136 odpowiedzi na ten temat

[Alley]

Pytanie moje daczego tak szybko zuzywa sie ta tarcza obojetnie czy to bedzie oryginał LUK czy nabita nowa w zakłądzie co gościu zajmuje sie tym juz z 20lat.czy ja jeżdzic nie umiem czy może wina lezy gdzies indziej.

Mniej upalaj

A tak serio to sprawdzilbym to tak:
- odpial wal od skrzyni
- na zimnym silniku wrzucił luz i odpalił samochĂłd
- obserwacja czy wyjście na wal ze skrzyni się kręci
- jak się kręci to ręką sprĂłbuje zatrzymać.

To samo na ciepłym.

[marek_kloss]

Mniej upalaj

A tak serio to sprawdzilbym to tak:
- odpial wal od skrzyni
- na zimnym silniku wrzucił luz i odpalił samochód
- obserwacja czy wyjście na wal ze skrzyni się kręci
- jak się kręci to ręką spróbuje zatrzymać.

To samo na ciepłym.

Alley - co dalej .... jak ręką nie zatrzyma .... to co to oznacza ?? co będzie uszkodzone ??

[Alley]

Alley - co dalej .... jak ręką nie zatrzyma .... to co to oznacza ?? co będzie uszkodzone ??

To znaczy ze dobrze mu wsio wysprzegla. Jakby nie zatrzymał to znaczy ze cos jest nie tak i caly czas trze. Na napędzie może tej siły nie odczuć.

[wars1977]

To znaczy ze dobrze mu wsio wysprzegla. Jakby nie zatrzymał to znaczy ze cos jest nie tak i caly czas trze. Na napędzie może tej siły nie odczuć.

Warto to samo zrobić , ale z wciśniętym pedałem sprzęgła do oporu. Na wrzuconym luzie to sprzęgło jest zapięte. Może wysprzęglik nie wciska sprężyny do końca i się tarcza zużywa.

[scrabi]

Warto to samo zrobić , ale z wciśniętym pedałem sprzęgła do oporu. Na wrzuconym luzie to sprzęgło jest zapięte. Może wysprzęglik nie wciska sprężyny do końca i się tarcza zużywa.

A jest mozliwośc tak zwanego ''podciągnięcia'' tego sprzęgłą tak żeby ''brało'',''łapało'' wcześniej niz dopiero pod sam koniec jakieś 3cm ?tzn na samej górze jak juz puszcze prawie całkiem pedał sprzęgła.

[wars1977]

A jest mozliwośc tak zwanego ''podciągnięcia'' tego sprzęgłą tak żeby ''brało'',''łapało'' wcześniej niz dopiero pod sam koniec jakieś 3cm ?

Nie za bardzo. Generalnie miał byś pewnie problemy z wrzucaniem biegów.

[scrabi]

Nie za bardzo. Generalnie miał byś pewnie problemy z wrzucaniem biegów.

no własnie cały szkopuł w tym że wszystkie biegi wchodza jak w masełko nic nie zgrzyta itp no może czasami sie wstyczny zatnie ale to juz tak jest w oplu zreszta w vectrze też tak miałem ze wstecznym.
zastanawiam sie czy zeby zamiast odpinac wał od skrzyni to może podniec tylne oba koła i wtedy żeby nie miały oporu bo niechce mi sie za bardzo w taka pogode grzebac w kanale.

[scrabi]

witam ponownie.Jutro zabieram sie za wymiane całego sprzęgła kpl. Pytanie moje jest takie czy cos wiecej będe mógł wymienic jak będe miał zdiętą skrzynię? Mam na mysli uszczelnienie oringi czy simmeringi przy silniku i przy skrzyni. Bo przy ostatniej wymianie widziałem że mi gdzieś zaczynało już cieknąc, tyle że niepamietam juz dokłanie skąd czy ze skrzyni czy z silnika.chyba jest jakies uszczelnienie wału prawda od strony skrzyni .i w samej skrzyni chyba jakis oring. podpowie mi ktos jakie to są

[Aros]

Simmering na wale, i dodatkowo możesz wymienić łożysko prowadzące wałek sprzęgłowy, jest wbite w wale korbowym.

