25 odpowiedzi na ten temat

[pieszczoch]

Witam.
Mam problem a mianowicie gdzies ubywa mi paliwo. Gdy zatankuje 10l benzyny i zrobie 300km na gazie to nie ma gazu i nie ma beznyny:P w czym moze byc problem

Pomyliłem sie. Nie w tym dziale temat;)

[bartel89]

a może autko pracując na gazie podpiera się benzynką?

[pieszczoch]

Też o tym myslałem ale to by mniej gazu wtedy szło a pobiera tyle co zwylke...

[ReM]

Zobacz czy nie masz gdzieś wycieków przy pompie paliwa, czyli dekiel pompy, przewody paliwowe (nie wiem czy w sedanie jest podobne rozwiązanie jak w kombi), sprawdź przy filtrze paliwa.

Najlepiej podjedź gdzieś na kanał, odpal samochód na benzynie i pod auto z latarka i obserwuj.

[adamesce]

Albo stan gdzies w duzej kaluzy i na odpalonym aucie poszkaj pare chwil zobacz czy na wodzie bedziesz mial "tecze"

U mnie w aucie mialem pekniety przewod zasilajacy w komorze silnika, tuz za wejsciem z blotnika od strony pasazera. Tuz nad nim mam reduktor od gazu zalozony i mialem duzy problem ze zlokalizowaniem wycieku. Mechanik mial tez problem z naprawa bo bylo tak blisko krawedzi blotnika ze omalo co nie wymienialismy dlugiego kawalka przeowdu ale udalo sie specjalna zlaczke na wysokie cisnienia dostac i to polaczyc (pierwsza rurke gladka wyrwalo po 2 dniach i paliwo z zasilania poszlo prosto na altka i na reduktor, mialem smierc w oczach) Tam moze nie byc widac wycieku tak jak i u mnie ale kapalo i szlo po sankach pod sama chlodnice.

[pysiek]

Ja proponuję zrobić test z wyjętym bezpiecznikiem od pompy.
Auto przejdzie na zasilanie LPG wtedy wyjmujesz bezpiecznik i będziesz wiedział czy się podpiera benzyną czy nie.Jak będzie słaba lub będzie sie tkać powyżej 3-4 tys obr masz odpowiedź.
Pozdro.

[kocyk]

a nie jest "spocony" regulator ciśnienia paliwa ? bo może membrana przepuszcza paliwo i silnik pali gaz + paliwo , w sprawdzeniu pomoże ten sam test co podał pysiek

Też o tym myslałem ale to by mniej gazu wtedy szło a pobiera tyle co zwylke...

niekoniecznie , przy takiej mieszance może spalić nawet więcej

[pieszczoch]

Wyjalem bezpiecznik i objawy są takie jak mowicie. Na malych obrotach ciągnie jak nigdy a przy 4 tys brak mocy a jak wiecej obrotów i troche dłużej do przetrzymam to przerzuca go na benzyne i buuuu gaśnie bo pompa nie chodzi. Zrobiłem dzisiaj 300 km bez bezpiecznika w trasie i zero ubytku paliwa;P Czyli regultor idzie do wymiany... Gdzie sie on znajduje?

[cinu22]

witam moj problem jest nastepujacy: mialem samochod w naprawie itd itd... i odkryli ze gdy jade na gazie to jeden wtrysk sie nie zamyka i pb leci jakos gdzies do tlumika czy cos,,, i teraz gdy jade na lpg to komputer pokazuje mi geichweite czy jakos tak 44...43...42...41.itd i co raz mniej, czayli bierze benzyne i lpg? czy komp klamie

[barteklodz]

wskazanie będzie się resetować co każde odpalenie, swoją drogą lepiej żeby pokazywał 3xx, lepiej dla pompy i zbiornika
a lejący wtrysk wypada wymienić, szkoda żeby przelewało cylinder

[kocyk]

reichweite czy jakos tak 44...43...42...41.itd i co raz mniej, czayli bierze benzyne i lpg?

komp nie wie że jedziesz na LPG i odlicza kilometry tak jakbyś jechał na benzynie

[cinu22]

czyli moze byc tak ze on nie bierze pb tylko komp tak pokazuje tak?? a jesli np z 80 pokaze mi sie kiedys 0 i bedzie pb na wskazniku to znaczy ze jest dobrze a jesli pokaze 0 i wskaznik tez pokaze 0 to znaczy ze bierze(oczywiscie bede jezdzil na lpg ) tak??

[sypus]

Dopóki będzie paliwo (Pb) w zbiorniku to nie pokaże "0" km do przejechania - nie mówimy o jakiejś mililitrowej ilości paliwa.

[cinu22]

a jak szybko sprawdzic czy bierze i lpg i pb? moze faktycznie jestem przewrazliwiony

tak ale przeciez jak nie jade na pb to stan pb powinien byc caly czas taki sam no nie/? czyli powinno pokazywac np 80 i 80 i 80... a nie coraz mniej

[sypus]

czyli powinno pokazywac np 80 i 80 i 80... a nie coraz mniej

Po pierwsze primo - odpalasz na Pb
Po drugie primo - zanim się nie nagrzeje do odp. temperatury jedzie na benzynie
Po trzecie primo ultimo - raczej ciężko jeździć cały czas z taką samą dynamiką, żeby komp nie zmieniał zasięgu.

Przynajmniej u mnie tak jest, że się wskazania kompa zmieniają w zależności jak jadę - jak wyjadę na autostradę i tempomat zapakuje to wskazania ilości km rosną, jak do miasta wjeżdżam to maleją, a paliwa jest tyle samo w zbiorniku. Ubywa tylko LPG.

[Maciek-Grucha]

duzy silnik zobowiazuje,a to ze pali palwa na rozpalke od groma to jest normalne przeciez,weiecznie na ssaniu jest prawie

[cinu22]

czyli komp przy odpaleniu tak jakby łapie mniej wiecej srednia i pokazuje coraz mniej a pb nie ubywa czyli na tonie ma co patrzec bo to zalezy od innych czynnikow aha...

[sypus]

Najprościej to zalej cały zbiornik Pb, wyzeruj licznik, zalewaj LPG i przejedź np. 1000 km. Potem znowu zalej Pb do pełna i będziesz wiedział czy ilość zużytej Pb jest jakoś logicznie powiązana z ilością przejechanych kilometrów i ilością porannych odpaleń.

[seba03]

czyli komp przy odpaleniu tak jakby łapie mniej wiecej srednia i pokazuje coraz mniej a pb nie ubywa czyli na tonie ma co patrzec bo to zalezy od innych czynnikow aha...

Mi średnio wychodzi ok 1l/100km pb a jeżdżę głównie na gazie (jak się gaz skończy to na pb tyle aby dojechać do stacji)

[BRABUS]

to malo 1l, szybko Ci sie na lpg przelacza Chyba ze odpalasz raz i jedziesz 100km. Mi, fakt ze przelacza sie dopiero przy 40 stopniach, ale wczesniejsze przelaczanie, nie jest zdrowe dla parownika, wtryskow itd, wiec to pozorna oszczednosc Zeby przejechac 100 km, musze odpalic ok 4 razy z zimnego silnika, co pochlonia srednio przy tych temp juz pod 2l.