniałem wsio przód i tył i miałem mały wyjazd i dopiero po 300 km zaczęło dobrze hamować ..Hamulce z przodu wogole nie hamują......Klocki nowe,tłoczki sprawdzone a nie hamują....Co może być??
#7
OFFLINE
Przybek
-
- 5 740 postów Dołączył: 08-11-2008
Diesel Power :P
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 04 lipca 2011 - 12:12
A jak chodza prowadnice zacisku i czy klocki "chodza" w jarzmach?Klocki nowe,tłoczki sprawdzone a nie hamują....Co może być
#8
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 14:19
od wymiany zrobiłem jakoś 200 kilometrów....Hamulce hamują ale bardzo słabo z przodu...Z tyłu duuuzo lepieij.No i kiedyś podczas hamowania przód bardzo siadał teraz tego nie ma w takim stopniu
#9
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 14:36
1. odpowietrzenie - jeszcze raz na wszelki wypadek
2. sprawdź czy same zaciski pracują jak należy
3. jeśli wszystko będzie ok no to prawdopodobnie poleciał regulator hamowania
2. sprawdź czy same zaciski pracują jak należy
3. jeśli wszystko będzie ok no to prawdopodobnie poleciał regulator hamowania
#10
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 14:47
A kolego gdzie znajduje sie ten regulator siły hamowania?
#11
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 15:06
W omedze nie wiem bo jeszcze nie miałem z nim problemów ale zazwyczaj jest gdzieś przy pompie hamulcowej, podejrzewam że tutaj będzie wbudowany w serwo ABS-u. Trzeba by zajrzeć do manuala.
#12
OFFLINE
Napisany 04 lipca 2011 - 15:34
Ja posiadam automat ale tak nie ma że mocniej bierze tył.
Moim zdaniem mechanik poleciał w kulki i nie chciało mu się rozbierać i czyścić całego zacisku wraz z tłoczkami bo poco robić sobie zbędną robotę a jeśli to zrobił to posprawdzaj tak jak koledzy piszą czy klocki tłoczek pracują tak jak powinny!
!
Na twoim miejscu sam bym to rozebrał wyczyścił i odpowietrzył bo nie ma przy tym wiele roboty i nawet specjalne narzędzia nie będą ci potrzebne.
I jeśli regulator by ci się sypnoł to albo jedna albo druga strona by nie hamowała wcale
Moim zdaniem mechanik poleciał w kulki i nie chciało mu się rozbierać i czyścić całego zacisku wraz z tłoczkami bo poco robić sobie zbędną robotę a jeśli to zrobił to posprawdzaj tak jak koledzy piszą czy klocki tłoczek pracują tak jak powinny!
!Na twoim miejscu sam bym to rozebrał wyczyścił i odpowietrzył bo nie ma przy tym wiele roboty i nawet specjalne narzędzia nie będą ci potrzebne.
I jeśli regulator by ci się sypnoł to albo jedna albo druga strona by nie hamowała wcale
#13
OFFLINE
Napisany 05 lipca 2011 - 22:31
Więc tak....Tłoczek ,zaciski pracują idealnie ale nie scieraja tarczy równomiernie.....Znaczy po bokach widac ze nie biorą......
#14
OFFLINE
cyp3k
-
- 518 postów Dołączył: 13-08-2009
- Skąd: Allover :)
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 06 lipca 2011 - 09:16
A w ogole to tloczki ustawione pod odpowiednim kątem ?Więc tak....Tłoczek ,zaciski pracują idealnie ale nie scieraja tarczy równomiernie.....Znaczy po bokach widac ze nie biorą......
#15
OFFLINE
Napisany 07 lipca 2011 - 21:50
Ok dzieki kolego...Miałes racje....Tłoczki nierówno brały.... Temat do zamknięcia
#16
OFFLINE
Pepcio
-
- 2 382 postów Dołączył: 16-03-2008
- Skąd: Syców
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 07 lipca 2011 - 22:03
Temat zostanie otwarty,może ktoś będzie miał podobny problem.
Proszę o powstrzymanie sie ze zbędnymi komentarzami, posty nie na temat będę nagradzał.
Proszę o powstrzymanie sie ze zbędnymi komentarzami, posty nie na temat będę nagradzał.
#17
OFFLINE
Napisany 03 września 2012 - 17:50
Muszę wymienić tarcze z przodu. Niestety gniazdo w śrubie trzymającej tarczę (torx) jest wyrobione więc zostaje mi rozwiercanie albo... pomyślałem że mogę dospawać do śruby klucz i spróbować tak odkręcić. Myślicie że to ryzykowne? Pytam się czy ktoś z Was stosował taki patent?
Pozdrawiam
Pozdrawiam
#18
OFFLINE
__Robert__
-
- 2 331 postów Dołączył: 20-11-2006
- Skąd: Szczecin
- Województwo: zachodniopomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 03 września 2012 - 18:01
mogę dospawać do śruby klucz i spróbować tak odkręcić?
Możesz śmiało. Przed odkręcaniem pierdnij mocno w śrubę młotem kilka razy. Puści na 100%
Powodzenia
#19
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 03 września 2012 - 18:35
ostrym majzelkiem okręcisz teżMożesz śmiało. Przed odkręcaniem pierdnij mocno w śrubę młotem kilka razy. Puści na 100%
Powodzenia
#20
OFFLINE
rafja
-
- 780 postów Dołączył: 25-05-2008
- Skąd: gołdap
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.2 DTI 16v Y22DTH
Napisany 05 kwietnia 2016 - 19:32
jak to ustawic tłoczek pod odpowiednim kątem?
własnie zmieniłem tarcze i klocki przód na Bosch,ale pierwsze 2km to hamowanie jakbym butem o asfalt darł...
moze bedzie lepiej?