[scrabi]

Simmering na wale, i dodatkowo możesz wymienić łożysko prowadzące wałek sprzęgłowy, jest wbite w wale korbowym.

jeszcze sie zapytam czy jak odkrece dwumase to czy ja przykręca sie w miare "normalnie" tz odkrecam i przykręcam czy trzeba tez jjakos ustawiać jak tarcze idealnie centralnie?ostatnio jak wymieniałem sprzęgło to dwumasy nie odkręcałem ale jak teraz chcę ten simmering wymienic to bede pewnie dwumase oddkrecic musaił dobrze rozumuje?

[Aros]

Nie, koło pasuje w jednym położeniu więc nic nie pomylisz

[scrabi]

Nie, koło pasuje w jednym położeniu więc nic nie pomylisz

Dziekuje serdecznie.
Uszczelniacze wału widze są ale jeszcze mi sie przypomniało że jest chyba jakis simmering na końcu skrzyni od strony gdzie sie wał przykręca ?tam mi chyba kiedys ciekło na czerwono

Witam ponownie.Jestem po demontazu skrzyni i sprzęgła.Po wyjeciu docisku i tarczy zoaczyłem że tarczy jeszcze było ok 3 do 4 mm tz jakis 2 mm przed nitami docisk wyglądał na dobry nawet bym powiedziął że bardzo dobrze wygladał.ślady po wysprzęgliku na słoneczku były równe słoneczko na styku łozyska prawie niestarte. Jedynie co mnie zaciekawiło to to ze cały docisk i dwumasa wraz z obodową skrzyni od środka była cała w pyle ztarczy na dwumasie po bokach z 1 cm i sie zastanawiam cy tp nie przez ten pył slizgało mi sie strasznie sprzęgło. dodam że dzis juz lewdo co dojechałem bo na kazdym biegu jadąc po dodaniu mocniej gazu z puszczonum pedałem sprzegła omcia jechałą z taką sama prędkością a na obrotomerz mogłem zzamknąc tak sie sprzegło ślizgało.ppytanie moje jest takie czy docisk mógłjuz paśc czy tarcza była jeszcze na tyle niezdarta żeby było mozna dalej jechac czy to wszystko przez ten pył z okładzimy tarczy. bo dodm że ta tarcza była nabijana a nie nowa z kompletu.

[maniutek]

Pomogles mi wiec teraz ja sprobuje pomoc Tobie Wiesz co? w mojej ocenie skoro regenerowales tarcze to jakis badziewny material musial zostac uzyty i stad pył. Chociaz glowna przyczyna awarii jest napewno wadliwie dzialajacy docisk. Tarczy jeszcze miales sporo, nieraz wymienialem sprzeglo w Omedze i z zasady nawet do nitow byly tarcze pozjezdzane i sprzegla jeszcze sie nie slizgały. Wymien docisk, tarcze rowniez na nowe, upewnij sie ze wysprzeglik nie cieknie ani lozysko na nim nie halasuje i skladaj powodzenia

[scrabi]

Pomogles mi wiec teraz ja sprobuje pomoc Tobie Wiesz co? w mojej ocenie skoro regenerowales tarcze to jakis badziewny material musial zostac uzyty i stad pył. Chociaz glowna przyczyna awarii jest napewno wadliwie dzialajacy docisk. Tarczy jeszcze miales sporo, nieraz wymienialem sprzeglo w Omedze i z zasady nawet do nitow byly tarcze pozjezdzane i sprzegla jeszcze sie nie slizgały. Wymien docisk, tarcze rowniez na nowe, upewnij sie ze wysprzeglik nie cieknie ani lozysko na nim nie halasuje i skladaj powodzenia

