9 odpowiedzi na ten temat

[gumol77]

Mam problem z moją omegą V 6 2.5 otóz od momentu odpalenia na pych na biegu wstecznym auto nie funkcjonuje prawidłoowo najpierw były problemy z odpalaniem nie wchodził na wolne obroty i odrazu pojawiła się lampka check engine a kody błedu to 45-73-31 wymieniłem przewody WN trochę pomogło ale czasem przerywa tak jakby kopletnie straił iskre.Jestem obecnie w norwegii i byłem na diagnostyce u polaków znajomych ale nie mogli się połączyć ze sterownikiem bo nie ma żadnej dokumentacji i nie wiedzą jaki typ urządzenia sterująceg :bad: o.POMOCY!

[Waldemarz]

045 - Sonda lambda - bogata mieszanka
073 - Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie
031 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie)

[Duce]

Ja stawiam na przeskoczony pasek rozrządu , :shock: nie pali się auta na pych jeszcze na wstecznym :shock:

[wolf]

bo nie ma żadnej dokumentacji i nie wiedzą jaki typ urządzenia sterująceg

motronik 2.8.1 i też stawiam na pasek

[beast]

Ja stawiam na przeskoczony pasek rozrządu , :shock: nie pali się auta na pych jeszcze na wstecznym :shock:

jeszcze niech napisze ze to automat to trupne padem* :shock: boszzzz era duzycg fiatow i palenia na pych dawno minela



















* padne trupem

[maraboot]

Przeskoczony pasek to raczej nie, bo zaraz dostałby po zaworach, ale trzeba to sprawdzić, może jednak. W każdym razie na pych/hol już chyba nie będziesz próbować.

[ArturL]

Spróbuj go odpalić ponownie na pych ale teraz do przoduuuuu :twisted: :shock:
To oczywiście żart. Jednak stawiam na pasek.

[gumol77]

dzięki wielkie za pomoc :razz: człowiek 2000km od domu ma problem a tu bardzo dowcipne odpowiedzi może jak by któryś z was rozebrł i złożył silnik od wspomnianego fso 1500 to może miałby trochę inne poczucie chumoru!Ale jednak bez waszych rad udało mi się znależć przyczynę ale zostawię dla siebie bo podobno takie fora są po to żeby sobie pomagać czy możę coś pominąłem!Widział który z was jaka jest odległość otwartego żaworu od tłoka życżę żeby wam się przestawił pasek!
Dzięki Waldemarz wolf

[beast]

dzięki wielkie za pomoc :razz: człowiek 2000km od domu ma problem a tu bardzo dowcipne odpowiedzi może jak by któryś z was rozebrł i złożył silnik od wspomnianego fso 1500 to może miałby trochę inne poczucie chumoru!Ale jednak bez waszych rad udało mi się znależć przyczynę ale zostawię dla siebie bo podobno takie fora są po to żeby sobie pomagać czy możę coś pominąłem!Widział który z was jaka jest odległość otwartego żaworu od tłoka życżę żeby wam się przestawił pasek!
Dzięki Waldemarz wolf

kolego jesli w V (na glowicach bez planowania) pasek przeskoczy o 1 zabek nic nie sie powinno z zaworami stac - po to sa wglebienia w tlokach o ile widziales tlok w falce. cieszymy sie jednak ze ci sie udalo naprawic i dziekujemy za mile zyczenia. :mrgreen:

[maraboot]

gumol77, jak ci puszczały zwieracze, to wrzeszczałeś POMOCY, jak masz naprawione to sobie pozwalasz :czerwona_kartka: