49 odpowiedzi na ten temat

[polar2000]

Witam ma pytanie czy wiecie czy któraś V(ka) ma owinięte taśmą termiczna kolektory wydechowe np. taką
http://allegro.pl/ta...1553308723.html

i co myślicie o Tym ???
zastanawiam Się nad tym ...

[damian0708]

Co chcesz tym osiągnąć??

Z tego co mi wiadomo po owinięciu ta taśma przez kilkadziesiąt kilometrów się kopci strasznie. Ona się oczywiście nie pali i po tym jak już się z niej wykopci co ma wykopcić normalnie się jeździ i rzekomo kolektora wydechowego da się dotknąć ręką.

I moim zdaniem trochę niska temperatura jak dla kolektorów wydechowych. Są taśmy co mają wytrzymałość do 1200 stopni.

[sypus]

i co myślicie o Tym ?

Masz barany, czy zwykły żeliwny ??

[polar2000]

Masz barany, czy zwykły żeliwny ??

Nie jest żeliwny jest z jakiegoś lekkiego stopu ale na pewno nie żeliwny

Co chcesz tym osiągnąć??

Kolega ma Honde i ma owinięty kolektor i jestn duża różnica.
Głównie chodzi o wydalenie całego Ciepła jakie się wytwarza i te taśmy mają spełniać takie zadanie....

[hubertcht]

Kolega ma Honde i ma owinięty kolektor i jestn duża różnica.

ale w czym ta roznica??

Z temperatura pod maska czy co??

[polar2000]

ale w czym ta roznica??

Z temperatura pod maska czy co??

Dokładnie ciepło jakie się gromadziło pod maską z kolektorów a w V(kach są dwa) ucieka pod samochód i jest chłodniej pod maska czego następstwem są lepsze osiągi w połączeniu z innymi modyfikacjami....

[sypus]

Nie jest żeliwny jest z jakiegoś lekkiego stopu ale na pewno nie żeliwny

"żeliwny" to tak umownie, bo nie jestem metaloznawcą

Dokładnie całe ciepło idzei pod samochód

To taki tuning termiczny :hehe:

[polar2000]

"żeliwny" to tak umownie, bo nie jestem metaloznawcą

To taki tuning termiczny :hehe:

jasne spoko, spoko ale co do tuningu można tak to nazwać chodzi o to by ulżyć silnikowi podczas wysokich obciążeń i jeżeli można w ten sposób to dla czego nie napewno tak zrobię i postaram się zrobić dokumentacje

[hubertcht]

postaram się zrobić dokumentacje

To czekamy na efekty i sprawozdanie.

[damian0708]

Czyli im chłodniejszy silnik tym lepiej?

[Coolisz]

Właśnie silnik ma mieć cieplej, chodzi przede wszystkim o utrzymanie jak najwyższej temperatury gazów wylotowych, dzięki czemu szybciej opuszczają one komorę spalania.
Dodatkowym plusem jest mniejsze nagrzanie komory silnika, co skutkuje niższą temperaturą powietrza zasysanego przez silnik, co wiąże się z większą jego gęstością i zawartością tlenu.

Tylko bezsensownym wydaje się owijanie seryjnego kolektora w V-ce... bo niby jak.....

[.JARO.]

A może koledze Polar 2000 chodzi o owinięcie portek ? Bo innej możliwości nie widze

[Sominos]

chodzi przede wszystkim o utrzymanie jak najwyższej temperatury gazów wylotowych, dzięki czemu szybciej opuszczają one komorę spalania.

Dlaczego spaliny o wyższej temperaturze za kolektorem miały by wpływać pozytywnie na napełnianie cylindrów ?

[damian0708]

Dlaczego spaliny o wyższej temperaturze za kolektorem miały by wpływać pozytywnie na napełnianie cylindrów ?

Hmm może chodzi o to samo co w bańkach na plecy?? Im mocniej podgrzejesz tym bardziej ssie

[Sominos]

Niby na jakiej zasadzie miało by to działać ? Tylko tak po ścisłemu a nie humanistycznemu jak z tymi bańkami.

[Immo]

Niby na jakiej zasadzie miało by to działać ? Tylko tak po ścisłemu a nie humanistycznemu jak z tymi bańkami.

Lektura do poduszki - klik

[damian0708]

Wypowiedzi ze stron:

"Izolacyjne właściwości sprawiają że ciepło zatrzymywane jest wewnątrz kolektora, temperatura spalin spada wolniej co w mniejszym stopniu spowalnia prędkość ich przepływu. Utrzymanie większej prędkości przepływu spalin poprawia opróżnienie cylindra i obniża temperaturę głowicy, pośrednio więc obniża się temperatura pracy silnika.
"Uwięzienie" ciepła wewnątrz kolektora i obniżenie temperatury pracy silnika powoduje spadek temperatury w komorze silnika co zdecydowanie poprawia sprawność napełnienia cylindrów świeżym ładunkiem. Jak wiadomo podgrzanie ładunku podobnie jak dławienie jego przepływu zmniejsza gęstość zasysanego czynnika. Dodatkowo na pogorszenie napełnienia oddziałuje, spowodowane podgrzaniem, odparowanie większej części ciekłego paliwa, przemieszczającego się wraz z powietrzem. Para zajmuje wielokrotnie większą objętość niż paliwo ciekłe i tym samym zmniejsza ilość doprowadzonego powietrza. Obniżenie temperatury w komorze silnika ogranicza szkodliwy wpływ powyższych zjawisk na osiągi silnika i przyspiesza jego stygnięcie co umożliwia szybsze przystąpienie do naprawy lub czynności obsługowych (istotne np. gdy pojazd uczestniczy w zawodach sportowych) Znacznie obniża się też temperatura innych elementów znajdujących się w pobliżu układu wydechowego takich jak alternator lub rozrusznik.
Montaż taśmy zapobiega obniżaniu temperatury gazów wydechowych, przez co podnosi ich ciśnienie i prędkość, dzięki czemu ogranicza spadek mocy poprzez naturalne oziębienie gazów wydechowych."

"Najważniejszą zaletą jest obniżenie temperatury w komorze silnika aż do 70%, co bezpośrednio korzystnie wpływa na kulturę pracy silnika i jego osiągi."

[Sominos]

Lektura do poduszki - klik

Czytałeś to ? Nic tam nie ma o temperaturze spalin

Montaż taśmy zapobiega obniżaniu temperatury gazów wydechowych, przez co podnosi ich ciśnienie i prędkość, dzięki czemu ogranicza spadek mocy poprzez naturalne oziębienie gazów wydechowych."

To jest właśnie najbardziej zastanawiające bo jakoś nie bardzo wiem na jakiej zasadzie fizyki miało by to działać. Szczególnie że tacy znawcy tematu jak Grabowski nie wspominają nic o tym zjawisku.

[hubertcht]

Szczególnie że tacy znawcy tematu jak Grabowski nie wspominają nic o tym zjawisku.

Kolego skoro masz swoje racje i wiesz lepiej lub Grabowski to po co zadajesz pytania na forum??
Damian dal wyczerpujacy material i juz nic chyba nie trzeba wyjasniac.

[Sominos]

Kolego skoro masz swoje racje i wiesz lepiej lub Grabowski

Ile razy mam napisać że w artykule Grabowskiego nie ma ani słowem o temperaturze spalin. Szukając informacji o wpływie temperatury spalin na osiągi ciężko znaleźć cokolwiek wiarygodnego poza jakimiś amatorskimi stronkami gdzie ktoś powtarza hasła reklamowe producentów tych taś izolacyjnych.