tak się zastanawiam czy nie byłoby korzystne dokonanie podziału tematów (oczywiscie nie wszystkich) uwzgledniając rodzaj silnika jakie występują w omegach
ciągle czytam ze omega z 2,0 to inny samochód niz 3,0 a posty np w temacie spalania nie rozrózniaja tego, często nowe posty zajmuja sie sprawami które np mojego samochodu zupełnie nie dotycza bo mam własnie mv6 .
nie wiem jak inni ale czytanie wszystkich postów jest dośc trudne ze wzgledu na ilośc a jesli np w moim przypadku dotyczyły ttlko mv6 chetniej i sysytematcznie bym je czytał
0
a moze secesja
Rozpoczęte przez
bond_04
, 18 sie 2006, 08:59
6 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Wróć do góry
#2
OFFLINE
cita
-
- 4 748 postów Dołączył: 13-05-2006
I'm back :P
- Skąd: Leszno
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 18 sierpnia 2006 - 09:10
(podzial na silniki)
osobiście uważam, ze to może przynieść negaywny skutek, bo może być cieżej cos znaleźć. Wiele jednak rzeczy doyczy Opla (nawet nie koniecznie tylko omegi) ogólnie, a podziały na silnik .. hmm, mogłoby być cieżko.
Poza tym, czasem wątek byłby wspolny, ale w jego środku dyskusja zbacza na temat jakis tam i co wtedy? Znów będzie wrzawa, ze to OT.
Poprostu trzeba jasno pisac, jesli cos dotyczy konkretnego modelu.
#3
OFFLINE
Napisany 18 sierpnia 2006 - 09:36
W miarę rozwoju Klubu i forum, napływu ludzi i ich problemów dojdziemy do podziału w Dziale porad. Jednak nie będzie to podział ze względu na np. rodzaj silnika. Podział będzie dotyczył raczej elementów składowych samochodu, np. silnik, zawieszenie, elektryka itp.
#4
OFFLINE
cita
-
- 4 748 postów Dołączył: 13-05-2006
I'm back :P
- Skąd: Leszno
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 18 sierpnia 2006 - 09:59
W miarę rozwoju Klubu i forum, napływu ludzi i ich problemów dojdziemy do podziału w Dziale porad. Jednak nie będzie to podział ze względu na np. rodzaj silnika. Podział będzie dotyczył raczej elementów składowych samochodu, np. silnik, zawieszenie, elektryka itp.
jestem za obiema rencyma i nogyma. Nawet z tym, zeby to było zaś.
ps. a teraz to docencie, bo nie zawsze jestem za
#5
OFFLINE
Bc30se
-
- 1 075 postów Dołączył: 19-05-2006
Zbanowany
- Skąd: Hrubieszów
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 18 sierpnia 2006 - 10:08
przede wszystkim, jeśli jesteś za takim uporządkowaniem rzeczy to PISZ POSTY TAM GDZIE ICH MIEJSCE, PORADY TECHNICZNE NIE SĄ PO TO ABY SNUĆ PROPOZYCJE, OD TEGO JEST DZIAŁ FORUM OGÓLNE, a w poradach jak jest dokładnie opisane przedstawiamy swoje problemy natury technicznej a nie personalnej.
Przez takich jak ty robi się bałagan, a ja jestem za tym żeby nie dzielić nic na silniki z prostej przyczyny. Dużo ludzi będzie obchodzić obojętnie dany temat błędnie twierdząc że np problemy 3.0 go nie dotyczą bo jeździ np 2.0. A problemy są w większej mierze powtarzalne bo silnik to silnik...
Przez takich jak ty robi się bałagan, a ja jestem za tym żeby nie dzielić nic na silniki z prostej przyczyny. Dużo ludzi będzie obchodzić obojętnie dany temat błędnie twierdząc że np problemy 3.0 go nie dotyczą bo jeździ np 2.0. A problemy są w większej mierze powtarzalne bo silnik to silnik...
#6
OFFLINE
Napisany 18 sierpnia 2006 - 11:43
....przede wszystkim, jeśli jesteś za takim uporządkowaniem rzeczy to PISZ POSTY TAM GDZIE ICH MIEJSCE, PORADY TECHNICZNE NIE SĄ PO TO ABY SNUĆ PROPOZYCJE, OD TEGO JEST DZIAŁ FORUM OGÓLNE, a w poradach jak jest dokładnie opisane przedstawiamy swoje problemy natury technicznej a nie personalnej.
.....
Z tego wszystkiego nawet tego nie zauważyłem
Wiuuuu w odpowiednie miejsce
#7
OFFLINE
Napisany 18 sierpnia 2006 - 12:41
czyli chybiony pomysł?
a mnie kilka osób mówiło ze " uważaj bo mv6 to inna omega "
pewnie błądzili
a mnie kilka osób mówiło ze " uważaj bo mv6 to inna omega "
pewnie błądzili
