0
mam pytanie do znawcow.
Podczas przyspieszania samochod caly drzal i nie chcial przyspieszac, problem ten wystepowal i na gazie i na benzynie. Ustalono, ze jest przebicie na cewce. Po rozebraniu okazalo sie ze byl uszkodzony przewod zaplonowy i cewka.
Po wymianie problemy troche ustaly, aczkolwiek nadal samochod na gazie nie ma mocy i przy gwaltownym przyspieszaniu znow samochod sie trzesie.
Pojechalem do gazownikow i przedstawili mi taka opcje:
1,2,5 cylinder zle pracuje, na benzynie na biegu jalowym, czasy wtryskow sa ok i podczas delikatnego przyspiesania tez, natomiast problem pojawia sie podczas gwaltownego przyspieszania, wtedy te czasy sie rozjezdzaja. Na gazie problem wystepuja od razu, lapie te ustawienia bledny z benzyny gdy sie przypiesza i jest blad.
Przedstawiam zdjecia ktore moga cos wyjasnic.
1) Pierwszy to ustawienia na gazie gdzie wydac iz 3 cylindry znacznie wyprzedzaja 3 pozostale
2) Tu widac gwaltowne przyspieszanie na benzynie, tez widac ze nierowna praca utrzymuje sie caly czas, dodam ze przy delikatnym przyspieszaniu na benzynie czasy sa podobne
Wróć do góry
