czy może ktoś z was orientuje się co to jest za ustrojstwo które znajduje się w bloku tuż pd filtrem oleju idą do tego przewody pewnie jakiś czujnik głównie mi chodzi żeby to uszczelnić bo cieknie z pod tego olej a trwa akcja uszczelniania omy mej :bad:
0
coś pod filtrem oleju 2,5-3,0 v6
Rozpoczęte przez
konrad
, 01 maj 2007, 10:19
21 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Napisany 01 maja 2007 - 10:26
czy może ktoś z was orientuje się co to jest za ustrojstwo które znajduje się w bloku tuż pd filtrem oleju idą do tego przewody pewnie jakiś czujnik głównie mi chodzi żeby to uszczelnić bo cieknie z pod tego olej a trwa akcja uszczelniania omy mej :bad:
Na mysl przychodzi mi czujnik cisnienia oleju :roll:
#3
OFFLINE
#4
OFFLINE
Napisany 01 maja 2007 - 11:05
dziękować dziękować :piwo:
patrząc na zdjęcie widze że wspaniała chłodniczka oleju przypomniała o sobie :twisted:
patrząc na zdjęcie widze że wspaniała chłodniczka oleju przypomniała o sobie :twisted:
v6 i wiesz co mruczy pod machą
#5
OFFLINE
Napisany 01 maja 2007 - 18:16
chłodniczka spoko - nic jej nie było, niestety sączył się płyn spod pokrywy chłodniczki i ciągle musiałem dolewać. Koniec końców rozebrałem wszystko przy okazji wymiany rozrządu i pouszczelniałem na nowo. Przewody olejowe były pordzewiałe więc wyczyściłem też i pomalowałem 
. A chłodnice zwalałem bo miałem wcześniej lekką stłuczkę i obie były lekko wygięte więc musiałem podprostować. Jak widać długa to historia
. A chłodnice zwalałem bo miałem wcześniej lekką stłuczkę i obie były lekko wygięte więc musiałem podprostować. Jak widać długa to historia
#6
OFFLINE
Napisany 02 maja 2007 - 18:48
to co jest pod filtrem jst to czujnik spalania stukowego , nie musisz nie dotykaj tego bez wcześniejszego odpięcia od układu jest to czujnik pizo elektryczny więc manipulowanie przy niim bez wypięcia grozi uszkodzeniem sterowników wtryskiwaczy. zalecanm wielką ostrożność . A przy okazji ile oleju wchodzi do omegi 2.5V6 bo wlwłam 4 litry i nie ma stanu .pozdro
#7
OFFLINE
Napisany 02 maja 2007 - 19:15
no co ty...czujniki spalania stukowego są koło głowic,po jednym na każdą głowicę,obok filtra oleju jest czujnik położenia wałuto co jest pod filtrem jst to czujnik spalania stukowego
#8
OFFLINE
Napisany 02 maja 2007 - 19:36
a taki sam jest z drugiej strony za alternatorem t już sam nie kumam co jest grane , a tego oleju ile wchodzi .pozdro
#9
OFFLINE
#10
OFFLINE
Napisany 02 maja 2007 - 20:03
dzieki czyli jeszcze 50 zeta muszę wywalić o w morde.może kto chce kupić bo do nędzy mnie doprowadza.pozdro
#11
OFFLINE
Napisany 02 maja 2007 - 22:49
to co jest pod filtrem jst to czujnik spalania stukowego , nie musisz nie dotykaj tego bez wcześniejszego odpięcia od układu jest to czujnik pizo elektryczny więc manipulowanie przy niim bez wypięcia grozi uszkodzeniem sterowników wtryskiwaczy. zalecanm wielką ostrożność . A przy okazji ile oleju wchodzi do omegi 2.5V6 bo wlwłam 4 litry i nie ma stanu .pozdro
czujnik spalania stukowego to widać pięknie na fotce po lewej stronie kolektora przykręcony torx'em do bloku...
#12
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 12:22
dzieki czyli jeszcze 50 zeta muszę wywalić o w morde.może kto chce kupić bo do nędzy mnie doprowadza.pozdro
piwek poczekaj aż pzryjdzie ci olej w skzryni wymienić (automat) załamka
v6 i wiesz co mruczy pod machą
#13
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 05 maja 2007 - 12:23
dzieki czyli jeszcze 50 zeta muszę wywalić o w morde.może kto chce kupić bo do nędzy mnie doprowadza.pozdro
piwek poczekaj aż pzryjdzie ci olej w skzryni wymienić (automat) załamka
glupoty kolego opowiadasz
bardzo prosta czynnosc
#14
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 12:56
dzieki czyli jeszcze 50 zeta muszę wywalić o w morde.może kto chce kupić bo do nędzy mnie doprowadza.pozdro
piwek poczekaj aż pzryjdzie ci olej w skzryni wymienić (automat) załamka
glupoty kolego opowiadasz
człowieku chodzi mi o wydatek a nie o czynność chyba że uznasz że mały wydatek ale może ty zalewasz dziadostwem najtańszym
i przeczytaj jeszce raz post który zacytowałem
v6 i wiesz co mruczy pod machą
#15
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 13:01
a mi do tego jeszcze czujnik oleju zaczoł puszczać olej . Ale za samą przyjemnośc jazdy tą maszyną warto wydawać kase .pozdro
#16
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 13:18
a mi do tego jeszcze czujnik oleju zaczoł puszczać olej . Ale za samą przyjemnośc jazdy tą maszyną warto wydawać kase .pozdro
:piwo: :piwo: :piwo: warto ale ile jeszcze???? :bigok:
ja też rozkminiam ten czujnik bo leci z niego :bad:
v6 i wiesz co mruczy pod machą
#17
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 05 maja 2007 - 18:06
dzieki czyli jeszcze 50 zeta muszę wywalić o w morde.może kto chce kupić bo do nędzy mnie doprowadza.pozdro
piwek poczekaj aż pzryjdzie ci olej w skzryni wymienić (automat) załamka
glupoty kolego opowiadasz
człowieku chodzi mi o wydatek a nie o czynność chyba że uznasz że mały wydatek ale może ty zalewasz dziadostwem najtańszym
i przeczytaj jeszce raz post który zacytowałem
w 300 pln sie zamyka. Olej Dextron III by GM, filtr i uszczelki tez GM.
Niestety auto klasy wyzszej wymaga wiekszych nakladow finansowych.
#18
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 19:24
Panowie dlaczego te nasze auta są stsunkowo tanie , przecież komfort za***isty palą nie inaczej niż inne , wyposażenie bardzo dobre ,awaryiność też znośna , więc co jest nie tak .
#19
OFFLINE
Napisany 05 maja 2007 - 19:41
Panowie dlaczego te nasze auta są stsunkowo tanie , przecież komfort za***isty palą nie inaczej niż inne , wyposażenie bardzo dobre ,awaryiność też znośna , więc co jest nie tak .
dlatego, żebyśmy mogli sobie nimi pomykać... :mrgreen:
