136 odpowiedzi na ten temat

[polo8]

witam, mam pytanie czy zakrywacie grilla w samochodzie na zimę ?

[Ben ten]

Po co?

[polo8]

bo strasznie długo się grzeje, mój łapie temperaturę gdzieś dopiero po 10 km

[hubertcht]

bo strasznie długo się grzeje, mój łapie temperaturę gdzieś dopiero po 10 km

to wymien termostat.

[doncortino]

napraw dogrzewacz

[Odi18]

a powidzcie mi do jakiej temperatury dochodzi u was w takich temperaturach bo u mnie gdzies powmiedzy 82 a 87 sie trzyma

[hubertcht]

a powidzcie mi do jakiej temperatury dochodzi u was w takich temperaturach bo u mnie gdzies powmiedzy 82 a 87 sie trzyma

u mnie przy -3 czy miasto czy autostrada 90

[DamianSz]

a powidzcie mi do jakiej temperatury dochodzi u was w takich temperaturach bo u mnie gdzies powmiedzy 82 a 87 sie trzyma

masz uszkodzony termostat powinno być 90

[adriano198524]

masz uszkodzony termostat powinno być 90

ja od tygodnia mam nowy termostat i tez wskazuje około 84 stopnie

Po 3 km mam juz ciepełko

[Odi18]

masz uszkodzony termostat powinno być 90

cos mi sie nie zgadza z tym ci piszesz, caly czas nie moze byc 90

[cita]

cos mi sie nie zgadza z tym ci piszesz, caly czas nie moze byc 90

oczywiście, ze może.
Wszystko zależy od sprawności układu (chłodnica, wisko, termostat, itd)

Wszak małe wahania mogą być i nie są oznaką usterki, tak niczym nadzwyczajnym nie jest utrzymywanie sie stałej temperatury.

ps. a temperatura nagrzanego normalnie silnika w zakesie temperatur zewnęttrznych w granicach temperatur spotykanych w naszym kraju, zakładając ze samochód jest sprawny, zawsze będzie taka sama. Zmieniać sie moze co najwyżej częstość włączania wentylatora i otwierania bądz zamykania termostatu.
Układ chłodzenia jest tak skonstruowany, zeby bez względy na warunki atmosferyczne utrzymywał tą samą temeprature pracy. Jesli jest inaczej należy naprawić samochód.

[cugiel]

ja od tygodnia mam nowy termostat i tez wskazuje około 84 stopnie

Po 3 km mam juz ciepełko

84 to bardzo malo jak na klekota
gdybys nie napisal ze wymieniles termostat to bym powiedzial ze popsuty
ja mam u siebie dokladnie 92-93(na tej malej kresce)
czy to zma czy lato
ostatniej zimy przy mrozach 20 stopniowych zawsze trzymal taka temp
latem przy 30 stopniach mam przy normalnej jezdzie max 95
przy gwaltownej jezdzie albo dlugim korku podchodzi pod 100 ale to naprawde sporadycznie

tak mi sie wydaje ze u ciebie licznik przeklamuje ta temperature


a wracajac do tematu
volvo s40 1.8 gdi z 99 roku(inne moze tez) byl fabrycznie wyposazony w listwe do zakrywania dolnego wlotu powietrza
wiec to zakrywanie widocznie nie jest jakas druciarska praktyka
cos w tym musi byc
mimo wszystko ja nie zakrywam i nie mam zamiaru w omedze

[DamianSz]

cos mi sie nie zgadza z tym ci piszesz, caly czas nie moze byc 90

u mnie waha się w przedziale 91-93 stopnie ale na pewno musi być ponad 90 stopni, to ma właśnie za zadanie termostat, utrzymywać tą temperaturę

[adriano198524]

84 to bardzo malo jak na klekota
gdybys nie napisal ze wymieniles termostat to bym powiedzial ze popsuty
ja mam u siebie dokladnie 92-93(na tej malej kresce)
czy to zma czy lato
ostatniej zimy przy mrozach 20 stopniowych zawsze trzymal taka temp
latem przy 30 stopniach mam przy normalnej jezdzie max 95
przy gwaltownej jezdzie albo dlugim korku podchodzi pod 100 ale to naprawde sporadycznie

tak mi sie wydaje ze u ciebie licznik przeklamuje ta temperature


a wracajac do tematu
volvo s40 1.8 gdi z 99 roku(inne moze tez) byl fabrycznie wyposazony w listwe do zakrywania dolnego wlotu powietrza
wiec to zakrywanie widocznie nie jest jakas druciarska praktyka
cos w tym musi byc
mimo wszystko ja nie zakrywam i nie mam zamiaru w omedze

no to kurcze dałes mi do myslenia,ze cos jest nie tak;/
90stopni nie podchodzi. trzyma cały czas około 84. czy to miasto czy trasa

[Mnih11]

Jak masz w granicach 90 to wydaje mi sie ze masz wszystko ok nie musisz sie martwic

[davo76]

W BMW widzialem zaluzje sterowana zaleznie od temperatury to bylo chyba e39 3.0d

[beast]

no to kurcze dałes mi do myslenia,ze cos jest nie tak;/
90stopni nie podchodzi. trzyma cały czas około 84. czy to miasto czy trasa

nie wiem czy w klekocie w oryginale nie byl wsadzany wlasnie termostat 80st

[DamianSz]

nie wiem czy w klekocie w oryginale nie byl wsadzany wlasnie termostat 80st

na oryginale w 2,5 DTI jest 88 stopni

[TomEk WRO]

Ja u siebie w X30XE latem silnik nawet w trasie miał 100st. i wentyle chodziły na drugim biegu a poprzedniej zimy w niskich i ujemnych temp. silnik nie mógł osiągnąć 90st. Więc zakryłem tekturą i było ok. Teraz pojawiły się temp. rzędu -3 st. i to samo, silnik w trasie nie chce się zagrzać, trzyma się przed 90st. Mam do dyspozycji mały garaż więc może niebawem uda mi się wymienić termostat. Mam nadzieję, że to on jest uszkodzony a nie co innego. Ehh... latem było gdzie dłubać przy aucie ale brakowało czasu a teraz trzeba kombinować.

[Marcin2013]

No tak z tym kartonikiem to trzeba uwarzać bo nawet przy uszkodzonym termostacie (czyli zawcześnie otwierającym) można się wspomóc kartonem ,ale jak postoimy w korku albo damy po garach to trzeba śledzić temp. bo np. jak temp skoczy do góry to nawet jak się wentyle załączą to na niewiele się zdadzą , będą zaciągać powietrze którego nie będzie.A przy prawidłowo działającym termostacie nie widzę potrzeby wkładania kartona przecież termostat jest od tego żeby zamykać obieg wody na chłodnice do póki nie osiągnie około 90 st.A jeszcze jadna bardzo ważna sprawa wydaje mi się że jeszcze jast chłodnica oleju do skrzyni aut. której nie należy zasłaniać.