5 odpowiedzi na ten temat

[przemekz]

zobaczyłem ogłoszenie o sprzedaży szpery i zastanawia mnie jak sie jeździ z takim dyfrem:
mam na myśli zimę,
czy łatwiej jeśli chodzi o ruszanie?
czy nie ma jakiś utrudnień przy skrecaniu na lodzie- efektu pchania samochodu do przodu na wprost?
palic gumy nie zamierzam bardziej interesuje mnie zimowe zachowanie samochodu
jeśli ktos ma jakieś odczucia to prosze pisać

[cita]

Nie tylko zimowe, ale i letnie.

Utrudnienia w terowności w tzw. normalnych warunkach drogowytch mozesz mieć nawet na suchym asfalcie. Jeździć sie da, ale trzeba wiedziec, ze ma sie szpere i trzeba umieć z tym jechac.

Do normalnego samochodu - absulutnie nie polecam.
Zwłaszcza stałej i 100% szpery. Włączana i np. 30% to jeszcze ...

NA lodzie w ogole tym nie skręcisz.

[przemekz]

czyli tak jak myślałem, chociaż jakby to było pare procent to może na zimę by sie przydało ale pewnie takiego czegos jeszcze nie wymyślono a nie oczekuje w omesi rozłączanej blokady mostu chociaż byłoby super tylko z 10 cm na zawieszeniu trzeba by było podnieść coby sie tym nacieszyć

[cita]

1. zimą jeździłoby Ci sie jeszcze gorzej, chyba, ze masz na mysli dryfty na parkingu
2. nie bardzo rozumiem co ma wspolnego podniesienie omegi o 10 cm w kontekscie szpery

[przemekz]

chodziło mi o przyśpieszanie na prostej na śniegu i wykorzystaniu omegi poza asfaltem - taki cross country

[cita]

no tu sie przyda, tylko ile takich momentów w zyciu Omegi sie trafi