A wie c tak. Wysprzęglik jest suchutki,jak go wciskałem reką to elegancko sie wciskał z w miare jakimś tam opore,i normalnie odskakiwał czyli że spręzyna chyba co jest w środku jest sprawna .Ogolnie wysprzeglik ok. Łozysko jest tez eleganckie nie hałasuje,wymieniane było na nowe jak nabijałem ostatnio okładziny na tarcze sprzęgła.Więc kupie nowa tarcze i docisk.Jedyne co mnie teraz zastanawia czy to faktycznie to że ślizgało mi sie strasznie sprzęgło na kazdym biegu, to była wina tego syfu pyłu z nabitej okładziny(******* materiał) chyba był. Bo aż dziw bierze że tak szybko sie może zjechać tarcza.tym bardziej ze docisk naprawde niewyglada na jakos nadmiernie zużyty. puźniej postaram sie zrobic fotki tarczy i docisku i dwumasy możę zrobi sie troche jaśniej odnośnie mojego problemu. teraz musze jeszce wymienić ten simmering na koncu skrzyni zna ktos może wymiar bo na allegro niemoge nigdzie takiego znaleśc.I poduszke tylna skrzyni bo sie rozleciała ze starości ale ona widze jest na allego.i olej do skrzyni i płyn hamulcowy bo mi wyciekło sporo przy okazjo sobie wymienei cały.Ok ale sie rozpisałem dam znać puxniej co i jak mi poszło.

[Maciek-Grucha]

Ogolnie wysprzeglik ok

ja bym wymienil go na nowke,moj w dobrym stanie padl bo 15 tys km,wiec nie ryzkowalbym,skoro nie wiesz ile ma przebiegu

[scrabi]

Ok srzęgło zakupione.jutro z rana biorę sie do wymiany.czekam jeszcze tylko na simmering do skrzyni bo nie mieli na miejscu i poduszka tylna skrzyni biegów odrazu płyn zakupiłem hamulcowy 1L i klej do śrub żeby sie nieodkrecały.Musze jeszcze tylko dwumasę dokłądnie czymś wyczyścic z tego pyłu z tarczy.czym to moge zrobic w miare dobrze?rozpuszczalnik benzyna ekstrakcyjna czy sa do tego jakies specyfiki?

[kifffor]

Ok srzęgło zakupione.jutro z rana biorę sie do wymiany.czekam jeszcze tylko na simmering do skrzyni bo nie mieli na miejscu i poduszka tylna skrzyni biegów odrazu płyn zakupiłem hamulcowy 1L i klej do śrub żeby sie nieodkrecały.Musze jeszcze tylko dwumasę dokłądnie czymś wyczyścic z tego pyłu z tarczy.czym to moge zrobic w miare dobrze?rozpuszczalnik benzyna ekstrakcyjna czy sa do tego jakies specyfiki?

Scrabi podczas wymiany zrób foto relacje(co i jak idzie) jesli będziesz miał taką możliwość bo być może i mnie czeka taka praca powodzenia z wymianą

[Alley]

Ok srzęgło zakupione.jutro z rana biorę sie do wymiany.czekam jeszcze tylko na simmering do skrzyni bo nie mieli na miejscu i poduszka tylna skrzyni biegów odrazu płyn zakupiłem hamulcowy 1L i klej do śrub żeby sie nieodkrecały.Musze jeszcze tylko dwumasę dokłądnie czymś wyczyścic z tego pyłu z tarczy.czym to moge zrobic w miare dobrze?rozpuszczalnik benzyna ekstrakcyjna czy sa do tego jakies specyfiki?

Pamiętaj aby uszczelniacz nie wkładać na sucho tylko olejem przesmarować.

Do czyszczenia używam Plak Atlas Dimer 50:1

[scrabi]

Pamiętaj aby uszczelniacz nie wkładać na sucho tylko olejem przesmarować.

Do czyszczenia używam Plak Atlas Dimer 50:1

Zapytam sie jeszcz o jedną żecz.W jaki sposób ustawiacie tarcze sprzęgłową idealnie w środku?niestety nieposiadam żadnego starego wałka .tylko zawsze strugałem sobie z kija od szczotki taki wałek i przy pożądkach garażowych gdzieś mi sie zapodział ma ktos z was jakiś może inny pomysł?

[Aros]

klej do śrub żeby sie nieodkrecały.

Jak doekręcisz, to się nie odkręcą same z siebie

jeszcze tylko dwumasę dokłądnie czymś wyczyścic z tego pyłu z tarczy.czym to moge zrobic w miare dobrze?rozpuszczalnik benzyna ekstrakcyjna czy sa do tego jakies specyfiki?

Do czyszczenia używam Plak Atlas Dimer 50:1

Najlepszy do zadań specjalnych ew. ropownica wcześniej