51 odpowiedzi na ten temat

[Rapik]

W tych pieniądzach o EXC / SX 125 będzie ciężko.
Ja bym się skłaniał ku jakiejś CR 125 na alu ramie (od 97 wzwyż), poza sezonem można dostać w dobrych pieniądzach.

[Trawal]

Widzę że znalazło się tutaj grono motocrossowców Pochwalę się swoim nabytkiem Kupiłem go w lipcu 2014 w Czechach po okazyjnej cenie, a że byłem służbowo w tym kraju i jeszcze busem to transport nic mnie nie kosztował Jest to Suzuki RMZ 250 2007 rok. Aktualnie jest w małym remoncie (zawieszenie głowica nowy tłok itp itd) Ogólnie motor jeździł dobrze ale zapobiegawczo rozebrałem go i chciałem zobaczyć co w środku piszczy:) Wcześniej miałem Aprilię Pegaso 125, potem Honde CR 250 a później Suzuki RM 250 - teraz czas na czteropaczka Jak odbiorę moto i wszystko będzie ok to zmienię okleinę i tylne koło muszę pomalować żeby było również czarne https://mail.google....w&sz=w1256-h589

https://mail.google....w&sz=w1256-h589

https://mail.google....w&sz=w1256-h589

Pracuję w galwanizerni więc poniklowałem sobie kolanko od wydechu i podnóżki Ogólnie będę chciał go odpicować tak żeby ładnie wyglądał

[bully]

fajna to jest ćwiara exc 2t, od dołu do góry jeden ciąg, jedynka krótka, 2ka w ciul długa (80km/h, zarąbista na startach i podjazdach), dopiero 3,4,5 jakoś normalnie zestopniowane
ale po chińczyku zdecydowanie nie

ktm exc125, husqvarna wr125 to bym szukał

Coś to to za skrzynie miał. MOj exc tyle na pewno nie zrobi na dwójce, a mam standard przełożenie 13/50, podjazdy mniej strome to nawet na 3ce robie.

[ktmgraba]

Dobra to jest 300exc praktycznie to samo co 250 tylko dol lepszy i do tego mapa zaplonu na podjazdy i nic wiecej nie trzeba:)

[bully]

Miałem i 300EXC, ale 250 spokojnie wystarczy. Co do map to mam dwie i nie widze zbytnio róznicy w moim odczuciu, robie te same czasy, jeżdzi się praktycznie tak samo.

[ktmgraba]

Tu nie chodzi o czasy w mapach tylko moment obrotowy jesli wezmiesz ta z charakterystyka 4t dobrze idzie po korzeniach i technicznej jezdzie przy malych predkosciach natomiast mapa 2t jest opcjonalna na dlugie podjazdy gdsie krecisz go do odciny i idzie a na 4t nie dasz rady na podjazdach

[bully]

Tu nie chodzi o czasy w mapach tylko moment obrotowy jesli wezmiesz ta z charakterystyka 4t dobrze idzie po korzeniach i technicznej jezdzie przy malych predkosciach natomiast mapa 2t jest opcjonalna na dlugie podjazdy gdsie krecisz go do odciny i idzie a na 4t nie dasz rady na podjazdach

No to chyba mam uwalony moduł, bo czy ten kabel od przełączania mapy mam luźny czy zwarty nie ma róznicy, tak samo u kolegi w husie TE250. Kiedy sa poszczególne mapy? jak przycisk wciśnięty czyli zwarty do masy to podobno ma być ostrzejszy tak?

[ktmgraba]

Ciezko mi teraz powiedziec bo ja zrobiłem sobie heble i wstawilem przelacznik ze w kazdym momencie przelaczam i zmienia mi sie mapa

[barteklodz]

Coś to to za skrzynie miał. MOj exc tyle na pewno nie zrobi na dwójce, a mam standard przełożenie 13/50, podjazdy mniej strome to nawet na 3ce robie.

nie wiem który masz rocznik ale z wątków o zapłonie sugeruję że po 2007
mój był z 2000r, standardowe przełożenie było 14/48

[bully]

nie wiem który masz rocznik ale z wątków o zapłonie sugeruję że po 2007
mój był z 2000r, standardowe przełożenie było 14/48

No w modelach po 2008 zmieniło sie na 13/50, mam 2009. Wcześniej mialem 300 '00 i 250 '04 i faktycznie 14 był standard.

[Tobiasz86]

I jak panowie, sezon zakończony? Ja wczoraj pojeździłem i warunki mega, w sezonie takich nie było jak wczoraj.

Edytowany przez Tobiasz86, 27 grudnia 2015 - 11:44.

[ktmgraba]

u mnie niestety zakonczony ale maszyn w bardzo dobrej kondycji zakonczyla ten sezon