136 odpowiedzi na ten temat

[DamianSz]

i tak zachodze gdzie by go wcisnąc bo pod maską nie ma miejsca.

w 2,5 DTI wisi na prawym kielichu pod zbiornikiem wyrównawczym płynu, na zdjęciu widać dogrzewacz http://c1.wrzuta.pl/...b751c/zbiornik?

[figop]

w 2,5 TD tam jest filtr paliwa. ale dla chcącego nic trudnego. miejsce napewno sie gdzies by znalazło. tylko gdzie jak tam nawet miejsca nie ma dłoni wsadzic. ale to bedziemy kombinowac jak juz będzie sie robiło.

[LeoVince]

Istnieje możliwość że termostat/ty są uszkodzone jeżeli silnik nagrzewa mi się do 90*C ?? Mam taka sytuacje że do 70-75 idzie gładko( jakieś 3,5km przy około -10 spokojniej jazdy) ale później do 90*C grzeje się znacznie ciężej. Może po 15km osiąga temperaturę roboczą. Coś jest nie tak, zważywszy że dogrzewasz mam padnięty?

[czeladnik]

Istnieje możliwość że termostat/ty są uszkodzone jeżeli silnik nagrzewa mi się do 90*C ?? Mam taka sytuacje że do 70-75 idzie gładko( jakieś 3,5km przy około -10 spokojniej jazdy) ale później do 90*C grzeje się znacznie ciężej. Może po 15km osiąga temperaturę roboczą. Coś jest nie tak, zważywszy że dogrzewasz mam padnięty?

Sprawdź (organoleptycznie) węże chłodnicy, szczególnie górny, przy temp. 70-75 st.C.

[doncortino]

do 75 stopni działa dogrzewacz, potem się wyłącza i dlatego wzrost temperatury będzie wolniejszy

[czeladnik]

do 75 stopni działa dogrzewacz, potem się wyłącza i dlatego wzrost temperatury będzie wolniejszy

Dogrzewacz u kolegi LeoVince niestety "padnięty".

[DamianSz]

do 75 stopni działa dogrzewacz

dogrzewacz działa do temperatury zaleznej od nastawionej na climie przy HI grzeje do 84 stopni, ale kolega ma go dead

[LeoVince]

Sprawdź (organoleptycznie) węże chłodnicy, szczególnie górny, przy temp. 70-75 st.C.

Do węża górnego nie ma problemu z dostaniem się, ale dolny to już chyba kanał i odkręcanie płyty pod silnikiem? czy może są jeszcze jakieś inne sposoby??

[czeladnik]

szczególnie górny

Temperatura tego węża powie Ci, który termostat it's dead.

[Dawido89]

hmmm...dziś Omega stojąc po długiej jeździe na wolnych obrotach doszła sobie do temp 90st czyli do temperatury takiej OK..górny wąż ciepły a dolny też ....to co w koncu ?

[czeladnik]

....to co w końcu ?

Sprawność termostatów sprawdzamy kontrolując obieg cieczy chłodzącej, przed ich (jego) otwarciem. Przyjmując temperaturę otwarcia "termosa" 88 st.C, węże sprawdzamy przed osiągnięciem w/w temperatury (w przypadku nie dogrzanego silnika).

[LeoVince]

Temperatura tego węża powie Ci, który termostat it's dead.

Przy około 72*C wąż górny( ten przy akumulatorze) był poprostu ciepły, podobne tez powietrze leciało z nawiewów.... To znaczy że na mam padnięty termos? Na dworze wtedy było -10.

[korczo007]

A mam pytanie takie czy macie panowie nr termostatu ale samego bez obudowy, bo cena bez obudowy 30zł a z obudową 160zł.

Potrzebuje nr części tego termo.

[DamianSz]

numery opla numer części i katalogowy: 13 38 087 , 90 529 846

[Ziutek50]

Przy około 72*C wąż górny( ten przy akumulatorze) był poprostu ciepły, podobne tez powietrze leciało z nawiewów.... To znaczy że na mam padnięty termos? Na dworze wtedy było -10.

Raczej nie, bo nie rozgrzałeś silnika do temperatury roboczej...i pełny obieg się nie włączył.

[czeladnik]

Przy około 72*C wąż górny( ten przy akumulatorze) był poprostu ciepły, podobne tez powietrze leciało z nawiewów.... To znaczy że na mam padnięty termos? Na dworze wtedy było -10.

Termostat EGR - do wymiany.

[Dawido89]

hmmm...dziś Omega stojąc po długiej jeździe na wolnych obrotach doszła sobie do temp 90st czyli do temperatury takiej OK..górny wąż ciepły a dolny też ....to co w koncu ?

melduje wymianę termostatu i jest wszystko OK.temperatura po 4kilometrach równe 90stopni...maksymalnie do kreski 92,5st